鉄コレ 小田急電鉄２２００形 ２両セットＡ 316350
【 2021年05月28日 】発売日
| 品番 | 品名 | 価格(税込) | ||
|---|---|---|---|---|
| 新 | 316350 | 鉄コレ 小田急電鉄２２００形 ２両セットＡ | 3,960円 |
メーカー詳細
～小田急電鉄通勤車の高性能化に貢献～
“ABFM車”2200形・2320形を製品化!!
1/150ｽｹｰﾙ
Nゲージサイズ
塗装組立済
オープンパッケージ
“ABFM車”2200形・2320形を製品化!!
1/150ｽｹｰﾙ
Nゲージサイズ
塗装組立済
オープンパッケージ
インフォメーション
小田急電鉄は、日本を代表するターミナル新宿駅～東海道新幹線・東海道本線、箱根登山鉄道と接続駅小田原駅を結ぶ小田原線をメインとして相模大野駅～片瀬江ノ島駅を結ぶ江ノ島線、新百合ヶ丘駅～唐木田駅を結ぶ多摩線を持つ鉄道会社です。今回は、“ABFM車”と呼称された2200形・2220形・2300形・2320形の4形式のうち正面の2枚窓が特徴的な「2200形」と側面の窓配置に2扉時代の面影を残す「2320形」を製品化いたします。両形式とも2両単独で他形式への増結から、2編成連結の４両編成多摩線運用、3編成連結の6両編成急行運用など、多岐にわたる編成をお楽しみください。
主な特徴
2200形2両セットA
1954年に登場した2200形は2両固定編成が8本製造され、小田急電鉄の一般営業用として初となるカルダン駆動方式が採用された車両です。非貫通の正面2枚窓を採用し、その印象から「ネコ」の愛称で親しまれました。アイボリー地にブルーの帯を纏った姿を商品化いたします。
1954年に登場した2200形は2両固定編成が8本製造され、小田急電鉄の一般営業用として初となるカルダン駆動方式が採用された車両です。非貫通の正面2枚窓を採用し、その印象から「ネコ」の愛称で親しまれました。アイボリー地にブルーの帯を纏った姿を商品化いたします。
編成例
–
Notes
別売りパーツは動力ユニットはTM-06R（18m級A） 、走行用パーツはTT-04Rを指定、パンタグラフはPG16＜0238＞を推奨しています。
パッケージサイズ（共通） W170×H125×D30 （mm）
※原産地：中国
走行化関連商品
| 品番 | 品名 | 価格(税込) | |
|---|---|---|---|
| 再 | 259565 | TM-06R 動力ユニット 18m級A | 3,740円 |
| 再 | 259848 | TT-04R 走行用パーツセット(車輪径5.6mm2両分：グレー） | 1,100円 |
| 再 | 0238 | PG16 パンタグラフ 0238 | 500円 |
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