どうも～横濱模型(@yokohamamodels)です(^^)/
本日はこちら↓↓↓
トミックスから新発売されました後期型国鉄仕様のEF66の入線です。
バリ展販売の速度が早くて66好きユーザーにはたまらんでしょうね。その反面お財布から諭吉さんが消える速度も速いです。
21号機以降の後期型で、車体側面肩口にある主抵抗器排気口は4分割の姿を再現となります。また前面飾り帯のつなぎ目位置の違い側面も再現されています。
早速ではありますが中身を確認してみます。
模型データ
TOMIX Nゲージ 7166 国鉄 EF66 0形 後期型・国鉄仕様
製造年2022年（12月22日 記号：R79BB 価格8,580円
本体の他に付属品あり
付属品は
選択式ナンバープレート「EF66 40」「EF66 43」「EF66 47」「EF66 51」
メーカーズプレート「東洋電機・川崎重工」「川崎重工・富士電線」
ホイッスル、信号炎管、無線アンテナ、手すり、飾り帯
交換用TNカプラー、説明書
密自連形ダミーカプラー、ダミーカプラー受け
品番：7141のEF66には以下のナンバープレートが付属していました。
「EF66 40」「EF66 48」「EF66 50」「EF66 55」
品番：7143のEF66には以下のナンバープレートが。
「EF66 42」「EF66 45」「EF66 46」「EF66 49」
品番：7160のEF66JR貨物更新車には以下のナンバープレート。
「EF66 26」「EF66 30」「EF66 33」「EF66 36」
あの塗装にはこれ、あの時代であのスカートであのナンバーならこれなど、上手い具合に付け替えて自分好みの時代設定？ができそうです。
サイドビュー(^^♪
M-13モーターフライホイール付き
全輪黒色車輪
PS17形パンタグラフ
ヘッドライト・テールライト点灯確認
ヘッドライト点灯確認ヨシ👉
電球色で点灯しましたがちょっと暗い気もしますね。
前期型・ひさし付では鼻先が凹んでいたのですが、後期型になってからは修正されましたね。凹みもりません。
また、32号機以降では飾り帯のつなぎ目位置が中央寄りになっていますが、再現されています。
スカートはMR管、KE70ジャンパ栓が無い原形の姿を再現されています。
標記は
標記類はキレイに印刷されています。
クリーム1号の帯も良さそうです。
こちら側の標記もキレイに印刷されていると思います。
帯塗装の塗り分けはキレイだと思いますよ。ライトケース上のクリーム色は・・・
参考までに
動力ユニットとライト基板
もう見慣れた動力ユニットですね。ダイキャスト部分が共通化されましたので、ダイキャスト部分はEF64と共通パーツです。
動力にはM-13モーターフライホイール付き（青キャップ）が搭載されています。
走りは静かにヌルヌルって感じでしょうかね。
前照灯用LEDは横着けです。抵抗は「102」となってますので1kΩ ってところでしょうか。
ボディーを取り外したついでにあれも取付けます
スカートを取り外してKATOナックルカプラーを取付けます。
使うのは
お馴染みのレンタルレイアウトリカラーさんのカプラーソケットとKATOのナックルカプラーです。
・TX091 TOMIX→KATOナックルカプラーソケット 600円
・KATO 純正パーツ Z01-0224 Ef66前期形 ナックルカプラー Assy 440円
66ナックルは上の画像の左側です。右はZ01-0239 ナックルカプラー長（黒）です。
元に戻すだけとなります。
こちらは66ナックルカプラーを取付けた状態です。
こちらはZ01-0239 ナックルカプラー長（黒）を取付けた状態です。
好きな方を取付けてみて下さい。
ナックルカプラーを取付ける方法はこちらで↓↓↓で公開中です。
KATOナックルカプラーの種類はこちら↓↓↓で公開中です。
いつもの撮影場所で
カッコいいですね～♪
KATOからも新規作成EF66が発売予定ですので、両社並べて比較もしてみたいところです。
それと
別便で届いた24系25形「はやぶさ」の新型TNカプラーを裏から見たところです。薄型で外枠は無くなりましたね。品番はJC6387で早い所はもう発売されています。
このTNカプラーも瞬殺アイテムでしょうね。筆者はKATOナックルカプラー化してしまいますけど。詳しくは24系25形はやぶさの入線記で。
それではこの辺で
本日も、くだらない備忘録にお付き合いありがとうございます。
