GREENMAX(グリーンマックス)は完成品Nゲージ車両、JR九州811系100番代（サハ811-200番代・車番選択式）増結4両編成セットを販売。
JR九州承認済
【 2025年6月11日(水) 】問屋着荷(発売日)
| 品番 | 品名 | 価格(税込) |
|---|---|---|
| 32027 | JR九州811系100番代（サハ811-200番代・車番選択式）増結4両編成セット(動力無し) Amazon 楽天市場 Yahoo!ショッピング | 22,000円(税込) |
ポイント
■中間車にトイレを設置した”サハ811-200番代”のボディを新規製作
■未更新車の強化型スカート交換後、車外スピーカー設置後の姿を再現
■未更新車の強化型スカート交換後、車外スピーカー設置後の姿を再現
JR九州811系100番代（サハ811-200番代）について
JR九州811系は、1989（平成元）年から製造された交流型の車両です。ステンレス構体を採用し車体の軽量化と、主要機器の高性能化により最高速度120km/hを実現しました。車内はオール転換クロスシートとし、クハ810形にはトイレが設置され
ました。
北部九州の鹿児島本線や日豊本線、長崎本線での普通・快速列車を主に使用されていますが、登場時は臨時急行列車と
しての運用もされていました。
商品特徴
■JRマーク、エンド表記、NEW RAPID TRAIN 811ロゴは印刷済み
■車両番号、ATS表記、所属・定員表記は付属する車両マーク(新規製作)からの選択式
■列車無線アンテナ、信号炎管はユーザー取付け
■交流機器、避雷器、中間連結部の貫通幌は取付け済み
■ヘッドライト（電球色）、テールライト、前面行先表示・編成番号表示（白色）が点灯
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載(No.32026)
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
前回製品との違い
■サハ811-200番代を組み込んだ編成を再現
■車両番号は付属の車両マークからの選択式
■新規製作のステッカーが付属
■台車と床下機器の成型色はブラックグレーにて再現
製品内容
【車両】
クモハ810-100
モハ811-100
サハ811-200
クハ810-100
クモハ810-100
モハ811-100
サハ811-200
クハ810-100
■付属品
–
–
編成
| JR九州811系100番代（サハ811-200番代・車番選択式）増結4両編成セット 32027 |
|||
| ←門司港 | 荒尾→ | ||
| クモハ810-100 | モハ811-100 | サハ811-200 | クハ810-100 |
別売オプション
| 品番 | 品名 |
|---|---|
| 8461 | 8461 室内照明ユニット(狭幅・白色)（2本入り） |
| 8462 | 8462 室内照明ユニット(狭幅・白色)（4本入り） |
| 16317 | 室内照明ユニット(狭幅・白色)（１本入り） |
関連商品
パッケージ
4Rケース（縦20.2cm×横18.8cm×厚さ3cm）
商品詳細（オフィシャルサイト）
| URL |
|---|
| https://www.greenmax.co.jp/gm-product/32027.html |
購入・予約・在庫情報
グリーンマックス 32027 JR九州811系100番代（サハ811-200番代・車番選択式）増結4両編成セット
グリーンマックス(Greenmax)
