どうも～(^^♪
裏でこそっと、模型を集め弄ってました。
この夏休みに当所属の20系客車を整理して編成を組みなおしたりしてましたら
ふと「うばざくら」を再現してみようと思った次第ですΣ(ﾟДﾟ)
Googleでぐぐってみると
昭和３７年１月７日さくら編成
EF5892＋ナハネ1066＋ナハネ1094＋ナハネ1098＋オハネ1713
＋オハネ1719＋スハネ3063＋ナハフ204＋ナハ201＋ナハネ2053
＋ナハネ2064＋ナシ2053＋ナロ2054＋ナロネ222＋カニ222
と出てきました。
鉄道ファン165号ではEF58-122の特急色がけん引している写真が出てますね。
館長日誌さんでも
「他のコマからカマはEF58-122,ぶどう色のオハネ17 13、ナハネ10 98、ナハネ10 66などが組み込まれていることが確認出来ました」と、言われていますね。
館長日誌さんのブログに出てます写真を見るとカニ22の前にナハネ10が連結されているのが確認できました。
この写真を見ると下りということが分かりました。
そして「国鉄・JR 特急列車100年」キャンブックスの72ページに昭和37年1月7日東京駅に到着した「さくら」とありまして、写真が一緒に出てました。そこにはナハフ20に連結されたスハネ30が見えます。号車表示番号を見ると、ナハフ20が７号車、スハネ30が８号車と見えます。
何通りかの編成があったと思いますが、私が探してわかった編成は
昭和37年1月7日の編成
下り
EF58 92＋スハネ30 63＋オハネ17 19＋オハネ17 13＋ナハネ10 98＋ナハネ10 94＋ナハネ10 66
＋カニ22 2＋ナロネ22 2＋ナロ20 54＋ナシ20 53＋ナハネ20 64＋ナハネ20 53＋ナハ20 1＋ナハフ20 4
上り 東京→
カニ22 2＋ナロネ22 2＋ナロ20 54＋ナシ20 53＋ナハネ20 64＋ナハネ20 53＋ナハ20 1＋ナハフ20 4
＋スハネ30 63＋オハネ17 19＋オハネ17 13＋ナハネ10 98＋ナハネ10 94＋ナハネ10 66＋EF58 122
となるのでは。
では、加工していきます。
まずは種車
KATO 「音戸」セットを潰します。そしてヤフオクからナハネ10を１両落札しました。
特別企画品なので躊躇しましたが、残りの車両も使い道が決まりましたのでまぁ良しとします。
ナハネフ10を潰すのでホント勿体無いです。何年か待てばナハネ10が出そうですが、出たら入替まひょ
ナハネフ10×3両
オハネ17×2両
スハネ30
これに、20系客車10-367「さくら」セットに、以前ヤフオクで落としたよくわからないセットに入っていたナハ20を捻出。
塗装変更
まずは、バラバラにします。
部品は大切に！
一気に洗浄し乾かしてからIPAには入れずに1200番のサーフェイサーを塗ります。
後はジェイズのぶどう2号を塗りたくります。(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!
組立
インレタ貼る前に組み立てて見てみました。
あら～茶色もいいじゃないの～(；´Д｀)ﾊｱﾊｱ
その１はこの辺で
その２へ続く
本日も、くだらない備忘録にお付き合いありがとうございます。
整備加工その２はこちら↓↓↓
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