TOMIX（トミックス）
発売予定品情報
発売予定品情報 2017年5月～9月の新製品情報が公式サイトに掲載されました
https://www.tomytec.co.jp/tomix/
新製品インフォメーション
- ご案内１
- ご案内２
- ご案内３
- ご案内４
- ご案内５
2017年5月・6月
★新規記載、▲繰上げ、▼繰下げ
| 品番 | 品名 | 価格 | ||
|---|---|---|---|---|
| ［新］T | 4220 | 中型ビル（グレー） | 1,600円+税 | 5月 |
| ［新］T | 4234 | マンション（ブラウン） | 2,400円+税 | 5月 |
| ［新］T | 0397 | 自連形TNカプラー（CCカプラー対応・グレー・20個入） | 6000円+税 | 6月 |
2017年7月
★新規記載、▲繰上げ、▼繰下げ
| 品番 | 品名 | 価格 | ||
|---|---|---|---|---|
| ［新］T | 98242 | ＪＲ ２２５5100系近郊電車基本セット | 15,600円+税 | 7月 |
| ［新］T | 98243 | ＪＲ ２２５5100系近郊電車増結セット | 11,600円+税 | 7月 |
| ［新］T | 98624 | ＪＲ ２２５5100系近郊電車（阪和線）セット | 19,800円+税 | 7月 |
| ［新］T | 98246 | ＪＲ １４200系客車（ムーンライト九州）基本セット | 10,600円+税 | 7月 |
| ［新］T | 98247 | ＪＲ １４200系客車（ムーンライト九州）増結セット | 3,600円+税 | 7月 |
| ［再］T | 2169 | ＪＲ ＥＦ６５-1000形電気機関車（下関運転所） | 6,200円+税 | 7月 |
| ［新］T | 98257 | JR 115-1000系近郊電車(懐かしの新潟色)セット | 13,200円+税 | 7月 |
| ［再］T | 92495 | ＪＲ １１５-1000系近郊電車（新新潟色）セット | 12,800円+税 | 7月 |
2017年8月
★新規記載、▲繰上げ、▼繰下げ
| 品番 | 品名 | 価格 | |
|---|---|---|---|
| ［新］T | 8724 | タキ1000（日本オイルターミナル・A） | 1,800円+税 |
| ［新］T | 8725 | タキ1000（日本オイルターミナル・B） | 1,800円+税 |
| ［新］T | 98971 | 限定 タキ1000形（日本オイルターミナル）セット | 5,000円+税 |
| ［再］T | 6219 | 車両ケース（１２両用・タキ１０００サイズ） | 1,700円+税 |
| ［新］T | 98258 | キハ58系ディーゼルカー（氷見線・キサハ34）セット | 16,400円+税 |
| ［新］T | 98972 | 限定 キハ58系ディーゼルカー（ハウステンボス）セット | 10,700円+税 |
2017年9月
★新規記載、▲繰上げ、▼繰下げ
| 品番 | 品名 | 価格 | |
|---|---|---|---|
| ［新］T | 8723 | コキ106（後期形・ヤマト運輸コンテナ付） | 2,200円+税 |
| ［新］T | 9514 | オハ62 | 1,900円+税 |
| ［新］T | 9515 | オハフ62 | 2,300円+税 |
| ［新］T | 9516 | スハ45 | 1,800円+税 |
| ［新］T | 9517 | スハフ44 | 2,200円+税 |
| ［再］T | 2003 | 国鉄 Ｃ５７形蒸気機関車（１３５号機） HG | 15,400円+税 |
| ［新］T | 98031 | EF63形電気機関車（１次形/２次形・青色）セット | 14,200円+税 |
| ［新］T | 98248 | 489系特急電車（あさま）基本セット | 19,000円+税 |
| ［新］T | 98249 | 489系特急電車（あさま）増結セット | 13,000円+税 |
内容詳細（抜粋）
2017年7月
- クリックでオープン＆クローズ
-
<8723＞ 2,200円+税◆実車ガイド
・コキ106形は1997年より活躍しているコンテナ用貨車で海上コンテナにも対応しています
・製造途中より青色から灰色へ車体色が変更となりました
・ＵＶ51Ａコンテナは３０フィート級通風コンテナです
・日本石油輸送所有コンテナの一部がヤマト運輸のロゴ付で運行されています◆製品化特徴
■コキ１０６について
・手ブレーキ緊解表示装置の付いた後期型を新規製作
・ＪＲＦロゴマーク・突放禁止など印刷済み
・ヘッドライト・テールライトON-OFFスイッチ付
・ブレーキハンドル取付け済み
■ＵＶ５１Ａコンテナについて
・ＵＶ51Ａコンテナを再現
・ヤマト運輸の社名ロゴ・ネコロジーロゴな - クリックでオープン＆クローズ
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◆実車ガイド
・タキ1000形は1993年登場のガソリン専用のタンク貨車
・フレームレス構造でガソリンを45トン搭載できます
・台車はFT21形を採用し95km/hでの走行が可能です◆製品化特徴
■共通項目
・日本オイルターミナルのタキ1000形を再現
・本体タンク新規金型で再現
・小径車輪採用
・ロゴマーク・車番等印刷済み
・エコレールマーク印刷済み
■タキ1000形について
・車番印刷済み（タキ1000-406）
■タキ1000形について
・日本オイルターミナル40周年時のカラーを再現
・車番印刷済み（タキ1000-748）
■2両セットでブックケース入り
・車番印刷済み（タキ1000-410/411）
・反射板パーツ・ダミーカプラー付属
・車番変更用転写シート付属（10両分）
＜別売りオプション＞
ＴＮカプラー：自連形ＣＣ - クリックでオープン＆クローズ
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◆実車ガイド
・115系は113系ベースの勾配線区用近郊電車です
・1000番代はモデルチェンジされた車両です
・新潟地区で活躍している115系も新型車の登場により運用が少なくなっています
・旧型国電の70系などで採用された懐かしの新潟色が登場し2017年1月より運用を開始しています◆製品化特徴
・赤色と黄色の新潟色になった115-1000系を再現
・PS35形パンタグラフ搭載
・Ｈゴム黒色で再現
・ヘッドライト・テールライトは電球色ＬＥＤで点灯
・ヘッドライト・テールライトON-OFFスイッチ付
・先頭車前面表示部点灯式・シール付属
・先頭車運転台側のみＴＮカプラー（ＳＰ）装備
・先頭車運転台側貫通幌付属
・車番印刷済み
・フライホイール付動力採用
・新集電システム・黒色車輪採用■セット内容
・編成例
←柏崎・新潟 東三条・村上→
クモハ115-1044 + モハ114-1061 + クハ115-1044 - クリックでオープン＆クローズ
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◆実車ガイド
・北海道・東北で活躍した旧型客車は二重窓・発電装置など寒地向け装備が施され運用されていました
・寒地向けの車両は形式名も変更されました
・ＳＬの時代～ＤＤ５１けん引まで長きに渡り活躍しました◆製品化特徴
■共通項目
・側面窓の二重窓枠を再現
・歯車式車軸発電機を新規製作し付属
・木製窓枠を再現
・側面ドアはプレスタイプ装着
・オハフ・スハフ車掌室側はテールライト点灯式
・テールライトはＯＮ-ＯＦＦスイッチ付
・オハフ・スハフはジャンパ栓・ダミーカプラー付属・新集電システム・黒色車輪採用・車番転写シート付属
■オハ62・オハフ62について
・釧網線で使用されていた床下暖房機パーツ付属
・車軸発電機はベルト式が装着済み
■スハ45・スハフ44について
・床下蓄電池箱の大型化を再現 - クリックでオープン＆クローズ
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◆実車ガイド
・キハ58系は急行形ディーゼルカーとして登場しました
・氷見線（高岡－氷見）の普通列車として活躍していましたがラッシュ対策として1992年より12系客車を改造したキサハ34形2両を挟んだ編成で4年間ほど運行されました
・外観は黄色・青色の高岡色となり活躍しました◆製品化特徴
・ハイグレード仕様（キハ58・28のみ）
・ユニークな列車を黄色・青色の高岡色で再現
・キハ58-400はトイレ窓が細長い後期型で再現
・キハ58-400の水タンクは山形形状を取付け済み
・キハ28-2300は給水口が中央寄りに変更された姿をヘッドライト・テールライトON-OFFスイッチ付
・12系時代に乗務員扉が設置されスハフ12-1000形となりその後改造で登場したキサハ34-500を新規で再現
・キサハ34-0・500はＴＮカプラー（ＳＰ）装備
・キサハのキハ58・28連結側は別形状の幌枠を再現
・ヘッド・テールライトは電球色ＬＥＤにて点灯
・前面表示部はカラープリズムにより実感的に点灯
・前面表示部「高岡」「氷見」付属
・キサハ34-500のテールライト基板は未装備
・車番転写シート付属
・フライホイール付動力採用
・新集電システム・黒色車輪採用
■セット内容・編成例
←高岡 氷見→
キハ58-400 + キサハ34-500 + キサハ34-0 + キハ28-2300 - クリックでオープン＆クローズ
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◆実車ガイド
・キハ58系は1961年に急行形ディーゼルカーとして登場し全国各地で活躍した車両です
・ＪＲ化以降も北海道を除く全国で活躍しましたが2011年頃で運行が終了しました
・大村線沿線に開業したテーマパークに合わせ2両が専用カラーとなり運行されました◆製品化特徴
・ハイグレード仕様
・赤色の車体でハウステンボスロゴの有る姿を再現
・ハウステンボスロゴ印刷済み
・リクライニングシートを再現
・キハ58形にスカートが取り付けられた姿を再現
・キハ58形はベンチレーター搭載の姿で再現
・ヘッド・テールライトは電球色ＬＥＤにて点灯
・前面表示部はカラープリズムにより実感的に点灯
・前面表示部「快速」「白幕」付属
・車番印刷済み
・フライホイール付動力採用
・新集電システム・黒色車輪採用
■セット内容・編成例
キハ58-700(M) + キハ65-61 - クリックでオープン＆クローズ
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◆実車ガイド（４８９系）
・489系は485系をベースに横川－軽井沢間の通過対策を施した車両で1971年に登場しました
・あさま色は1992年頃より登場し碓氷峠の終焉まで上野－長野間の「あさま」を中心に活躍しました◆製品化特徴（４８９系）
・ハイグレード（ＨＧ）仕様
・全車両側面の号車札挿し・種別札挿しの無い姿を再現
・クハ489は前面貫通扉が埋められた姿を再現
・クハ489-600はコンプレッサーが2基搭載の床下を再現
・ヘッド・テールライトは電球色ＬＥＤにて点灯
・ヘッドライト・テールライトON-OFFスイッチ付
・トレインマーク「あさま」装着「そよかぜ」付属
・グリーンカーマーク・ＡＳＡＭＡロゴ印刷済み
・車番転写シート付属（基本セットのみ）
・カラーシート採用
・フライホイール付動力採用
・新集電システム・黒色車輪採用◆実車ガイド（ＥＦ６３形）
・ＥＦ63形は1962年に登場した碓氷峠の補助機関車で
横川－軽井沢間の全ての列車に重連で連結されました
・1997年の碓氷峠廃止まで同区間で運行されました
・1～3次形が存在し各車細部が異なっています◆製品化特徴（ＥＦ６３形）
・ハイグレード（ＨＧ）仕様
・1次形・2次形共に水切り・ドア取っ手形状を新規製作により従来製品とは異なる形状を再現
・軽井沢側に双頭式ＴＮカプラー搭載
・横川側は密自連形ＴＮカプラー搭載
・Ｃ’アンテナのある姿・ない姿を選択可能
・ヘッドライト・テールライト点灯式
（1次形Ｍ車は軽井沢側のみ・2次形Ｔ車は横川側のみ） - クリックでオープン＆クローズ
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◆製品化特徴
■マンションについて
・従来製品の茶色のみを単品発売
・マンション名など付属のシールにより選択可能
・複数の組み合わせで建物の高さを高くすることが可能
・単体でも2～4階建に変更可能
■中型ビルについて
・建物本体のカラーリングはグレー
・映画館などが再現できるシール付属
・複数の組み合わせでビルの高さを高くすることが可能
コキ106（後期形・ヤマト運輸コンテナ付）
タキ1000（JOT)
懐かしの新潟色115系
旧型客車の北海道バージョン
キハ58系氷見線を再現（キサハ34）
赤い車体で活躍したキハ58ハウステンボスカラー
碓氷峠廃止より20年、協調運転の思い出ふたたび
ストラクチャーのベストセラーモデル、リニューアル発売
Nゲージ生産予定表を更新しました。
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更新履歴＆記事元
2017年03月08日：記事を掲載しました。
記事元：「TOMIX」公式サイト
記事元：「TOMIX」公式サイト
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