2012 国鉄 C57形蒸気機関車（135号機）
| 品番 | 品名 | 価格 |
|---|---|---|
| 2012 | 国鉄 C57形蒸気機関車（135号機） Amazon 楽天市場 Yahoo!ショッピング | 20,680円(税込) |
メーカー：TOMIX(トミックス)
発売日：2025年12月12日(金)
トミーテックは、TOMIX(トミックス)完成品Nゲージ車両、国鉄 C57形蒸気機関車（135号機）を販売。
JR東日本商品化許諾済
JR東日本商品化許諾済
ポイント
POINT1
C57-135は1975年12月14日に運行された際の姿を再現！
一部の装飾・装備が<2003>から変更となります
①ロッドの赤色はメインロッドのみに入った姿を再現
②キャブ窓は運行時をイメージして開いた状態を再現
③増炭枠パーツを新規製作
④デフ裏側にリブの表現を追加
C57-135は1975年12月14日に運行された際の姿を再現！
一部の装飾・装備が<2003>から変更となります
①ロッドの赤色はメインロッドのみに入った姿を再現
②キャブ窓は運行時をイメージして開いた状態を再現
③増炭枠パーツを新規製作
④デフ裏側にリブの表現を追加
国鉄 C57形蒸気機関車（135号機）について
Ｃ５７形はＣ５５形の後継となる旅客用蒸気機関車として登場した旅客用機関車で、全国各地の幹線･亜幹線で活躍しました
1872年10月14日の鉄道開業以来動力車の中心を担ってきた蒸気機関車は戦後の動力近代化により数を減らし、1975年12月14日の室蘭本線225列車を最後に旅客列車けん引から姿を消しました
国鉄最後の蒸気機関車けん引旅客列車にはC57形が充当され当日はC57-135がヘッドマークを取り付けたうえで所定より4両増結された8両編成の客車で組成された225列車をけん引しました同年12月24日には夕張線での最後の蒸気機関車けん引貨物列車運行翌1976年3月2日には9600形による追分駅構内入換仕業が終了したことで保存機を除いた営業用蒸気機関車が引退し、動力近代化が達成されました
商品特徴
ハイグレード(HG)仕様
1975年12月14日の室蘭本線225列車をけん引した際の135号機を再現
キャブ窓は開いた状態を新規製作で再現
現役時代の装備を再現可能な増炭枠の部品をランナーパーツの
新規製作で再現
ランボードに白線が入った姿を再現
メインロッドのみに赤色の入った姿を再現
ナンバープレートは別パーツ付属「Ｃ５７-135(黒地･赤地)｣
ヘッドマーク｢さようならSL｣付属
フライホイール付モーターをボイラー部の中に搭載
ヘッドライトは常点灯基板装備
本体･炭水車のヘッドライトは点灯式(補助灯は非点灯）
キャブ明かり窓は開閉可能
解放テコは別パーツで再現(前後共)
炭水車の標識灯は一体式でレンズは別パーツを取付済み
重連運転用前部カプラー付属
テンダー用ATS車上子は別パーツ付属
＜特記事項＞
| 品番 | 品名 |
|---|---|
| 2003 | C57形蒸気機関車(135号機) |
生産中止となります
※通過半径はC280以上となります
製品内容
【車両】
●C57-135
●C57-135
【付属品】
●ランナーパーツ：ヘッドマーク
●ランナーパーツ：ナンバープレート
●ランナーパーツ：信号炎管
●ランナーパーツ：重連用TNカプラー
●ランナーパーツ：重連用アーノルドカプラー
●ランナーパーツ：炭水車用TNカプラー
●ランナーパーツ：手すり等
●パーツ ：増炭枠
●パーツ ：台座付給水温め器
●パーツ ：ATS車上子
●パーツ ：排障器
●パーツ ：ステップ
●ランナーパーツ：ヘッドマーク
●ランナーパーツ：ナンバープレート
●ランナーパーツ：信号炎管
●ランナーパーツ：重連用TNカプラー
●ランナーパーツ：重連用アーノルドカプラー
●ランナーパーツ：炭水車用TNカプラー
●ランナーパーツ：手すり等
●パーツ ：増炭枠
●パーツ ：台座付給水温め器
●パーツ ：ATS車上子
●パーツ ：排障器
●パーツ ：ステップ
編成
別売オプション
なし
関連商品
| 品番 | 品名 |
|---|---|
| 98893 | 国鉄 室蘭本線225列車（さようならＳＬ）セット |
パッケージ
クリアケース
原産地
日本
商品詳細（オフィシャルサイト）
| URL |
|---|
| https://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/2012.html |
購入・予約・在庫情報
