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Nゲージインフォメーション




TOMIX(トミックス)

https://www.tomytec.co.jp/tomix/

N情報室

TOMIX 公式サイト「N情報室」に「■ JR 521系近郊電車(3次車)  Vol.1」が掲載されました。
https://www.tomytec.co.jp/tomix/report/n/

詳しい内容は「TOMIX N情報室」まで
https://www.tomytec.co.jp/tomix/report/n/nj_212.htm

製品情報更新

試作品画像や情報が更新されました。

JR 521系近郊電車(3次車)

521系近郊電車(3次車)
クリックでオープン&クローズ
北陸地区で活躍の521系3次車を製品化

[新]98042 JR 521系近郊電車(3次車)基本セット(2両) 10,000円+税
[新]98043 JR 521系近郊電車(3次車)増結セット(2両) 7,400円+税
JR西日本商品化許諾申請中

実車ガイド
521系は2006年より運行を開始した近郊電車で北陸地区を中心に普通や快速列車として運行されています。
521系3次車は2013年に登場した車両で、従来の521系から前頭部のデザイン変更や前頭部転落防止幌の設置などモデルチェンジがなされました。
最短の2両編成から2編成連結した4両編成で運行されています。
特徴
●北陸地区で活躍の521系3次車を新規製作で再現
●前面の転落防止幌は別パーツで再現
●スカートは新規製作で再現
●前面表示は印刷済みパーツ装着済み、交換用パーツ付属
●JRマークは印刷済み
●車番は選択式で転写シート付属
●ヘッド・テールライトは白色LEDで点灯
●ヘッド・テールライトON-OFFスイッチ付
●フライホイール付動力搭載
●新集電システム、銀色車輪採用
●先頭車運転台側のみTNカプラー(SP)装備
製品内容
【車両】
●クモハ521(M)
●クハ520
【付属品】
●ランナーパーツ:転落防止幌
●ランナーパーツ:前面表示パーツ
●パーツ:幌枠
●転写シート:車番等
オプショナルパーツ
室内照明ユニット(ノーマル):T車<0755>LA、M車<0756>LB
常点灯用室内照明ユニット(LED):<0733>LC(白色)
TNカプラー:<0337>密連形(グレー)
編成例
●北陸本線(2014年頃)
←金沢     敦賀→
クモハ521(M)+クハ520P + クモハ521+クハ520P
基Set
増Set
14 200系客車(ムーンライト九州)
クリックでオープン&クローズ
オハフ15-200展望車を追加した姿を新規製作で再現
[新]98274 JR 14 200系客車(ムーンライト九州)基本セットB(4両) 11,000円+税
[再]98247 JR 14 200系客車(ムーンライト九州)増結セット(2両) 3,600円+税
JR西日本商品化許諾申請中

実車ガイド
1972年に登場した14系座席車は、12系客車をベースとしながらも、同時期の183系特急形電車に準じた仕様となっており、側窓は大きな二重固定窓とされ、座席は簡易リクライニングシートを備えています。
JR西日本では1988年にシュプール号に用いるために改造を施し、外観塗色の変更や、荷物置場の設置などが行われ、200番代に改番されました。
特徴

●オハフ15-200形展望車を新規製作で再現
●側面窓が一ヵ所埋められた姿を再現
●全車Hゴムは黒色で表現
●スハフ14の発電用エンジン別部品グレーで再現
●トレインマークは「ムーンライト九州」印刷済み
●車番は選択式で転写シート付属
●テールライト・トレインマークは白色LEDによる点灯、常点灯基板装備
●新集電システム、黒色車輪採用

製品内容
【車両】
●オハフ15-200
●オハ14-200(250)
●オハ14-200(250)
●スハフ14-200
【付属品】
●パーツ:ジャンパ栓(床下)
●パーツ:台車枠(カプラー付)
●転写シート:車番等
オプショナルパーツ
常点灯用室内照明ユニット(LED):<0733>LC(白色)
室内照明ユニット(ノーマル):<0755>LA)
TNカプラー:<0374>密自連形
編成例
●快速「ムーンライト九州」(2004年頃)
←博多  新大阪→
スハフ14 200オハ14 200(250)+オハ14 200(250)オハ14 200(250)+オハ14 200(250)+オハフ15 200
基SetB
増Set
※けん引機は、新大阪〜下関がEF65 1000形、またはEF66形、下関〜門司がEF81 400形、門司〜博多がED76形でした。

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更新履歴&記事元

2018年01月18日:記事を掲載しました。
記事元:「TOMIX」公式サイト

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