KATO（カトー）
再 10系寝台急行「能登」 6両増結セット
【 2019年2月28日 】発売日
| 品番 | 品名 | 価格(税別) | |
|---|---|---|---|
| ［再］ | 10-817 | 10系寝台急行「能登」 6両増結セッ | 10300円 |
10系寝台急行「能登」7両基本セット（スニ41入り）はこちら↓↓↓
メーカー詳細
インフォメーション
北陸と首都圏を結ぶ夜行急行「能登」は、時代ごとに姿を変えながら活躍した列車です。
昭和の時代に活躍したEF58 35長岡運転所牽引のスハ43系、10系寝台客車からなる夜行急行「能登」をNゲージでお楽しみいただけます。
主な特徴
| ● | 昭和50年（1975）から57年（1982）にかけて上越線経由で運行された、10系寝台車に43系座席車、新聞輸送用のパレット形荷物車スニ41という当時の夜行急行列車に典型的な編成をプロトタイプに製品化 |
| ● | 車掌室妻面に小形扉のあるスニ41 2000荷物車（基本セット）を新規製作 |
| ● | 「金沢行（上越線経由）」の行先サボ、種別サボ、愛称サボ、号車サボは印刷済み。スニ41には荷物サボや、「パレットとう載位置」サボを印刷済み |
| ● | 屋根色の違いを再現 ・オハネフ12/スハネ16/スロ62＝ねずみ色1号 ・オロネ10/オハ47/スハフ42＝濃灰色（単品同様） |
| ● | 6両増結セット（オハネフ12-2061+スハネ16-2095+スハネ16-2061、オハ47-2301+オハ47-2068+オハ47-2103） |
| ● | テールライト点灯（スニ41とスハフ42-2072の車掌室寄り）。※オハネフ12のテールライトは非点灯 |
| ● | 編成両端の車両（スニ41とスハフ42の機関車寄り）はアーノルドカプラー装備（交換用ナックルカプラー付属）。その他の中間連結部はカトーカプラーNJP Bを採用 |
| ● | 行先サボのシール付属（「上野行（上越線経由）」の行先サボ、A・B寝台やグリーン車などの等級表示） |
セット内容
6両増結セット
オハネフ12 2061
スハネ16 2095
スハネ16 2061
オハ47 2301
オハ47 2068
オハ47 2103
オハネフ12 2061
スハネ16 2095
スハネ16 2061
オハ47 2301
オハ47 2068
オハ47 2103
編成例
| 10系 寝台急行「能登」 セット構成 | |||||||
| ←上野 | 金沢→ | ||||||
| けん引機 | 荷 | 1号車 | 2号車 | 3号車 | 4号車 | 5号車 | 6号車 |
| EF58 EF81 EF64 1000 | スニ41 2010 | オロネ10 2051 | オハネフ12 2061 | スハネ16 2095 | スハネ16 2061 | スハネ16 2257 | スハネ16 2244 |
| 7号車 | 8号車 | 9号車 | 10号車 | 11号車 | 12号車 | ||
| スロ62 2056 | オハ47 2301 | オハ47 2068 | オハ47 2103 | オハ47 2067 | スハフ42 2072 | ||
| ※牽引機の例 上野-長岡間：EF58、EF64 1000番台（EF58牽引時、水上-長岡間は前補機にEF16がつきます） 長岡-金沢間：EF81 | |||||||
| 基本：7両基本セット 増結：6両増結セット | |||||||
付属品
6両増結セット
行先表示シール
行先表示シール
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