KATOから24系寝台特急「日本海」 基本6両セットが発売されます。
JR東日本商品化許諾済

【 2023年12月→2024年1月25日 】発売日

24系寝台特急「日本海」 

●寝台特急「日本海」は、昭和25年（1950）列車誕生以来63年間、北陸・越後・羽越路を走り抜ける通称日本海縦貫線を経由して大阪～青森間を結んだ列車です。昭和43年（1968）10月のダイヤ改正で、寝台特急の仲間入りを果たし、20系寝台客車、14系寝台客車と様々な車両が「日本海」として活躍しました。末期はJR東日本青森運転所所属の24系で組成され、平成24年（2012）に定期運転終了、翌平成25年（2013）に臨時列車の運行を終了しました。
◆24系で運行された平成23年（2011）頃の「日本海」をお楽しみいただける製品です。牽引機には同時再生産のEF81 一般色　敦賀運転派出がオススメです。
◆今回の製品より側面行先表示が付属シールに変更になり、「日本海」のほか「あけぼの」「臨時」「団体」の行先もラインナップに入ります。それに伴い上代価格・JANコードが変更になります。その他の仕様につきましては従来製品からの変更はありません。

商品特徴

● 平成23年(2011)現在のJR東日本の青森車両センターに所属する24系「日本海」編成をプロトタイプに製品化。実車同様、金帯と白帯が混在する個性溢れる編成を再現。
● オハネフ24 0番台は、側面洗面所窓閉塞、側面非常扉閉塞、車掌室窓小型化、列車無線アンテナ設置などの改造を的確に再現
● オロネ24は、非常扉閉塞の車体を新規に設定
● 奥まった客室扉や屋根上のクーラーなどディテールを細密に再現
● 車体と同一面に組み込まれた薄青の窓ガラスを再現
● 青20号の車体色、2本の白帯、3本の金帯を美しく塗り分け
● テールライト、テールマーク点灯(基本セットのオハネフ24 とカニ24のみ)
● 編成の中間連結部には、ボディマウント式密自連カプラー装備。実感的な連結面間を実現
● オハネフ24 117とカニ24 511の機関車側はアーノルドカプラー標準装備(付属のナックルカプラーと交換可能)
● 変換式トレインマークは各セットとも「日本海」「あけぼの」「団体」「臨時」の4種
● トレインマークに対応した行先表示シール付属
● EF81用「日本海」ヘッドマーク付属
● テールエンドを引き締めるジャンパ栓パーツ付属
● 各セットとも7両ブック形ケース入。客車のほかに機関車を収納可能

セット内容

編成

別売オプション

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パッケージ

７両ブックケース

商品詳細（オフィシャルサイト）

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