KATO 10-1443 185系0番台 踊り子色 5両セット
メーカー詳細
N 10-1443 185系0番台 踊り子色 5両セット 13,000円+税
ポイント
・床板は既存の製品
・車端部床下機器(汚物タンク)はZ04-8620 211系長野色車端部床下機器を使用
・Z04-5979 クハ185新踊り子 強化スカートを装備
・車端部床下機器(汚物タンク)はZ04-8620 211系長野色車端部床下機器を使用
・Z04-5979 クハ185新踊り子 強化スカートを装備
インフォメーション
国鉄時代に登場し、今なお現役で活躍を続ける185系を製品化いたします。
185系200番台は耐寒耐雪仕様の車両で、登場時は新前橋電車区に配置され「新幹線リレー号」や上越線の各特急で運用されたのちに、東北・上越新幹線の上野開業によって田町電車区へと転属した車両です。転属に伴い、いわゆる「踊り子色」と呼ばれる特徴的な斜めストライプ塗装に塗り替えられました。田町区の0番台とは異なり、カバーを備えた前面通風口や側面車番位置が200番台の特徴です。185系200番台踊り子色としては初の製品化。
修善寺に乗り入れていた185系0番台の5両セットも同時リリースし、付属の増結台車を使用して7+5両併結の12両編成の再現もできます。
185系200番台は耐寒耐雪仕様の車両で、登場時は新前橋電車区に配置され「新幹線リレー号」や上越線の各特急で運用されたのちに、東北・上越新幹線の上野開業によって田町電車区へと転属した車両です。転属に伴い、いわゆる「踊り子色」と呼ばれる特徴的な斜めストライプ塗装に塗り替えられました。田町区の0番台とは異なり、カバーを備えた前面通風口や側面車番位置が200番台の特徴です。185系200番台踊り子色としては初の製品化。
修善寺に乗り入れていた185系0番台の5両セットも同時リリースし、付属の増結台車を使用して7+5両併結の12両編成の再現もできます。
主な特徴
● 7両セット(200番台)は大宮総合車両センター所属のOM04編成、5両セット(0番台)はC4編成の現行の姿がプロトタイプ。
● 列車無線アンテナ付、JRマークあり、強化形スカート装着の姿で製品化。
● トイレ付き車両の台車には循環式汚物処理装置を再現した部品を取付。
● 変換式トレインマークを装備。トレインマークは「踊り子」「湘南ライナー」「修学旅行」「臨時快速」を用意。
● 前面窓枠・ヘッドマーク枠・ライト周りは黒銀、前面窓縦桟は黒色で再現。
● 台車はビス止め式で、カプラーは台車マウントジャンパ栓付密連カプラーを装備。
● 5両セットには7両セットとの併結が可能な増結台車(TR69カプラー長) が付属
● 列車無線アンテナ付、JRマークあり、強化形スカート装着の姿で製品化。
● トイレ付き車両の台車には循環式汚物処理装置を再現した部品を取付。
● 変換式トレインマークを装備。トレインマークは「踊り子」「湘南ライナー」「修学旅行」「臨時快速」を用意。
● 前面窓枠・ヘッドマーク枠・ライト周りは黒銀、前面窓縦桟は黒色で再現。
● 台車はビス止め式で、カプラーは台車マウントジャンパ栓付密連カプラーを装備。
● 5両セットには7両セットとの併結が可能な増結台車(TR69カプラー長) が付属
編成例
←伊豆急下田・小田原 東京・我孫子→
「踊り子」
クハ185-208+モハ184-216+モハ185-216(M)P+サロ185-208+モハ184-215+モハ185-215P+クハ185-308 + クハ185-9+サハ185-4+モハ184-19+モハ185-19(M)P+クハ185-109
「踊り子」
クハ185-208+モハ184-216+モハ185-216(M)P+サロ185-208+モハ184-215+モハ185-215P+クハ185-308 + クハ185-9+サハ185-4+モハ184-19+モハ185-19(M)P+クハ185-109
臨時・団体・修学旅行など
クハ185-208+モハ184-216+モハ185-216(M)P+モハ184-215+モハ185-215P+クハ185-308
クハ185-208+モハ184-216+モハ185-216(M)P+クハ185-308
クハ185-208+モハ184-216+モハ185-216(M)P+モハ184-215+モハ185-215P+クハ185-308
クハ185-208+モハ184-216+モハ185-216(M)P+クハ185-308
セット内容
5両増結セット
クハ185-9
サハ185-4
モハ184-19
モハ185-19(M)P
クハ185-109
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