発売予定品情報

新製品発売情報のポスターがGREENMAX「GM通信」オフィシャルサイトに掲載されました。

ポスター内容一覧

【 2021年11月 】完成品発売予定

【 2021年12月 】完成品発売予定

【 2021年08月 】キット・パーツ発売予定

【 2021年09月 】キット・パーツ発売予定

【 2021年10月 】キット・パーツ発売予定

ポスター内容詳細

NEW  JR115系1000番台 「吉備之国くまなく旅し隊」ラッピング 3両編成セット（動力付き）　50696

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JR西日本商品化許諾済

【 2021年11月 】発売予定

	品番	品名	価格(税込)
新	50696	JR115系1000番台 「吉備之国くまなく旅し隊」ラッピング 3両編成セット（動力付き）	21,450円

メーカー詳細

JR115系1000番台「吉備之国くまなく旅し隊」ラッピング列車は、「ふるさとおこしプロジェクト」の取り組みの一環として「くまなく・たびにゃん」をデザインしたラッピング列車が、115系D編成に施され2015年から2018年まで岡山県内を走る山陽線・伯備線・赤穂線などで運行されていました。
製品化する車両は岡山電車区所属の、115系1000番台30N体質改善車D-17編成「ふるさとおこし2号」をプロトタイプとしています。

商品の特徴

■JR115系1000番台「吉備之国くまなく旅し隊」ラッピングを製品化
■岡山電車区所属の115系D-17編成「ふるさとおこし2号」を再現
■車両番号、ふるさとおこし2号サボ、ATS表記、エンド表記、所属表記、コック表示、半自動ドアスイッチは印刷済み
■前面・側面種別行先表示、優先座席（新・旧）、弱冷車、車椅子・ベビーカーマークは付属ステッカー選択式
■列車無線アンテナ、信号炎管、ホイッスル、ヒューズボックス、避雷器、前面貫通幌、ジャンパ栓はユーザー取付け
■タイフォンカバーは取付け済み
■ヘッドライト（電球色）、テールライト（赤色）、前面行先表示（白色）が点灯
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載

※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

編成図

別売対応品

・8461 室内照明ユニット(狭幅・白色)（2本入り）
・8462 室内照明ユニット(狭幅・白色)（4本入り）
・8311 コアレスモーター動力ユニット用補助ウェイト（4個入り）
・8312 ユニバーサルシャフト（4種・各2本入り）

関連商品

・30971 JR113系2000番台・40N体質改善車・B-12編成・中国地域色 基本4両編成セット（動力付き）
・30770 JR115系1000番台（30N体質改善車・岡山D編成・中国地域色）3両編成セット（動力付き）
・30844 JR115系1000番台（30N体質改善車・岡山A編成・中国地域色）4両編成セット（動力付き）

商品詳細(メーカー公式Webページ)

http://www.greenmax.co.jp/gm-product/50696.html

NEW  東武30000系（地下鉄直通編成・行先点灯）基本4両編成セット（動力付き）　31525

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東武鉄道株式会社商品化許諾申請中

【 2021年12月 】発売予定

	品番	品名	価格(税込)
新	31525	東武30000系（地下鉄直通編成・行先点灯）基本4両編成セット（動力付き）	22,880円

メーカー詳細

東武30000系は1996年から製造された通勤型車両で、東武初のワンハンドルマスコンの採用、側面大型行先表示機の搭載、営団半蔵門線（現東京メトロ半蔵門線）・東急田園都市線との相互直通運転対応機器の搭載など、新要素が多く採用されました。地下鉄半蔵門線との相互直通運転対応車両は10両編成ですが、当時の東武伊勢崎線内での検修設備の制限から6両＋4両の10両編成で登場しました。製造時期により屋上ラジオアンテナ、客室窓の手掛けなどに差異が見られます。2006年に50050型が登場すると、2011年から順次、東上線へと転属していきました。2021年5月現在は31609編成+31409編成のみが東武スカイツリーライン系統で活躍しています。

商品の特徴

■東武30000系地下鉄直通編成を行先点灯仕様で製品化
■現在も東武スカイツリーライン系統で活躍する31609編成+31409編成を再現
■車両番号、グループロゴマーク、乗務員室立入り禁止は印刷済み
■前面・側面種別行先表示、優先席、携帯電話マナー、車椅子・ベビーカーマーク、弱冷房車は付属ステッカー選択式
■列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け
■避雷器、ラジオアンテナは一体彫刻表現
■ヘッドライト（白色）、テールライト（赤色）、前面種別行先表示（白色）、前面運行番号（白色）が点灯
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載
■車端部付きロングシートパーツを搭載

※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

編成図

別売対応品

・8461 室内照明ユニット(狭幅・白色)（2本入り）
・8462 室内照明ユニット(狭幅・白色)（4本入り）
・8311 コアレスモーター動力ユニット用補助ウェイト（4個入り）
・8312 ユニバーサルシャフト（4種・各2本入り）

関連商品

・30341 東武70000系（71718編成）7両編成セット（動力付き）
・30987 東武50000型（東武スカイツリーライン・51008編成）基本4両編成セット（動力付き）
・31506 東急電鉄8500系（8615編成・黄色テープ付き）基本4両編成セット（動力付き）

商品詳細(メーカー公式Webページ)

http://www.greenmax.co.jp/gm-product/31525.html

NEW  東武30000系（地下鉄直通編成）増結6両編成セット（動力無し）　31526

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東武鉄道株式会社商品化許諾申請中

【 2021年12月 】発売予定

	品番	品名	価格(税込)
新	31526	東武30000系（地下鉄直通編成）増結6両編成セット（動力無し）	26,730円

メーカー詳細

東武30000系は1996年から製造された通勤型車両で、東武初のワンハンドルマスコンの採用、側面大型行先表示機の搭載、営団半蔵門線（現東京メトロ半蔵門線）・東急田園都市線との相互直通運転対応機器の搭載など、新要素が多く採用されました。地下鉄半蔵門線との相互直通運転対応車両は10両編成ですが、当時の東武伊勢崎線内での検修設備の制限から6両＋4両の10両編成で登場しました。製造時期により屋上ラジオアンテナ、客室窓の手掛けなどに差異が見られます。2006年に50050型が登場すると、2011年から順次、東上線へと転属していきました。2021年5月現在は31609編成+31409編成のみが東武スカイツリーライン系統で活躍しています。

商品の特徴

■東武30000系地下鉄直通編成を行先点灯仕様で製品化
■現在も東武スカイツリーライン系統で活躍する31609編成+31409編成を再現
■車両番号、グループロゴマーク、乗務員室立入り禁止は印刷済み
■前面・側面種別行先表示、優先席、携帯電話マナー、車椅子・ベビーカーマーク、弱冷房車は付属ステッカー選択式
■列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け
■避雷器、ラジオアンテナは一体彫刻表現
■中間に入る運転台のライトは非点灯
■車端部付きロングシートパーツを搭載

※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

編成図

別売対応品

・8461 室内照明ユニット(狭幅・白色)（2本入り）
・8462 室内照明ユニット(狭幅・白色)（4本入り）
・8311 コアレスモーター動力ユニット用補助ウェイト（4個入り）
・8312 ユニバーサルシャフト（4種・各2本入り）

関連商品

・30341 東武70000系（71718編成）7両編成セット（動力付き）
・30987 東武50000型（東武スカイツリーライン・51008編成）基本4両編成セット（動力付き）
・31506 東急電鉄8500系（8615編成・黄色テープ付き）基本4両編成セット（動力付き）

商品詳細(メーカー公式Webページ)

http://www.greenmax.co.jp/gm-product/31526.html

NEW  東武30000系（東上線・後期形・行先点灯）基本4両編成セット（動力付き）　31527

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東武鉄道株式会社商品化許諾申請中

【 2021年12月 】発売予定

	品番	品名	価格(税込)
新	31527	東武30000系（東上線・後期形・行先点灯）基本4両編成セット（動力付き）	22,660円

メーカー詳細

東武30000系は1996年から製造された通勤型車両で、東武初のワンハンドルマスコンの採用、側面大型行先表示機の搭載、営団半蔵門線（現東京メトロ半蔵門線）・東急田園都市線との相互直通運転対応機器の搭載など、新要素が多く採用されました。地下鉄半蔵門線との相互直通運転対応車両は10両編成ですが、当時の東武伊勢崎線内での検修設備の制限から6両＋4両の10両編成で登場しました。製造時期により屋上ラジオアンテナ、客室窓の手掛けなどに差異が見られます。2006年に50050型が登場すると順次地上線（伊勢崎線・日光線）での運用に変更されましたが、2011年から東上線へと転属し10両固定編成化、運転台機器の交換などが施され東上線池袋～小川町間で活躍をしています。

商品の特徴

■東武東上線で活躍する30000系後期形を行先点灯仕様で製品化
■10両固定編成化後の31612編成+31412編成を再現
■車両番号、グループロゴマーク、乗務員室立入り禁止は印刷済み
■前面・側面種別行先表示、優先席、携帯電話マナー、車椅子・ベビーカーマーク、弱冷房車は付属ステッカー選択式
■列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け
■避雷器、ラジオアンテナは一体彫刻表現
■ヘッドライト（白色）、テールライト（赤色）、前面種別行先表示（白色）、前面運行番号（白色）が点灯
■中間に入る運転台のライトは非点灯(No.31528)
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載(No.31527)
■車端部付きロングシートパーツを搭載

※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

編成図

別売対応品

・8461 室内照明ユニット(狭幅・白色)（2本入り）
・8462 室内照明ユニット(狭幅・白色)（4本入り）
・8311 コアレスモーター動力ユニット用補助ウェイト（4個入り）
・8312 ユニバーサルシャフト（4種・各2本入り）

商品詳細(メーカー公式Webページ)

http://www.greenmax.co.jp/gm-product/31527.html

NEW  東武30000系（東上線・後期形）増結用中間車6両セット（動力無し）　31528

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東武鉄道株式会社商品化許諾申請中

【 2021年12月 】発売予定

	品番	品名	価格(税込)
新	31528	東武30000系（東上線・後期形）増結用中間車6両セット（動力無し）	26,510円

メーカー詳細

東武30000系は1996年から製造された通勤型車両で、東武初のワンハンドルマスコンの採用、側面大型行先表示機の搭載、営団半蔵門線（現東京メトロ半蔵門線）・東急田園都市線との相互直通運転対応機器の搭載など、新要素が多く採用されました。地下鉄半蔵門線との相互直通運転対応車両は10両編成ですが、当時の東武伊勢崎線内での検修設備の制限から6両＋4両の10両編成で登場しました。製造時期により屋上ラジオアンテナ、客室窓の手掛けなどに差異が見られます。2006年に50050型が登場すると順次地上線（伊勢崎線・日光線）での運用に変更されましたが、2011年から東上線へと転属し10両固定編成化、運転台機器の交換などが施され東上線池袋～小川町間で活躍をしています。

商品の特徴

■東武東上線で活躍する30000系後期形を行先点灯仕様で製品化
■10両固定編成化後の31612編成+31412編成を再現
■車両番号、グループロゴマーク、乗務員室立入り禁止は印刷済み
■前面・側面種別行先表示、優先席、携帯電話マナー、車椅子・ベビーカーマーク、弱冷房車は付属ステッカー選択式
■列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け
■避雷器、ラジオアンテナは一体彫刻表現
■ヘッドライト（白色）、テールライト（赤色）、前面種別行先表示（白色）、前面運行番号（白色）が点灯
■中間に入る運転台のライトは非点灯(No.31528)
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載(No.31527)
■車端部付きロングシートパーツを搭載

※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

編成図

別売対応品

・8461 室内照明ユニット(狭幅・白色)（2本入り）
・8462 室内照明ユニット(狭幅・白色)（4本入り）
・8311 コアレスモーター動力ユニット用補助ウェイト（4個入り）
・8312 ユニバーサルシャフト（4種・各2本入り）

商品詳細(メーカー公式Webページ)

http://www.greenmax.co.jp/gm-product/31528.html

NEW  名鉄6000系（9次車・6048編成）基本2両編成セット（動力付き）　31529

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名古屋鉄道株式会社商品化許諾済

【 2022年01月17日 】発売予定

	品番	品名	価格(税込)
新	31529	名鉄6000系（9次車・6048編成）基本2両編成セット（動力付き）	15,510円

グリーンマックス Nゲージ 名鉄6000系 9次車 ・ 6048編成 基本2両編成セット 動力付き 31529 鉄道模型 電車

メーカー詳細

実車について

名鉄6000系は1976年から登場した通勤型車両で、製造時期により車体構造などに差異が見られます。主に名鉄本線・支線系統で現在も活躍していますが、一部は瀬戸線へ転属した編成も存在しました。
6000系9次車は1984年に登場したグループで車体構造が6500系と同様に変更され、補助電源装置はSIVが搭載されています。また前面下部のライト形状が2灯式になっています。
製品化する6048編成は1995年頃に車内座席のロングシート化改造が施されました。

商品の特徴

■2灯式の標識灯が特徴の6000系9次車でロングシート化改造編成を製品化
■標識灯点灯に対応したライトユニットを新規金型にて再現

■車両番号、クーラー対空表示、コーポレートマークは印刷済み
■前面種別行先表示、優先座席、車椅子・ベビーカーマーク、は付属ステッカー（新規製作）選択式
■列車無線アンテナ、ヒューズボックス、信号炎管、避雷器は別パーツ取付済み
■ヘッドライト（電球色）、テールライト（赤色）、通過標識灯（電球色）が点灯
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載
■車端部付きロングシートパーツを搭載

※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

編成図

別売対応品

・8461 8461 室内照明ユニット(狭幅・白色)（2本入り）
・8462 室内照明ユニット(狭幅・白色)（4本入り）
・8311 8311 コアレスモーター動力ユニット用補助ウェイト（4個入り）
・8312 8312 ユニバーサルシャフト（4種・各2本入り）

商品詳細(メーカー公式Webページ)

http://www.greenmax.co.jp/gm-product/31529.html

NEW  名鉄6000系（9次車・6048編成）増結2両編成セット（動力付き）　31530

クリックでオープン＆クローズ

名古屋鉄道株式会社商品化許諾済

【 2022年01月17日 】発売予定

	品番	品名	価格(税込)
新	31530	名鉄6000系（9次車・6048編成）増結2両編成セット（動力付き）	12,760円

グリーンマックス Nゲージ 名鉄6000系 9次車 ・ 6048編成 増結2両編成セット 動力無し 31530 鉄道模型 電車

メーカー詳細

実車について

“名鉄6000系は1976年から登場した通勤型車両で、製造時期により車体構造などに差異が見られます。主に名鉄本線・支線系統で現在も活躍していますが、一部は瀬戸線へ転属した編成も存在しました。
6000系9次車は1984年に登場したグループで車体構造が6500系と同様に変更され、補助電源装置はSIVが搭載されています。また前面下部のライト形状が2灯式になっています。
製品化する6048編成は1995年頃に車内座席のロングシート化改造が施されました。”

商品の特徴

■2灯式の標識灯が特徴の6000系9次車でロングシート化改造編成を製品化
■標識灯点灯に対応したライトユニットを新規金型にて再現
■車両番号、クーラー対空表示、コーポレートマークは印刷済み
■前面種別行先表示、優先座席、車椅子・ベビーカーマーク、は付属ステッカー（新規製作）選択式
■列車無線アンテナ、ヒューズボックス、信号炎管、避雷器は別パーツ取付済み
■ヘッドライト（電球色）、テールライト（赤色）、通過標識灯（電球色）が点灯
■車端部付きロングシートパーツを搭載

※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

編成図

別売対応品

・8461 8461 室内照明ユニット(狭幅・白色)（2本入り）
・8462 室内照明ユニット(狭幅・白色)（4本入り）
・8311 8311 コアレスモーター動力ユニット用補助ウェイト（4個入り）
・8312 8312 ユニバーサルシャフト（4種・各2本入り）

関連商品

・30976 名鉄3100系1次車（新塗装・3103編成）基本2両編成セット（動力付き）
・30505 名鉄6500系5次車　基本4両編成セット（動力付き）
・30503 名鉄6800系1次車　基本2両編成セット（動力付き）

商品詳細(メーカー公式Webページ)

http://www.greenmax.co.jp/gm-product/31530.html

NEW  名鉄6500系（1次車・6504編成・標識灯2灯）基本4両編成セット（動力付き）　31531

クリックでオープン＆クローズ

名古屋鉄道株式会社商品化許諾済

【 2022年01月17日 】発売予定

	品番	品名	価格(税込)
新	31531	名鉄6500系（1次車・6504編成・標識灯2灯）基本4両編成セット（動力付き）	24,750円

グリーンマックス Nゲージ 名鉄6500系 1次車 ・ 6504編成 ・ 標識灯2灯 基本4両編成セット 動力付き 31531 鉄道模型 電車

メーカー詳細

 

実車について

“名鉄6000系は1976年から登場した通勤型車両で、製造時期により車体構造などに差異が見られます。主に名鉄本線・支線系統で現在も活躍していますが、一部は瀬戸線へ転属した編成も存在しました。
6000系9次車は1984年に登場したグループで車体構造が6500系と同様に変更され、補助電源装置はSIVが搭載されています。また前面下部のライト形状が2灯式になっています。
製品化する6048編成は1995年頃に車内座席のロングシート化改造が施されました。”

商品の特徴

■6500系1次車の2灯式標識灯・ロングシート化改造後の姿で製品化
■標識灯点灯に対応したライトユニットを新規金型にて再現
■車両番号、コーポレートマークは印刷済み
■前面種別行先表示、優先席、車椅子マークは付属ステッカー（新規製作）選択式
■列車無線アンテナ、ヒューズボックス、信号炎管、避雷器は別パーツ取付済み
■ヘッドライト（電球色）、テールライト（赤色）、通過標識灯（電球色）が点灯
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載（No.31531）
■車端部付きロングシートパーツを搭載

※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

編成図

商品詳細(メーカー公式Webページ)

http://www.greenmax.co.jp/gm-product/31531.html

NEW  名鉄6500系（1次車・6504編成・標識灯2灯）増結4両編成セット（動力無し）　31532

クリックでオープン＆クローズ

名古屋鉄道株式会社商品化許諾済

【 2022年01月17日 】発売予定

	品番	品名	価格(税込)
新	31532	名鉄6500系（1次車・6504編成・標識灯2灯）増結4両編成セット（動力無し）	22,000円

グリーンマックス Nゲージ 名鉄6500系 1次車 ・ 6504編成 ・ 標識灯2灯 増結4両編成セット 動力無し 31532 鉄道模型 電車

メーカー詳細

実車について

“名鉄6000系は1976年から登場した通勤型車両で、製造時期により車体構造などに差異が見られます。主に名鉄本線・支線系統で現在も活躍していますが、一部は瀬戸線へ転属した編成も存在しました。
6000系9次車は1984年に登場したグループで車体構造が6500系と同様に変更され、補助電源装置はSIVが搭載されています。また前面下部のライト形状が2灯式になっています。
製品化する6048編成は1995年頃に車内座席のロングシート化改造が施されました。”

商品の特徴

■6500系1次車の2灯式標識灯・ロングシート化改造後の姿で製品化
■標識灯点灯に対応したライトユニットを新規金型にて再現
■車両番号、コーポレートマークは印刷済み
■前面種別行先表示、優先席、車椅子マークは付属ステッカー（新規製作）選択式
■列車無線アンテナ、ヒューズボックス、信号炎管、避雷器は別パーツ取付済み
■ヘッドライト（電球色）、テールライト（赤色）、通過標識灯（電球色）が点灯
■車端部付きロングシートパーツを搭載

※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

編成図

商品詳細(メーカー公式Webページ)

http://www.greenmax.co.jp/gm-product/31532.html