A1058 名鉄3400系 復活塗装 冷房改造後 2両セット
| 品番 | 商品名 | 価格 | |
|---|---|---|---|
| 新 | A1058 | 名鉄3400系 復活塗装 冷房改造後 2両セット Amazon 楽天市場 Yahoo!ショッピング | 16,500円(税込) |
メーカー：MICROACE(マイクロエース)
発売日：2026年12月以降 発売予定
名古屋鉄道株式会社商品化許諾済
◎連結用カプラーを追加作成し連結運転が可能
名鉄3400系 復活塗装 冷房改造後 について
愛知電気鉄道と名岐鉄道の合併により誕生した名古屋鉄道では、1937年に初の新型車として3400系を東部線(神宮前ー豊橋)向けに投入しました。当時流行していた流線形のデザイン、前面下部から側面床下機器全体を覆うスカート、濃淡グリーンの塗装などが特徴で、ファンからは「いもむし」と呼ばれ親しまれました。
2両編成で製造されましたが1950年と1953年に中間車が増備され最終的に4両編成になり引き続き名古屋本線で活躍しました。1967年には重整備(更新工事)が行われ、前面窓の連続窓風曲面ガラス化、側面窓枠のアルミ化などが行われました。
車体塗色は何度か変更されており、「濃淡グリーン」(1937年～)→「キャンディピンクとマルーンのツートン」(1953年頃～)→「ストロークリームにスカーレットの帯」(1968年頃～)→「スカーレット単色」(1976年頃～)となりました。1984年には連結化改造が行われ引き続き活躍しましたが老朽化のため「3403」「2403」の2両を残し廃車となりました。
残った2両は「3403→3401」「2403→2401」に改番されました。
1993年には鉄道友の会より「エバーグリーン賞」を受賞しそれを機に登場時の濃淡グリーン色に復元されました。その後冷房改造・台車の交換などが行われましたが2002年8月をもって引退しました。
商品特徴
動態保存車3400系！
●マイクロエース私鉄シリーズのさらなる充実
●多くのご要望にお応えし、約15年ぶりに「いもむし」を生産します！
●A1056(2012年8月出荷)を基にしたバリエーション製品
●冷房改造により側面スカートにルーバーが設置された後の姿
●台車がFS36に交換された後の姿を再現
※部品共用のため、一部実車と異なる部分があります
※走行性能確保のため側面のスカートの欠き取りは実車よりも大きくアレンジしています
●アーノルドカプラー付き連結用スカートを追加作成
※製品出荷時はダミーカプラー付スカート部品を装着済です
●実物のディテールを極力損なうことなく連結出来るよう設計しました
※図は製作中の図面を基にしています。製品とは異なります
製品内容
3401(M)
2401
【付属品】
シール・アーノルドカプラー付連結用スカート
編成図
| ◇ | |||
| 3401(M) | 2401 |
別売オプション
| 品番 | 品名 |
|---|---|
| マイクロカプラー対応なし | |
| G0005 | G0005 室内灯・狭幅・電球色LED 2個入 |
| G0006 | G0006 室内灯・狭幅・電球色LED 6個入 |
| G0007 | G0007 室内灯・狭幅・白色LED 2個入 |
| G0008 | G0008 室内灯・狭幅・白色LED 6個入 |
関連商品
| 品番 | 品名 |
|---|---|
| A1057 | 名鉄3400系 スカーレット 連結改造後 4両セット |
パッケージ
マグネット式紙箱入
商品詳細（オフィシャルサイト）
| URL |
|---|
| 未掲載又は未公開 |
購入・予約・在庫情報
詳細PDF
PDF:A1058.pdf
