どうも～(^^)/
本日は、これ↓14系15形が入線しました＼(^o^)／
ただ、これが本当に欲しかったのかと言われると考えてしまいます。
14系15形寝台特急「あかつき」
模型データ
長崎編成
KATO Nゲージ 10-1360 14系15形寝台特急「あかつき」 長崎編成7両セット
セットの中身は
5167-1 ｽﾊﾈﾌ15 19
5168-1 ｵﾊﾈ15 31
5168-2 ｵﾊﾈ15 32
5168-3 ｵﾊﾈ15 35
5168-4 ｵﾊﾈ15 22
5168-5 ｵﾊﾈ15 25
5167-2 ｽﾊﾈﾌ15 18
佐世保編成
KATO Nゲージ 10-1361 14系15形寝台特急「あかつき」 佐世保編成6両セット
セットの中身は
5167-3 ｽﾊﾈﾌ15 11
5168-6 ｵﾊﾈ15 17
5168-7 ｵﾊﾈ15 15
5168-8 ｵﾊﾈ15 42
5168-9 ｵﾊﾈ15 20
5167-4 ｽﾊﾈﾌ15 16
新規金型
スハネフ15は新規金型ということで、外と中身を見てみます。
スハネフ15
妻面は24系などと同じようなすばらしい作りになってますね。
煙突も別パーツ化になってます。
今回もクーラーはすばらしく精密に出来上がってます。
ファンが見えて回りそうな感じです。手前はスハネフ14です。
手前が北斗星の床下です。
真ん中がスハネフ15で、奥がスハネフ14です。スハネフ15の室内は北斗星の室内と同じ型番でした。
床下を見てみます。上がスハネフ14で下がスハネフ15です。
造りわけがすばらしいです。一昔前なら使いまわしだったでしょうね。
ナックル化
横濱模型ではこのままだと機関車と連結出来ませんので、ナックルカプラーに換装します。
EF66用の短いナックルカプラーの場合
スハネフ15は両方とも短いEF66用を取り付けてます。
連結間隔はすんばらしい！
はい、コーナーリングテスト ( ﾟДﾟ)
KATOのカーブレールR282は御覧の通り「だめだこりゃ」
腕の長いナックルカプラーは？
左は腕の短いEF66用のナックルカプラーを装備し、左のスハネフ15は腕が長いのです。
KATOのカーブレールR282は問題なく通過できました。＼(^o^)／
ということで、横濱模型では長崎編成はEF66用のナックルカプラーで、佐世保編成の片側のスハネフ15だけをEF66用のナックルカプラーにしました。
少し連結間隔が広めなので、次回ナックルカプラーを加工しようと思います。
室内灯
白色LEDの室内とはかんな感じです。
こちらは電球色LEDを取り付けて見ました。
私的にはこちらの色味なんですけどね。(;^_^A
いつもの撮影場所で
写真多めです。
昭和53年ごろの登場時はまだEF58がけん引してましたね。
私の客車の守備範囲はこの辺りの時代までかな。
本日も、くだらない備忘録にお付き合いありがとうございます。
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