どうも～横濱模型(@yokohamamodels)です(^^)/
本日はこちら↓↓↓
大雪の中、狙って撮ってきました。パシャパシャ📸
KATOから新発売されました、ED75 700番代・前期形が入線しました。
商品詳細はこちら↓↓↓
「オリエントエクスプレス’88」関連企画ということで、シリーズ化しつつある牽引機関車シリーズのその1両です。オリエントサルーン色との重連運転には必要でしょうか。
牽引機関車の一覧はこちら↓↓↓で公開中です。全部じゃないかもしれません。
それでは中身をサラッと見て見ます。
模型データ
カトー (KATO) Nゲージ ED75 700前期形 JR仕様 鉄道模型 電気機関車 3075-7
製造年：2025年
発売日：12月24日
LotNo,4511202 003-10167
価格：8,360円(税込)
本体
ED75 700 前期形 JR仕様
他に付属品があります
選択式ナンバープレート：ED75 703」「ED75 708」「ED75 721」「ED75 727」（白文字）
選択式メーカーズプレート：「日立」「東芝」「三菱」
ジャンパ栓
ヘッドマーク：「あけぼの」「エルム」
交換用ナックルカプラー
サイドビュー(^^♪
・塗色は交流機関車標準の赤2号
・前面/側面のHゴムはグレー
・黒染め車輪標準装備
標記は・・・
いつもの意地悪な拡大です(;^_^A
標記は1エンド側（2位）はキレイに印刷されています。
車体の赤2号の塗装はキレイです。さすがですね。
2エンド側（3位）もキレイに印刷されています。
Hゴムはグレー色です。写っていませんが「JR」マークもきれいに印刷されています。
ヘッドライト点灯確認
ボディーがちゃんとハマっていないのか、斜めですね。撮影後に見てみたらちゃんとハマっていなかったようです。
ヘッドライトは電球色で走りだせば点灯します。
取り急ぎなんちゃって常点灯にする場合はコンデンサーカットでしょうか。
良いこともあれば良くないこともあります。逆起電流とか…
ボディーを取り外してみました。
見慣れたライトユニットがあります。抵抗は560Ω。上の画像の左側の方のLED近くにちっさいコンデンサーがあります。
これをあ～してこ～してすると、なんちゃって常点灯対応になります。
常点灯希望の方はサードパーティー製品をお勧めします。
裏返して台車の車輪を見てみます。
ゴムタイヤの位置はこんな感じです。他の機関車とは違って前よりのゴムタイヤが装着されています。
いつもの撮影場所で
完成品状態でカッコいいのはKATOでしょうかね。屋根上の見た目も良いですよね、
スロットレスモーター採用ですので、同じ機関車をすぐ横に止められないのはなんだかな～です。コアレスモーター化されませんかね。
チャッピーに雪の中をイメージして作ってもらいました。
本の数秒でしょうか、簡単に作れちゃいます。条件をいっぱい指定するとまた違うのでしょうけど。
試運転をしてみました。
TOMIX機に比べてやはり音が少し多めです。しかも1エンド側に走らせると異音がするし何か変な動きがします。
ちょっと分解してみようかと思います。
それではこの辺で
本日も、くだらない備忘録にお付き合いありがとうございます。
