32194 京王8000系（中間先頭車サハ化後）増結用中間車6両セット（動力無し）
| 品番 | 商品名 | 価格 | |
|---|---|---|---|
| 新 | 32194 | 京王8000系（中間先頭車サハ化後）増結用中間車6両セット（動力無し） Amazon 楽天市場 Yahoo!ショッピング | 33,550円(税込) |
メーカー：GREENMAX(グリーンマックス)
発売日：2026年8月 発売予定
GREENMAX(グリーンマックス)は完成品Nゲージ車両、京王8000系（中間先頭車サハ化後）増結用中間車6両セット（動力無し）を販売。
京王電鉄商品化許諾申請中
京王電鉄商品化許諾申請中
ポイント
■中間封じ込め部の元先頭車（サハ8500とサハ8550）はスカート無しの姿を再現
■前面種別・行先表示と識別灯が点灯するライトユニットを実装
■前面種別・行先表示と識別灯が点灯するライトユニットを実装
京王8000系（中間先頭車サハ化後）について
京王8000系は京王の車両の中では初のVVVFインバータ制御を採用した車両で、1992年から1999年にかけて10両編成14本・8両編成13本が製造されました。
6000系の後継車として特急や準特急を中心に使用され、現在でも京王の主力車両となっています。先頭車のデザインは、丸みを帯びた半流線型となり、初代5000系のイメージを踏襲しています。
商品特徴
■コーポレートマークは印刷済み
■前面・側面種別・行先表示、弱冷房車、優先席、女性専用車（小）、車椅子マーク、おもいやりぞーんは付属ステッカーからの選択式（No.32193に付属）
■列車無線アンテナ（No.32193）、ヒューズボックスはユーザー取付
■車端部付きロングシートパーツを搭載
■＜32193＞基本4両編成セット（動力付き）と＜32194＞増結用中間車6両セット（動力無し）を組み合わせることで、 実車同様の10両編成が再現可能
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
前回製品との違い
■ライトユニットを標識灯点灯仕様に変更
■中間部元先頭車両にダミーライトユニットを組み込み
■車両番号は付属の車両マーク（新規製作）による選択式（No.32193に付属）
■セット構成の変更（基本6両・増結4両→基本4両・増結6両）
製品内容
【車両】
クハ8700
デハ8000
デハ8050
デハ8100(M)
デハ8150
サハ8500
サハ8550
デハ8200
デハ8250
クハ8850
クハ8700
デハ8000
デハ8050
デハ8100(M)
デハ8150
サハ8500
サハ8550
デハ8200
デハ8250
クハ8850
■付属品
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編成表
| ←新宿 | 橋本・京王八王子・高尾山口→ | ||||||||
| クハ8700 | デハ8000 | デハ8050 | デハ8100(M) | デハ8150 | サハ8500 | サハ8550 | デハ8200 | デハ8250 | クハ8850 |
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基
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増
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基
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増
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別売オプション
| 品番 | 品名 |
|---|---|
| 8461 | 8461 室内照明ユニット(狭幅・白色)（2本入り） |
| 8462 | 8462 室内照明ユニット(狭幅・白色)（4本入り） |
関連商品
パッケージ
8Rケース（縦31cm×横21.5cm×厚さ3.2cm）
商品詳細（オフィシャルサイト）
| URL |
|---|
| https://www.greenmax.co.jp/gm-product/32194.html |
購入・予約・在庫情報
製品情報
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GREENMAX(グリーンマックス)
製品名 32194 京王8000系（中間先頭車サハ化後）増結用中間車6両セット
価格
JPY 33550
在庫状況
Available in Stock
