KATO（カトー）

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【 2018年6月予定 】

24系25形 寝台特急「瀬戸・あさかぜ」

メーカー詳細

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インフォメーション

東京～高松間を結んだ「瀬戸」と東京～下関間で運転された「あさかぜ(3・2号)」はJR時代初期に共通の車両を用いて運用されていました。電源車のカニ24の代わりにパンタグラフを装備したラウンジカ―のスハ25で給電を行い、代わりの荷物室を装備したオハネフ25 300が編成中に組み込まれた個性の強い寝台列車です。

主な特徴

● ラウンジカーが組み込まれた、1990～1991年頃の編成を製品化。パンタグラフが特徴的なスハ25 300、A寝台個室のオロネ25 300、荷物室を設置したオハネフ25 300を新規パーツで再現。また、オハネフ25 100端部の非常時パンタグラフ降下指令用のKE70ジャンパ栓が追加された姿を再現。
● オハネフ25 300:追加された荷物室、増設された乗降扉、妻面に追加されたKE70ジャンパ栓受を再現。テールライト・変換式愛称表示点灯。
● オロネ25 300:特徴的な並びの客室側の窓、増設された水タンクを再現。
● スハ25 300:黒縁の外周が銀色の横長なラウンジ窓や多数のルーバー、パンタグラフ搭載による賑やかな屋根上を再現。
● オハネフ25の機関車連結面側はアーノルドカプラー標準装備。交換用にナックルカプラー付属。中間連結部は密自連タイプのボディマウントカプラー標準装備。
● 7号車、13号車のオハネフ25はテールライト点灯。7号車のオハネフ25 147は消灯スイッチ付。
● 車体の帯の色はオロネ25、スハ25のみ金帯。その他は銀帯で再現。
● Hゴムはオロネ25の窓全て、オハネフ25 300の愛称表示窓と客窓以外、オハネフ25 100の妻面監視窓2ヶ所は黒色、それ以外は全てグレーで再現。
● 号車サボ印刷済、側面行先表示は「特急 瀬戸 高松」を印刷済。
● 変換式愛称表示は「瀬戸」「あさかぜ」「臨時」を収録。
● 増結用の6両ブックケースには、機関車を1両入れるスペースを確保。

セット内容

7両基本セット
オハネフ25 302
オハネ25 207
オロネ25 304
スハ25 302
オハネ25 158
オハネ25 175
オハネフ25 147

6両増結セット
オハネ25 162
オハネ25 200
オハネ25 187
オハネ25 196
オハネ25 169
オハネフ25 153

編成例

「瀬戸」
EF65-1000後期形 ＋ オハネフ25 302＋オハネ25 207＋オロネ25 304＋スハ25 302＋オハネ25 158＋オハネ25 175＋オハネフ25 147 ＋ オハネ25 162＋オハネ25 200＋オハネ25 187＋オハネ25 196＋オハネ25 169＋オハネフ25 153
基：基本セット
増：増結セット

「あさかぜ」
EF66後期形ブルートレイン牽引機 ＋ オハネフ25 302＋オハネ25 207＋オロネ25 304＋スハ25 302＋オハネ25 158＋オハネ25 175＋オハネフ25 147 ＋ オハネ25 162＋オハネ25 200＋オハネ25 187＋オハネ25 196＋オハネ25 169＋オハネフ25 153
基：基本セット
増：増結セット

「下関ふくフク号」
EF65-1000後期形 ＋ オハネフ25 300番台＋オハネ25＋スハ25＋スハ25＋オハネ25＋オハネフ25 100番台

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