どうも～(^^)/ 横濱模型です。
本日はこちら↓↓↓の続きになります
新 E257系「あずさ・かいじ」を整備していこうと思います。
色々と出来るとこだけ弄ってみます。

前回までのあらすじはこちら↓↓↓

整備という名の加工を

クハE257をTNカプラー化加工し、クモハE257は新密連形＃２を取付 KATO + TOMIX で連結させました。この手法は「トータン」さんのブログを参考にさせていただきました。

クハE257をTNカプラー化

加工前はこのような感じです。強化型スカートの取付状態もみれます(^^♪

可能な限りバラシて床板だけにします。

カプラー部分をごっそりと切り落とします。カッターで少しづつ慎重に切り込みを入れていきます。

手元にあったTOMIXのJC6334を使いました。これしか在庫が無かったとも言います(;^_^A

爪の部分を２か所削って平らに仕上げたら、ボンド Gクリヤーを使って床下に接着します。

こちら、11-731 KATOカプラー密連形#2 新性能電車用・短です。左側が加工後です。突起部分の両サイドをほんの少し削ります。削り過ぎると開放してしまうので何度かTNカプラーと確認しながら削ります。

念のため穴の中もドリル刃で少し奥行きを稼ぎます。

連結確認です。

TNカプラーがほんの少し下かなぁ(;^_^A　でも無事に連結できました＼(^o^)／

電球色から白色LEDに交換

なんとも勿体無い事ですが、電球色からあえて白色に交換します。
クハE257やクハE256のヘッドライトの内側２灯は白色っぽいですよね。電球色にも見えますけど(;^_^A

点灯テスト

問題なく点灯できました＼(^o^)／

次は色差しです。

導光材の根元はクリアー オレンジで、先端は淵をブラックアウトします。

おでこのライトが実車みたくなりました＼(^o^)／

ヘッドライトもテールライトもトレインマークもきれいに点灯しています。

スノープロウ装備

KATO Assyパーツ Z04-6689 クモハ115横須賀色スノープロウを短縮化加工してます。若干ボンド Gクリヤーがまだはみ出しています。

台車にもボンド Gクリヤーでスノープロウを接着します。もうちょっと短縮化した方が見栄えはよさそうですね。

クハE257-107 の裏側です。TNカプラーとも干渉しないようです。

スカスカでした床下が少し埋まりました。
足元、がグッと良くなりました(ﾟДﾟ)!!

いつもの撮影場所で

まだまだ弄り足りませんが、今日はこの辺で

その３へ　続くかも

本日も、くだらない備忘録にお付き合いありがとうございます。

Nゲージ 10-1274 E257系 あずさ ・ かいじ 7両基本セット

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