東急電鉄8500系（シャボン玉）増結用中間車6両セット（動力無し） 50072
【 2023年01月16日 】メーカー出荷（18日問屋着荷）
| 新 | 50072 | 東急電鉄8500系（シャボン玉）増結用中間車6両セット（動力無し） | 25,520円 |
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メーカー詳細
実車について
東急電鉄8500系は、地下鉄半蔵門線相互乗り入れに対応するため、1975（昭和50）年に登場した車両です。8000系をベースとしており、製造時期によりコルゲート形状・屋根断面・窓枠等の形態に差異があります。
2003（平成15）年からは田園都市線—半蔵門線—東武伊勢崎線（現東武スカイツリーライン） での直通運転に伴い、東武線内でも活躍を開始しました。近年は車端部に黄色テープが貼付されています。
8637編成は、正面および側面に青帯を配し、シャボン玉の装飾を施した姿で活躍していました。
商品の特徴
■田園都市線系統で活躍した8500系8637編成「シャボン玉」ラッピングを製品化
■スカート設置後、車体側面ラッピング装飾付きの2003（平成15）年頃から2008（平成20）年頃の姿
■車両番号、コーポレートマークは印刷済み
■側面種別行先表示（3色LED）、優先席、弱冷房車、車椅子マークは＜50071＞基本4両編成セットに付属するステッカー（新規製作）からの貼付式
■ヒューズボックスはユーザー取付け
■避雷器は一体彫刻表現
■車端部付きロングシートパーツを実装
■別売りの＜50071＞基本4両編成セットと組み合わせることで、実車と同じ10両編成が再現可能
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
編成図
別売対応品
・室内照明ユニット(狭幅・白色)（2本入り）
・室内照明ユニット(狭幅・白色)（4本入り）
・コアレスモーター動力ユニット用補助ウェイト（4個入り）
・ユニバーサルシャフト（4種・各2本入り）
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パッケージ形態
8Rケース
商品詳細(メーカー公式Webページ)
http://www.greenmax.co.jp/gm-product/50072.html
