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東急電鉄8500系(8616編成)増結用中間車6両セット(動力無し) 2026年11月発売予定 32233 GREENMAX(グリーンマックス) [鉄道模型] 完成品Nゲージ車両

日時:
2026年10月15日 終日
2026-10-15T00:00:00+09:00
2026-10-16T00:00:00+09:00
GREENMAX 32232 東急電鉄8500系(8616編成)基本4両編成セット(動力付き) グリーンマックス Nゲージ鉄道模型

32233 東急電鉄8500系(8616編成)増結用中間車6両セット(動力無し)

 
品番品名価格(税込)
32233東急電鉄8500系(8616編成)増結用中間車6両セット(動力無し)
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27,500円(税込)

メーカー:GREENMAX(グリーンマックス)

問屋着荷(発売日):2026年10月15日(木)

GREENMAX(グリーンマックス)は完成品Nゲージ車両、東急電鉄8500系(8616編成)増結用中間車6両セット(動力無し)を販売。
東急電鉄株式会社商品化許諾済
ポイント
■2021年3月まで活躍した前後の先頭車で帯色が異なる8616編成を製品化
■黄色テープは付属車両マークによる選択式で幅広い年代に対応可能

東急電鉄8500系(8616編成)について

東急電鉄8500系は地下鉄半蔵門線相互乗り入れに対応するため、8000系をベースに1975年から登場した車両です。製造時期により、コルゲート形状・屋根断面・窓枠等の形態に差異があります。8631編成の13次車以降は車体構造が変更され、軽量車と呼ばれる車体となり10両編成で製造されました。それ以前の非軽量車編成も10両編成化時にこの軽量車が増結され、10両化に関連した複雑な編成組み換えにより、様々なパターンで軽量・非軽量車が混在するようになり、編成ごと特徴があります。
2003年からは、田園都市線~半蔵門線~東武伊勢崎線(現東武スカイツリーライン)直通運転に伴い、東武線内でも活躍しました。末期は車端部に黄色テープが貼付され、後継車種の増備により2023年1月に全車引退しました。

商品特徴

■軽量・非軽量車の編成内での混在は、実車形態に合わせて再現
■車両番号、コーポレートマークは印刷済み
■前面種別行先表示(3色LED)、前面運行番号(LED)、側面種別行先表示(フルカラーLED)、優先席(新/旧)、弱冷房車、車椅子・ベビーカーマーク、女性専用車(2種)は付属ステッカー(新規製作)からの選択式
■車端部黄色テープは付属車両マークによる選択式
■列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け、避雷器は一体彫刻表現
■ヘッドライト(電球色)、テールライト、前面種別行先表示(白色)、前面運行番号(白色)が点灯
■車端部付きロングシートパーツを実装

※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

製品内容

【車両】
サハ8952
デハ8722
デハ8844
デハ8853
サハ8916
デハ8716
■付属品
–

編成表

←中央林間 渋谷→
◇ ◇ ◇ ◇
デハ8516 デハ8816 サハ8952 デハ8722 デハ8844 デハ8751(M) デハ8853 サハ8916 デハ8716 デハ8616
基
増
基
増
基

別売オプション

品番品名
84618461 室内照明ユニット(狭幅・白色)(2本入り)
84628462 室内照明ユニット(狭幅・白色)(4本入り)

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品番品名
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32232東急電鉄8500系(8616編成)基本4両編成セット(動力付き) 

パッケージ

8Rケース(縦31cm×横21.5cm×厚さ3.2cm)

商品詳細(オフィシャルサイト)

URL
https://www.greenmax.co.jp/gm-product/32233.html

購入・予約・在庫情報

[鉄道模型]グリーンマックス (Nゲージ) 32233 東急電鉄8500系(8616編成)増結用中間車6両セット(動力無し)
製品情報
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ユーザー評価
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ブランド名
GREENMAX(グリーンマックス)
製品名
32233 東急電鉄8500系(8616編成)増結用中間車6両セット(動力無し)
価格
JPY 27500
在庫状況
Out of Stock

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