TOMIX（トミックス）

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【 5月30日 】公式発売日

メーカー詳細

国鉄ディーゼルカー キユニ17形

実車ガイド

国鉄キハ10系は、DMH17形エンジンと液体変速機を組み合わせた、本格的なディーゼルカーとして1953（昭和28）年に登場し、グループ全体としては総数728両が製造されました。
その走行線区は全国に及び、その一部は1980年代前半まで活躍していました。
このキハ10系は軽量化のため狭幅車体とされたのが大きな特徴で、同系で確立された新技術は後のキハ20系、急行形キハ58系、特急形キハ80系へと引き継がれていきました。
キユニ17形は郵便室と荷物室を持つ合造車で、1966（昭和41）年から11両がキハ17からの改造で製作されました。

特徴

●ハイグレード(HG)仕様
●運転台付トレーラー車
●車体裾が台車にかぶる特徴的な車両だが、C243が通過可能
●常点灯基板装備、ON/OFFスイッチ付
●黒染め車輪採用
●ボディーマウント式TNカプラー装備
●車番転写シート選択式

N情報室も合わせてご覧ください。

製品内容

【車両】
●キユニ17

【付属品】
●ランナーパーツ：信号炎管ランナー
●ランナーパーツ：２灯用ライトリング
●パーツ：貫通幌
●パーツ：渡り板
●パーツ：排障器
●パーツ：スノープロウ（複線用）
●パーツ：カプラーアダプター
●パーツ：トイレ排水管
●パーツ：スイッチバー
●転写シート：車番

オプショナルパーツ

室内灯：
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情報源: 国鉄ディーゼルカー キユニ17形｜鉄道模型 TOMIX 公式サイト