TOMIX 公式サイト「N情報室」に「第310号 JR E8系山形新幹線（つばさ） VOL.1」が掲載されました。
N情報室
https://www.tomytec.co.jp/tomix/report/n/
※写真は試作品の為、実際の製品と異なる場合があります ※レールは別売りです
E8系は2024年に登場した山形新幹線用の車両です。
同系は従来から運用されているE3系の置き換えのほか、宇都宮～福島間の最高速度を300km/hに向上するために開発されました。
デザインコンセプトは「豊かな風土と心を編む列車」とし、外観はE3系と同様の「おしどりパープル」「紅花イエロー」「蔵王ビアンゴ」が採用されました。
先頭車両は「アローライン形状」という空力解析により最適化された形状が採用され、先頭長は9mとなりました。
また、全車両に「フルアクティブサスペンション」が採用され高速走行時でも横揺れを低減し、乗り心地を向上させています。
TOMIXではE5系やE6系などJR東日本の新幹線車両を製品化してきました。
それらで培った技術を結集して最新鋭の新幹線 E8系を製品化いたします。
同系は従来から運用されているE3系の置き換えのほか、宇都宮～福島間の最高速度を300km/hに向上するために開発されました。
デザインコンセプトは「豊かな風土と心を編む列車」とし、外観はE3系と同様の「おしどりパープル」「紅花イエロー」「蔵王ビアンゴ」が採用されました。
先頭車両は「アローライン形状」という空力解析により最適化された形状が採用され、先頭長は9mとなりました。
また、全車両に「フルアクティブサスペンション」が採用され高速走行時でも横揺れを低減し、乗り心地を向上させています。
TOMIXではE5系やE6系などJR東日本の新幹線車両を製品化してきました。
それらで培った技術を結集して最新鋭の新幹線 E8系を製品化いたします。
メモ
■「アローライン形状」と呼ばれる先頭形状を再現
先頭車は「アローライン形状」と呼ばれる先頭形状を再現しました。
■特徴的なヘッド・テールライトを再現
先頭部のヘッドライトは側面に近いことから車体の厚みがあるため、模型化するにあたって非常に苦戦した設計、開発でしたが、実車同様に上下で点灯するライトを再現しています。
また、テールライトは運転席上部に6個点灯する特徴的なライト形状を再現しています。
■E811形にはE5系連結用のTNカプラー装備
東京～福島間はE5系と連結するためE811形には先頭部に連結器が格納されています。
模型でも先頭部にTNカプラーを装備しておりE5系との連結運転が楽しめます。
つづきは
第310号 JR E8系山形新幹線（つばさ） VOL.1はこちら↓↓↓
第310号 JR E8系山形新幹線（つばさ） VOL.1
詳しい内容は「TOMIX N情報室」まで
https://www.tomytec.co.jp/tomix/report/n/nj_310.html
■サイドビュー
※写真は試作品の為、実際の製品と異なる場合があります ※レールは別売りです
商品詳細
【 2025年10月 】発売予定
| 品番 | 品名 | 価格(税込) |
|---|---|---|
| 97965 | JR E8系山形新幹線（つばさ）セット 特別企画品 Amazon 楽天市場 Yahoo!ショッピング | 31,680円(税込) |
| 97203 | JR E8系山形新幹線（つばさ）基本セット Amazon 楽天市場 Yahoo!ショッピング | 16,720円(税込) |
| 97204 | JR E8系山形新幹線（つばさ）増結セット Amazon 楽天市場 Yahoo!ショッピング | 14,960円(税込) |
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