振り子機構改善

見てもお分かりの通り、右のクハE351は台車の傾きがおかしのことになっています。車輪も浮いていますね。
左は加工後です。

赤丸の所がどうも台車の傾きを調整しているようです。では台車の方をカットしてしまえば良さそうですが、カットしてしまうと微調整する時に出来なくなってしまいます。
そこで床下側を加工することにしました。

台車の突起ぶん床下を削ります。全部削っても良さそうです。(;^_^A
画像は最後のまでキレイには処理してません（滝汗）

台車を戻してみました。

台車の突起部分が当たらないことを確認して、オンザレール！
カーブの後のポイントKATO４番や６番、ダブルクロスポイントも試してみましたが無事通過しました。

KATOのカーブレールR282でも確認してみました。幌も当たらないようです。