ＪＲ東日本商品化許諾済 ＪＲ東海承認済 ＪＲ西日本商品化許諾済 ＪＲ九州承認済 ＪＲ貨物承認済
【 2025年5月30日(金) 】発売日
| 品番 | 品名 | 価格 |
|---|
POINT1
ED76形0番代・1000番代を新規製作で再現
側面点検口の埋められた後年の姿を再現
POINT2
ED76形1000番代は運転台側面窓がサッシ窓の車両を新規製作で再現
POINT3
SGダクトの撤去跡は0番代、1000番代でそれぞれ異なる形状で再現
・0番代はSGダクトが撤去されて、整風板の残る姿
・1000番代はSGダクトと整風板が撤去された姿
POINT4
ED76形0番代・1000番代で異なるナンバープレート・飾り帯の長さやスカートの形状を再現
JR ED76形0番代 電気機関車（後期型・ＪＲ九州仕様）
・ED76形0番代は、九州内の旅客・貨物列車けん引機として1965年に登場した交流電気機関車です
・ED75形をベースに客車の暖房用として蒸気発生装置を搭載し、それに伴う車体の延長が行われ、重量増加への対応として中間台車を設けた特徴的な形態となりました
・国鉄の分割民営化後、JR九州に所属した車両は主に寝台特急をはじめとする客車列車のけん引で活躍しましたが、これらの列車の廃止により全車が引退しました
商品特徴
<共通>
・運転台シースルー表現
・Hゴムは黒色で再現
・屋根上は黒色で再現
・ヘッドライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付
・ヘッドライトは電球色LEDによる点灯
・ＪＲマークは印刷済み
・無線アンテナ、信号炎管、ホイッスルは別パーツ付属
・前面手すり(縦)は別パーツ付属
・解放テコは別パーツを装着済み
・ダミーカプラー･自連形TNカプラー付属
・フライホイール付動力、黒色台車枠、黒色車輪採用
・プレート輪心付車輪採用
・M-13モーター採用
<7190>について
・ED76-0形後期型を新規製作で再現
・屋根上のSGダクトが撤去され、整風板のみが残された姿を再現
・側面点検口の埋められた後年の姿を再現
・ヘッドマークはお椀型｢なは･あかつき･彗星･富士｣付属
・ナンバープレートは別パーツ付属｢ED76-66･69･90･91｣
＜特記事項＞
| 2172 | ED76(後期型) | 生産中止 | ||
| 2173 | ED76(後期型・JR九州仕様) | 生産中止 | ||
| 9140 | ED76-0(JR貨物更新車) | 生産中止 |
生産中止となります
製品内容
●ED76-0（後期型・JR九州仕様）
●ランナーパーツ：ナンバープレート(前面用)
●ランナーパーツ：ナンバープレート(側面用)
●ランナーパーツ：メーカーズプレート
●ランナーパーツ：前面手すり(縦)
●ランナーパーツ：ホイッスル、信号炎管、列車無線アンテナ
●ランナーパーツ：ヘッドマーク
●パーツ ：自連形TNカプラー
●パーツ ：自連形ダミーカプラー
●パーツ ：ダミーカプラー台座
●パーツ ：治具
別売オプション
なし
関連商品
| 品番 | 品名 |
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| 98859 | JR 24系25形特急寝台客車（なは）増結セット |
パッケージ
クリアケース
原産地
日本
商品詳細（オフィシャルサイト）
| URL |
|---|
| https://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/7190.html |
