どうも～横濱模型(@yokohamamodels)です(^^)/
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KATOから発売されています、10-2077 / 10-2078 / 10-2079 E233系中央線(T編成・グリーン車組込)セットのサロE233-55 / サロE232-55 のAssyパーツ組（上の画像）の続きです。
これを甲種輸送っぽく遊ぶにはカプラーが難点です。
いつもの通りであれば50系客車用のボディーマウントを加工して取付けるのがセオリー通りかと思います。使いたいボディーマウントは2個しか入っていません。2個で足りると言えば足りますが、コストパフォーマンスがかなり悪い。他のカプラーセットは50系客車とかで使えばいいのでしょうけど。
それではホビーセンターカトー販売の関水金属謹製3Dパーツを使ってみようと思います。
模型データ
GKM299-002 KATOナックルカプラーBM(灰) →
| 品番 | 品名 | 価格 |
|---|---|---|
| GKM299-001 | 直営店限定 ＫＡＴＯナックルカプラーＢＭ（黒）（2個入） | 880円(税込) |
| GKM299-002 | 直営店限定 ＫＡＴＯナックルカプラーＢＭ（灰）（2個入） | 880円(税込) |
1コ440円か・・・
整備という名の加工を
黒い方のカプラーを意地悪な拡大画像で見てみます。こういう3Dパーツでありましたよね。どこだったかは忘れましたが。
こちらは灰色頭のナックルカプラーです。
フルカラープリンタで出力しているそうで、少しべたべた感はあります。
取付け
サロE233の床下に取付けてあるボディーマウントを取り外します。
爪2か所で床下に付いていますので、爪を解除して取り外します。
今までですと、左側の50系客車用ボディーマウントを加工して取付けてましたね。
床下に穴をあけてとか…
ボディーマウントを取り外して分解するのですが、黒色のパーツの爪が破損しやすいので注意が必要です。ぱっと見破損していないように見えるのですが、取付けてもぽろっと外れたります。
組み替えて取り付けました。
なるほどね～
さすが純正品！フィット感が違いますね。
ボディーを取付けてみます。
あら～こりゃーいいんじゃないでしょうか！
純正パーツですから高さは
高さもちょうどいい。そりゃ～そうですよね～💦
いつもの撮影場所で
先に入線済みのEF210-340を引っ張り出してきました。
機関車との連結もよさそうで、あとは反射板とかエアホースとかの飾りつけか。
時間があるときに少しづつ弄ってみます。
それではこの辺で
本日も、くだらない備忘録にお付き合いありがとうございます。
