どうも～横濱模型(@yokohamamodels)です(^^)/
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KATOから新発売されました、 ED71 1次形が入線しました。
既に2次形は発売済みで、こちらは2018年4月でした。あれから8年でしょうか、やっと1次形が発売されました。
昭和50年(1975)前後、福島機関区所属の1次形がプロトタイプ。
ED71 1次形について
●ED71は東北本線の黒磯以北の電化に伴い、昭和34年(1959)にED70をベースにした仕様の異なる試作機3両が登場しました。試験結果をもとに翌年には1次量産車が2年間で41両、昭和37年(1962)から2年間で2次量産車11両が導入され、全55両が福島機関区に配置されました。黒磯～仙台近郊までの交流電化区間で客車列車/貨物列車の牽引機として活躍し、その後の交流電気機関車の発展の礎となりました。昭和40年(1965)に仙台以北の電化用としてED75が投入されると、速達性の高い列車から順次置換が行われましたが、引き続き仙台近郊以南での活躍を続けました。末期にはヘッドライトの2灯シールドビーム化が一部の車両に施工されましたが、昭和57年(1982)には全車運用離脱となりました。
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それでは中身を確認しておきます。
模型データ
カトー (KATO) Nゲージ 3087-1 ED71 1次形
製造年：2026年
発売日：5月28日
価格：8,800円(税込)
LotNo,4610503 003-10224
本体
ED71 1次形
他に付属品あり
付属品は
ジャンパ栓
選択式ナンバープレート：「ED7117」「ED7123」「ED7129」「ED7131」
選択式メーカーズプレート：「東芝」「三菱電機/新三菱重工業」
交換用ナックルカプラー
サイドビュー(^^♪
ED71 1次形 2位-4位側
ED71 1次形 1位-3位側・黒染め車輪標準装備
・Hゴムはグレー色
・車体塗装は赤2号
・昭和50年(1975)前後、福島機関区所属の1次形が再現
・1次形の特徴でもあるフィルターが縦横4つ、通称”田の字”フィルターが再現
標記などは～
いつもの意地悪な拡大画像です💦
1エンド2位側です。標記はキレイに印刷されていると思います。
車体の赤色はとてもキレイです。
あ、
2エンド4位側です。
こちらも標記はキレイに印刷されていますが、撮影が下手過ぎました💦
Hゴムはグレー色です。
ああ、
ヘッドライト点灯確認
ヘッドライトは電球色で点灯！常点灯ではないので手羽止めを使って撮影しています。
前面の塗分けは良さそうです。
あああ、右側のシルバー塗装がない超絶「レア品」を引いたようです。
工場チェックをすり抜けるくらいですから、これはラッキー。コレクターズアイテムに追加です。
ついでに
パカっと開けて動力ユニットを見てみます。
ライトユニットはいつもの3070-1Gの電球色LED（チップ）が装着済み
ライトレンズに向かう導光材はありませんので、光ファイバー仕込む予定です。
ついでにレンズも交換ですね。
屋根上
屋根上です。
金属線を使ったごちゃごちゃ感がたまらんですよね。
パンタグラフにはPS100(3082F)が取り付けられています。ED70でAssyパーツ設定されたものです。
気のせいかパンタグラフがちゃんと畳めない。2次形は下り切っていました。
曲げ加工での寸法違いなのか、金型部品の取違いなのか、そんなところでしょう。
いつもの撮影場所で
走らせてもライトが点灯しているのかわからんです。
スロットレスモーターに、導光材レス仕様ではこんなところでしょう。
ちょい走り走行動画を用意しました。
次回はナンバー取付会議とエアホース取付、常点灯化、導光材追加にレンズ交換を予定しています。（たぶん）
それではこの辺で
本日も、くだらない備忘録にお付き合いありがとうございます。
