TOMIX（トミックス）

発売予定品情報

発売予定品情報　2017年6月～9月の新製品情報が公式サイトに掲載されました
https://www.tomytec.co.jp/tomix/

新製品インフォメーション

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2017年6月・9月

★新規記載、▲繰上げ、▼繰下げ

内容詳細（抜粋）

2017年6月

限定品 JRキハ40系ディーゼルカー（復刻国鉄急行色）セット

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<98970＞ 16,000円+税

◆実車ガイド

・JR東日本の新津運輸区に所属するキハ40系は機関更新され、屋根上には冷房用機器を搭載しています。
・2014年にキハ40･47･48が各1両ずつ国鉄急行色をイメージした色に塗り替えられ活躍しています。

◆製品化特徴

●ハイグレード（HG）仕様
●キハ40系復刻国鉄急行色3両セット
●床下は機関更新された姿を再現
●屋根は冷房用機器を搭載した姿を再現
●前面表示部は交換式で印刷済みパーツ｢普通｣を装着済み
●交換用前面表示部は｢快速｣｢臨時｣印刷済み別パーツを付属
●タイフォンは｢シャッター形・スリット形｣各大小の4種類からの選択式
●車番印刷済み
●ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備(白色LED点灯)
●ヘッドライトはカラープリズムの採用で電球色に近い色を再現
●ヘッド・テールライト、前面表示部はON-OFFスイッチ付
●フライホイール付動力搭載
●新集電システム、銀色車輪採用
●TNカプラー(SP)標準装備

製品内容

【車両】
●キハ40-583(M)
●キハ47-1514(T)
●キハ48-523(T)

編成例

キハ40-583(M)＋キハ47-1514(T)＋キハ48-523(T)

2017年9月

JR EH200形電気機関車

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＜9180＞　価格10,000円+税

◆実車ガイド

・EH200形は、2001年に試作車が登場、2003年から量産が開始された機関車で、現在24号機まで登場しています。
・EH500形と同様の2車体8軸駆動というスタイルを採用、青の濃淡を基調としたボディには、公募によって採用された愛称「ECO-POWER Blue Thunder」ロゴマークが配されています。

◆製品化特徴

■共通項目
●EH200の量産型のうち、2～24号機をプロトタイプとして再現
●2両の連結は伸縮式ジョイントカプラーを採用
●シングルアーム式パンタグラフ搭載
●解放テコは別パーツ取付け済にて再現
●前面手すりは別パーツにて再現(ユーザー取付)
●GPSアンテナ、ホイッスルは取付済
●JRFマーク、｢Blue Thunder｣マークは印刷済
●車番はプレート式で選択式(EH200-7･8･14･23)
●角S･検査標記などの車体標記を印刷で再現
●運転手席側窓下のJRロゴを再現
●Hゴムは黒色
●台車･床下は灰色で再現
●ヘッドライトは常点灯基板装備
●全軸集電･全軸駆動を採用
●銀色車輪採用

製品内容

【車両】
●EH200

JR E3-700系上越新幹線（現美新幹線）セット

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◆実車ガイド

E3系700番代現美新幹線は、E3系秋田新幹線こまちの車両を改造して作られた車両で、2016年4月から運転を開始しました。
外装デザインは写真家の蜷川実花が手掛けており、夏の夜空を彩る長岡の花火が描かれています。
上越新幹線の越後湯沢から新潟間を臨時列車で運用され、世界最速の芸術鑑賞を楽しめる「走る美術館」として活躍しています。

◆製品化特徴

●E3系0番代をベースに改造された現美新幹線を再現
●6両フル編成セット
●12号車から16号車は一部客窓が埋められた姿を再現
●フック・U字型通電カプラー採用
●可動幌装備
●可動式パンタグラフ装備
●車番・編成番号・号車標記印刷済み
●E321の運転台側はTNカプラー装備
●ヘッド・テールライトは常点灯基板装備
●E321はON-OFFスイッチ付
●フライホイール付動力搭載
●新集電システム･銀色車輪採用
●室内は再現していません

製品内容

【車両】
●E321-702(M)
●E326-702
●E329-702
●E328-702
●E325-702
●E322-702

編成例

←襟後湯沢　　新潟→
E321-702(M)＋E326-702P＋E329-702＋E328-702＋E325-702P＋E322-702

国鉄 キハ45形ディーゼルカー（首都圏色）セット

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◆実車ガイド

キハ45系は1966年に登場した一般形ディーゼルカーで、キハ45形は片運転台の車両です。
登場時はクリーム4号と朱色4号の塗装でしたが、1977年以降より首都圏色と呼ばれる朱色5号一色に塗り替えられて活躍しました。

◆製品化特徴

●ハイグレード（HG）仕様
●キハ45形の動力車とトレーラー車両の2両セット
●キハ45形首都圏色を再現
●印刷済みの前面表示パーツは白地の｢普通｣と白地のみの2種類付属
●タイフォンは別パーツによりスリットもしくは蓋付選択可能
●Hゴムは灰色で再現
●車番とJRマークは選択式で転写シート付属
●ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備(白色LED点灯)
●ヘッド・テールライト、前面表示部はON-OFFスイッチ付
●ヘッドライトはカラープリズムの採用で電球色に近い色を再現
●フライホイール付動力搭載
●新集電システム、黒色車輪採用
●TNカプラー(SP)標準装備

製品内容

【車両】
●キハ45(M)
●キハ45(T)

国鉄ディーゼルカー キハ23形（首都圏色）（Ｔ）

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◆実車ガイド

キハ45系は1966年に登場した一般形ﾃﾞｨｰｾﾞﾙｶｰで、キハ23形は両運転台の車両です。
登場時はクリーム4号と朱色4号の塗装でしたが、1977年以降より首都圏色と呼ばれる朱色5号一色に塗り替えられて活躍しました。

◆製品化特徴

●ハイグレード（HG）仕様
●キハ23形首都圏色を再現
●印刷済みの前面表示パーツは白地の｢普通｣と白地のみの2種類付属
●タイフォンは別パーツによりスリットもしくは蓋付選択可能
●Hゴムは灰色で再現
●車番とJRマークは選択式で転写シート付属
●ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備(白色LED点灯)
●ヘッド・テールライト、前面表示部はON-OFFスイッチ付
●ヘッドライトはカラープリズムの採用で電球色に近い色を再現
●新集電システム、黒色車輪採用
●TNカプラー(SP)標準装備

製品内容

【車両】
●キハ23(T)

国鉄ディーゼルカー キハ53形（首都圏色）

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◆実車ガイド

キハ45系は1966年に登場した一般形ﾃﾞｨｰｾﾞﾙｶｰで、キハ23形は両運転台の車両です。
登場時はクリーム4号と朱色4号の塗装でしたが、1977年以降より首都圏色と呼ばれる朱色5号一色に塗り替えられて活躍しました。

◆製品化特徴

●ハイグレード（HG）仕様
●印刷済みの前面表示パーツは白地の｢普通｣と白地のみの2種類付属
●キハ53形首都圏色を再現
●タイフォンは別パーツによりスリットもしくは蓋付選択可能
●Hゴムは灰色で再現
●車番とJRマークは選択式で転写シート付属
●ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備(白色LED点灯)
●ヘッド・テールライト、前面表示部はON-OFFスイッチ付
●ヘッドライトはカラープリズムの採用で電球色に近い色を再現
●フライホイール付動力搭載
●黒色車輪採用
●TNカプラー(SP)標準装備

製品内容

【車両】
●キハ53(M)

JR 313-2600系近郊電車セット

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◆実車ガイド

313系は1998年に登場した名古屋･静岡地区向けの近郊電車です。
2・3・4・6両編成と様々なバリエーションがあり都市近郊輸送からローカル輸送まで様々な需要に対応しています。
2006年に登場した2600番代は3両編成とし車内はラッシュ時に対応したロングシートとなっています。
主に静岡地区の東海道線および御殿場線・身延線を中心に運用されています。

◆製品化特徴

●静岡地区で活躍中の313系を再現
●車内のシートはロングシートを再現
●前面表示は印刷済みパーツ装着済み、交換用パーツ付属
●車番は選択式で転写シート付属
●ヘッド・テールライトは白色LEDで点灯
●ヘッド・テールライトON-OFFスイッチ付
●フライホイール付動力搭載
●新集電システム、銀色車輪採用
●先頭車運転台のみTNカプラー(SP)装備

製品内容

【車両】
●クモハ313-2600
●モハ313-2600(M)
●クハ312-2300

編成例

←熱海・国府津　　沼津・浜松→
クモハ313-2600P＋モハ313-2600(M)＋クハ312-2300

JR 313-2300系近郊電車基本セット

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◆実車ガイド

313系は1998年に登場した名古屋･静岡地区向けの近郊電車です。
2・3・4・6両編成と様々なバリエーションがあり都市近郊輸送からローカル輸送まで様々な需要に対応しています。
2006年に登場した2300番代は2両編成とし車内はラッシュ時に対応したロングシートとなっています。
主に静岡地区の東海道線および御殿場線・身延線を中心に運用されています。

◆製品化特徴

●静岡地区で活躍中の313系を再現
●車内のシートはロングシートを再現
●前面表示は印刷済みパーツ装着済み、交換用パーツ付属
●車番は選択式で転写シート付属
●ヘッド・テールライトは白色LEDで点灯
●ヘッド・テールライトON-OFFスイッチ付
●フライホイール付動力搭載
●新集電システム、銀色車輪採用
●先頭車運転台のみTNカプラー(SP)装備

製品内容

【車両】
●クモハ313-2300(M)
●クハ312-2300

編成例

←国府津　　沼津→
クモハ313-2300P(T)＋クハ312-2300＋クモハ313-2300P(M)＋クハ312-2300

基SET

増SET

JR 313-2300系近郊電車増結セット

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◆実車ガイド

313系は1998年に登場した名古屋･静岡地区向けの近郊電車です。
2・3・4・6両編成と様々なバリエーションがあり都市近郊輸送からローカル輸送まで様々な需要に対応しています。
2006年に登場した2300番代は2両編成とし車内はラッシュ時に対応したロングシートとなっています。
主に静岡地区の東海道線および御殿場線・身延線を中心に運用されています。

◆製品化特徴

●静岡地区で活躍中の313系を再現
●車内のシートはロングシートを再現
●前面表示は印刷済みパーツ装着済み、交換用パーツ付属
●車番は選択式で転写シート対応（基本セットに付属のものを使用）
●ヘッド・テールライトは白色LEDで点灯
●ヘッド・テールライトON-OFFスイッチ付
●新集電システム、銀色車輪採用
●先頭車運転台のみTNカプラー(SP)装備

製品内容

【車両】
●クモハ313-2300(T)
●クハ312-2300

編成例

←国府津　　沼津→
クモハ313-2300P(T)＋クハ312-2300＋クモハ313-2300P(M)＋クハ312-2300

クモハ313-2300P(T)＋クハ312-2300＋クモハ313-2350P(M)＋クハ312-2300

基SET

増SET

98030SET

JR 313-2350系近郊電車セット

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◆実車ガイド

313系は1998年に登場した名古屋･静岡地区向けの近郊電車です。
2・3・4・6両編成と様々なバリエーションがあり都市近郊輸送からローカル輸送まで様々な需要に対応しています。
2006年に登場した2350番代は2両編成とし車内はラッシュ時に対応したロングシートとなっています。
2300番代ではパンタグラフ付先頭車に1基のパンタグラフが搭載されていますが2350番代では2基のパンタグラフが搭載されています
主に静岡地区の東海道線および御殿場線・身延線を中心に運用されています。

◆製品化特徴

●静岡地区で活躍中の313系を再現
●車内のシートはロングシートを再現
●クモハ313-2350は霜取りパンタがついた姿を再現
●前面表示は印刷済みパーツ装着済み、交換用パーツ付属
●車番は選択式で転写シート付属
●ヘッド・テールライトは白色LEDで点灯
●ヘッド・テールライトON-OFFスイッチ付
●フライホイール付動力搭載
●新集電システム、銀色車輪採用
●先頭車運転台のみTNカプラー(SP)装備

製品内容

【車両】
●クモハ313-2350(M)
●クハ312-2300

編成例

←国府津　　沼津→

クモハ313-2300P(T)＋クハ312-2300＋クモハ313-2350P(M)＋クハ312-2300

増SET<98029>

98030SET

Nゲージ生産予定表を更新しました。

購入してみよう

9180 JR EH200形電気機関車

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98623 JR E3 700系上越新幹線(現美新幹線)セット(6両)

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TOMIX Nゲージ キハ45 首都圏色 セット 2両 98032 鉄道模型 ディーゼルカー

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トミーテック 2017-09-30

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TOMIX Nゲージ 限定 キハ40系ディーゼルカー 復刻国鉄急行色 セット 3両 98970

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トミーテック 2017-06-30

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TOMIX Nゲージ 313 2600系近郊電車セット 3両 98256 鉄道模型 電車

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