MICROACE(マイクロエース)の完成品Nゲージ車両、12系和式客車「ヌマ座（いこい）」6両セットを販売。
JR東海承認済
【 2025年3月以降 】発売予定
| 品番 | 商品名 | 価格 | |
|---|---|---|---|
| 新 | A1126 | 12系和式客車「ヌマ座（いこい）」6両セット | 33,000円 |
12系和式客車「ヌマ座（いこい）」6両セット
1969年に登場した波動用・急行用客車12系客車は1980年代には余剰が出始めたことから、各地で更なる増収を図るべくお座敷客車、洋風客車などの「ジョイフルトレイン」に改造されました。静岡鉄道管理局により1982年に改造された6両編成のお座敷客車は「いこい」と名付けられ、沼津に配置された事からファンの間では沼津のお座敷＝「ヌマ座」と呼ばれ親しまれました。外見上はテールサイン設置や一部窓・客室扉閉鎖などが行われた他は塗装も含め基となった12系のイメージを色濃く残し、展望室化の改造も行われていませんが、内装は畳敷きの純和風お座敷に一新されています。各車には中部地区の河川名が愛称として付けられています。その後は国鉄分割民営化を経てJR東海に承継され、様々な機関車との共演が見られましたが、1997年3月に引退しました。なお、福知山鉄道管理局にも「いこい」と名付けられたお座敷客車がいましたが、本編成とは異なる車両です。
商品特徴
●1997年まで活躍した沼津常駐のお座敷客車「いこい」を製品化
●ドアの白帯が省略され、トイレやドア窓のHゴムがグレーと黒で混在していた引退直前の姿
●埋められたドアや小窓に改造された一部の側面窓、お座敷の車内を実車に則して再現
●号車番号札、各車の愛称サボ、グリーン車マーク、JRマーク、テールサイン印刷済み
●スロフ12-812最後尾にはダミーカプラーを装備(交換用アーノルドカプラー付属)
※福知山鉄道管理局のお座敷客車「いこい」とは異なります
※走行には別途機関車が必要です
※部品共用のため一部実車と異なります
製品内容
スロフ12-811
オロ12-821
オロ12-822
オロ12-823
オロ12-824
スロフ12-812
【付属品】
交換用アーノルドカプラー、反射板
構成図
| スロフ12-811 | オロ12-821 | オロ12-822 | オロ12-823 | オロ12-824 | スロフ12-812 |
別売オプション
| 品番 | 品名 |
|---|---|
| G0001 | 室内灯・広幅・電球色LED 2個入 |
| G0002 | 室内灯・広幅・電球色LED 6個入 |
| G0003 | 室内灯・広幅・白色LED 2個入 |
| G0004 | 室内灯・広幅・白色LED 6個入 |
| F0003 | マイクロカプラー・自連・黒 6個入 |
関連商品
なし
パッケージ
Nゲージ塗装済完成品（素材：ABS樹脂製対象年齢：14歳以上ブックケース入り）
商品詳細（オフィシャルサイト）
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