GREENMAX（グリーンマックス）
http://www.greenmax.co.jp/発売予定品情報
新製品発売情報のポスターがGREENMAXオフィシャルサイトに掲載されました。
ポスター内容一覧
完成品
【 2020年5月 】発売予定
| 品番 | 品名 | 価格 (税別) | |
|---|---|---|---|
| 新 | 50655 | 東武6050型（リバイバルカラー）2両編成セット（動力付き） | 14600円 |
| 新 | 50656 | 東武6050型（リバイバルカラー）2両編成セット（動力無し） | 11800円 |
| 新 | 30953 | 東武6050型（6157編成）増結2両編成セット（動力無し） | 11500円 |
【 2021年6月 】発売予定
| 品番 | 品名 | 価格 (税別) | |
|---|---|---|---|
| 再 | 30605 | 東武634型（スカイツリートレイン）4両編成セット（動力付き） | 22000円 |
ポスター内容詳細
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【 06月19日 】発売
品番 品名 価格
(税別)新 50655 東武6050型（リバイバルカラー）2両編成セット（動力付き） 14600円 新 50656 東武6050型（リバイバルカラー）2両編成セット（動力無し） 11800円 メーカー詳細
東武鉄道商品化許諾申請中東武6050型は1986年10月の野岩鉄道の開業に伴い6000系の車体更新によって登場した2扉セミクロスシート車両で、急勾配や寒冷地の降雪対応として抑速・抑圧ブレーキ、砂撒き装置を備え、浅草～東武日光・鬼怒川で快速列車として運用されました。その後増備用として同型車両が新造されています。2020年1月現在南栗橋以北での普通列車、区間快速等の運用が中心になっています。2019年11月に6162編成が6000系を髣髴するベージュとマルーン色のリバイバルカラーに塗装され話題となっています。商品の特徴
■6000系のリバイバルカラーに塗装された編成を製品化
■前面種別・行先表示(普通・新栃木）は印刷済、側面の種別・行先表示（普通・新栃木）は付属ステッカーに収録
■車両番号、東武鉄道（側面）、乗務員室立入り禁止表記は印刷済み
■走行中はヘッドライト（電球色）、テールライト（赤色）、通過標識灯（電球色）が点灯
■列車無線アンテナはお客様取り付け、クーラー、ベンチレーター、ヒューズボックスは取付済み
■室内座席シートの色はオレンジ色で再現
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載（No.50655）
★ダブルパンタが特徴の6050型リバイバルカラー第2編成（6179編成）も企画進行中！
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。商品セット構成（編成図）
東武6050型（リバイバルカラー）2両編成セット（動力付き）
No.50655←南栗橋 東武日光・新藤原→ ﾓﾊ6162 ｸﾊ6262 種別：普通
行先：新栃木東武6050型（リバイバルカラー）2両編成セット（動力無し）
No.50656←南栗橋 東武日光・新藤原→ ﾓﾊ6162 ｸﾊ6262 種別：普通
行先：新栃木関連商品
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オプション対応品
■GM 室内照明ユニット（狭幅・白）（No.8461：2本入り・No.8462：4本入り）
■TOMIX TNカプラー（密連型【電連付き】・グレー）（JC25）その他
商品詳細(メーカー公式Webページ(PDF))
PDF:http://www.greenmax.co.jp/Product_outline/product_outline_GM50655-656.pdf
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東武鉄道商品化許諾申請中【 06月19日 】発売
品番 品名 価格
(税別)新 30953 東武6050型（6157編成）増結2両編成セット（動力無し） 11500円 メーカー詳細
東武6050型は1986年10月の野岩鉄道の開業に伴い6000系の車体更新によって登場した2扉セミクロスシート車両で、急勾配や寒冷地の降雪対応として抑速・抑圧ブレーキ、砂撒き装置を備え、浅草～東武日光・鬼怒川で快速列車として運用されました。その後増備用として同型車両が新造されています。2020年1月現在南栗橋以北での普通列車、区間快速等の運用が中心になっています。2019年11月にかつての6000系を髣髴するリバイバルカラーに塗装された6162編成と6157編成が4両編成を組んで運転されました。商品の特徴
■リバイバルカラーに塗装された6050型と4両編成を組んで話題となった6157編成を製品化
■前面種別・行先表示(普通・新栃木）は印刷済、側面の種別・行先表示（普通・新栃木）は付属ステッカーに収録
■車両番号、TOBUロゴ、乗務員室立入り禁止表記は印刷済み
■走行中はヘッドライト（電球色）、テールライト（赤色）、通過標識灯（電球色）が点灯
■列車無線アンテナはお客様取り付け、クーラー、ベンチレーター、ヒューズボックスは取付済み
■室内座席シートの色はエンジ色で再現
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。商品セット構成（編成図）
東武6050型（6157編成）増結2両編成セット（動力無し）
No.30953←南栗橋 東武日光・新藤原→ ﾓﾊ6157 ｸﾊ6257 種別：普通
行先：新栃木関連商品
No.30674 東武6050系 新造車 新ロゴマーク付き
No.30675 東武6050系 更新車 2パンタ車 新ロゴマーク付き
No.30618・30619 東武10030型（50番代・東武スカイツリーライン）
No.30820・30821 東武50050型オプション対応品
■GM 室内照明ユニット（狭幅・白）（No.8461：2本入り・No.8462：4本入り）
■TOMIX TNカプラー（密連型【電連付き】・グレー）（JC25）商品詳細(メーカー公式Webページ(PDF))
http://www.greenmax.co.jp/Product_outline/product_outline_GM30953.pdf
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東武634型は、2012年10月に6050系をリニューアルし展望列車「スカイツリートレイン」としてデビューしました。沿線の風景を堪能できるよう、座席を高床とし、屋根から回り込む天窓のような展望窓を設け、車内にはフリースペースとして前面展望が可能な「前面展望スペース」や「サロン」が設置されています。外観はそれぞれ白地に青空をイメージしたデザインの2両編成と朝焼けをイメージしたデザインの2両編成があり、２０１８年４月以降定期運用から外れ臨時列車での運用になっています。商品の特徴
■展望窓付きの車体を製作、車内は観光列車に相応しいインテリアを再現（但し、動力付き車両を除く）
■車体には青空と朝焼けをイメージしたラッピングを印刷により正確に再現
■車両番号、TOBUロゴは印刷済み
■走行中はヘッドライト（電球色）、テールライト（赤色）が点灯
■室内シートはﾓﾊはブルー色、ｸﾊはエンジ色で成形、動力車は背もたれのみ表現
■種別・行先は別売の専用ステッカー（GM：No.8720）から選択する仕様
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。商品セット構成（編成図）
東武634型（スカイツリートレイン）4両編成セット（動力付き）
No.30605←浅草 東武日光・鬼怒川温泉→ ﾓﾊ634-11 ｸﾊ634-12 ﾓﾊ634-21 ｸﾊ634-22 種別：スカイツリートレイン
行先：浅草関連商品
No.30672 東武6050系更新車・新ロゴマーク付き
No.30808 東武30000系（前期形・地下鉄直通編成）
No.30618 東武10030型（50番代・東武スカイツリーライン）
No.30528 東武50050型（後期形・新ロゴマーク付き）オプション対応品
■GM 室内照明ユニット（狭幅・白）（No.8461：2本入り・No.8462：4本入り）
■TOMIX TNカプラー（密連型【電連付き】・グレー）（JC25）
■GM 東武634型対応 行先表示ステッカー（N0.8720）商品詳細(メーカー公式Webページ(PDF))
http://www.greenmax.co.jp/Product_outline/product_outline_GM30605.pdf
東武6050型（リバイバルカラー）
東武6050型（6157編成）
東武634型（スカイツリートレイン）4両編成セット（動力付き）
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記事元：グリーンマックスオフィシャルサイト
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