GREENMAX（グリーンマックス）
発売予定品情報
2017年06月~7月 のポスターがGREENMAX(グリーンマックス）公式サイトに掲載されました。
生産予定表（グリーンマックス製品）
ポスター内容一覧
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- 6月~7月 1
- 6月~7月 2
2017年06月~07月
完成品
| 品番 | 品名 | 価格 | ||
|---|---|---|---|---|
| ［新］G | 30631 | キハ54形500番代（宗谷本線） 2両編成セット（動力付き） | 14,900円+税 | 6月以降 |
| ［新］G | 30632 | キハ54形500番代（留萌本線） 2両編成セット（動力付き） | 4,900円+税 | 6月以降 |
| ［新］G | 30205 | キハ54形500番代（留萌本線・元急行仕様） 2両編成セット（動力付き） | 4,900円+税 | 6月以降 |
| ［新］G | 30206 | キハ54形500番代（釧網本線） 2両編成セット（動力付き） | 4,900円+税 | 6月以降 |
| ［新］G | 30207 | キハ54形500番代（花咲線・ピンク帯） 2両編成セット（動力付き） | 4,900円+税 | 6月以降 |
| ［新］G | 30627 | キハ110形（200番代・陸羽西線）基本2両編成セット（動力付き） | 5,900円+税 | 6月以降 |
| ［新］G | 30628 | キハ110形（200番代・陸羽西線）増結2両編成セット（動力無し） | 3,400円+税 | 6月以降 |
| ［新］G | 30624 | 東急1000系（1500番代・従来型スカート）3両編成セット（動力付き） | 9,900円+税 | 6月以降 |
| ［新］G | 30625 | 東急1000系（1500番代・強化型スカート）3両編成セット（動力付き） | 9,900円+税 | 6月以降 |
| ［新］G | 30629 | キハ111/112形（200番代・陸羽東線）基本2両編成セット（動力付き） | 5,600円+税 | 6月以降 |
| ［新］G | 30630 | キハ111/112形（200番代・陸羽東線）増結2両編成セット（動力無し） | 3,100円+税 | 6月以降 |
| ［新］G | 50565 | 東急1000系（きになる電車）3両編成セット（動力付き） | 20,100円+税 | 7月以降 |
ポスター内容詳細（抜粋）
- キハ110形（200番代・陸羽西線）キハ111/112形
-
●30627 キハ110形（200番代・陸羽西線）基本2両編成セット（動力付き）
●30628 キハ110形（200番代・陸羽西線）増結2両編成セット（動力無し）
●30629 キハ111/112形（200番代・陸羽東線）基本2両編成セット（動力付き）
●30630 キハ111/112形（200番代・陸羽東線）増結2両編成セット（動力無し）
キハ110系（ｷﾊ110・111・112形）は、JR東日本のローカル線での輸送サービス改 善を図るため開発・投入されたキハ100系気動車の一員で、使用線区の状況に応 じて車体長や運転台のバリエーションを増やし、活躍範囲を広げつつ各線区の輸 送を担っています。キハ110系200番代は、客扉が引戸式となった他、安全対策とし て運転台部分の構造変更により車端部がそれぞれ25cmづつ延長され、車体長が 20.5mとなっています。
●製品は、陸羽西線/陸羽東線で活躍する2016年頃の姿を再現します。
●側面行先表示、トイレ位置が変更された車体を新規製作（キハ111/112）。
●コアレスモーター搭載動力を採用。
●ヘッドライトは白色LEDにより点灯。
商品セット構成（編成図）
←酒田・余目・新庄・鳴子温泉 小牛田→
No.30627
キハ110-237(M) + キハ110-241 シート色 グレー ピンク
No.30628
キハ110-239 + キハ110-242
No.30629
キハ111-213 + キハ112-213(M)
No.30630
キハ111-220 + キハ112-220
商品の特徴
側面の行先表示、トイレ位置が変更された車体を新規製作（キハ111/112）。
種別は普通（黒地/白文字）が印刷済みとなります。
奥の細道ロゴは印刷済みとなります。
「Mogamigawa Line」のロゴが印刷済みとなります（No.30627/30628）
「Yukemuri Line」のロゴが印刷済みとなります（No.30629/30630）
座席パーツはクロスシートパーツ取り付け済みです（色は編成図を参考）。
側面の行先方向幕は彫刻のみで印刷はありません（ステッカーは付属しません）。
装備品
ヘッドライト点灯（電球色LED）、テールライト点灯（赤色）※No.30627/30628は編成外側のみ点灯いたします。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット
ドローバー付属※No.30627は各1個、No.30628は各2個、No.30629は付属無し、No.30630は各2個
増結セットはドローバーホルダー付きスカート2個付属
オプション対応品
TOMIX No.JC-25 TNカプラー JC-25（密連型【電連付】・グレー）※要分解組立
TOMIX No.0733/0737 室内照明ユニットLC白色 狭幅（※ボディ内側の凹みに両面テープ固定）
TOMIX No.0734/0738 室内照明ユニットLC電球色 狭幅（※ボディ内側の凹みに両面テープで固定） - キハ54形500番代（宗谷本線）（留萌本線）
-
●30631 キハ54形500番代（宗谷本線） 2両編成セット（動力付き）
●30632 キハ54形500番代（留萌本線） 2両編成セット（動力付き）
●30205 キハ54形500番代（留萌本線・元急行仕様） 2両編成セット（動力付き）
JR北海道で活躍するキハ54形は酷寒地向けとして登場した21ｍ級の両運転台式 一般形気動車です。2003年から2005年にかけて機器の更新工事が施工され、外 観上では、台車が、従来のDT22からボルスタレス台車N-DT54に交換されている のが大きな特徴です。機器更新工事の他に、鹿笛の設置で、前面のタイフォンが 撤去されています。
●製品は500番代をプロトタイプとしています。
●床下機器を新規製作。
●コアレスモーター搭載動力を採用。
●ヘッドライトは電球色LEDにより点灯。
商品セット構成（編成図）
←留萌・滝川・旭川 名寄・稚内→
←北見・旭川 遠軽→
No.30631
キハ54-509 + キハ54-511(M)
No.30632
キハ54-501 + キハ54-503(M)
No.30205
キハ54-527 + キハ54-528(M)
商品の特徴
床下機器は新規製作しています。
車両同士の連結はスイングドローバーを使用します。
前面ヘッドライト（電球色）・テールライト（赤色）は、走行時、共に点灯いたします（編成外側のみ）。
種別/行先は付属のステッカーによる選択式です。
No.30631は宗谷本線ロゴが印刷済みとなります。
装備品
ヘッドライト点灯（電球色LED）、テールライト点灯（赤色）
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット
ライトスイッチは点灯する側のトレーラー車にのみ組み込んでいます。
オプション対応品
TOMIX No.0733/0737 室内照明ユニットLC白色 狭幅（※ボディ内側に両面テープで固定）
TOMIX No.0734/0738 室内照明ユニットLC電球色 狭幅（※ボディ内側に両面テープで固定）
●キハ54形500番代（釧網本線） 2両編成セット（動力付き）
●キハ54形500番代（花咲線・ピンク帯） 2両編成セット（動力付き）
JR北海道で活躍するキハ54形は、酷寒地向けとして登場した21m級の両運転台 式一般形気動車です。2003年から2005年にかけて機器の更新工事が施工され、 外観上では、台車が従来のDT22からボルスタレス台車N-DT54に交換されている のが大きな特徴です。機器更新工事の他に、鹿笛の設置で前面のタイフォンが撤 去されています。「花咲線」用の車両については、側面の帯を“ハマナスの花”をイ メージしたピンク系の色に変更されています。
●製品は500番代をプロトタイプとしています。 ●床下機器を新規製作。 ●コアレスモーター搭載動力を採用。 ●ヘッドライトは電球色LEDにより点灯。
商品セット構成（編成図）
←釧路 網走・根室→
No.30206
キハ54-515 + キハ54-517(M)
No.30207
キハ54-525 + キハ54-521(M)
商品の特徴
床下機器は新規製作しています。
車両同士の連結はスイングドローバーを使用します。
前面ヘッドライト（電球色）・テールライト（赤色）は、走行時、共に点灯いたします（編成外側のみ）。
種別/行先は付属のステッカーによる選択式です。
装備品
ヘッドライト点灯（電球色LED）、テールライト点灯（赤色）
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット
ライトスイッチは点灯する側のトレーラー車にのみ組み込んでいます。
オプション対応品
TOMIX No.0733/0737 室内照明ユニットLC白色 狭幅（※ボディ内側に両面テープで固定）
TOMIX No.0734/0738 室内照明ユニットLC電球色 狭幅（※ボディ内側に両面テープで固定） - 東急1000系（1500番代）
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●30624 東急1000系（1500番代・従来型スカート）3両編成セット（動力付き） 19,900円+税
●30625 東急1000系（1500番代・強化型スカート）3両編成セット（動力付き） 19,900円+税
東急1000系は営団（現東京メトロ）日比谷線乗り入れ用の7000系の後継車として 1988年から1992年にかけて東横線向けの8両固定編成8編成、東横線・目蒲線（現 目黒線と多摩川線）兼用の4両固定編成4編成、池上線向けの3両固定編成11本 が製造されました。東横線と東京メトロ日比谷線との直通運転を2013年（平成25 年）3月に休止しましたが、東横線向けの車両の一部編成は、3両編成化され各種 改造工事を受けて池上線・多摩川線に転用され2014年（平成26年）5月10日より営 業運転を開始しました。改造後は車体カラー帯を7000系に準じた濃いグリーン、 リーフグリーンにゴールドを加えた3色の帯色としたほか、戸袋部には三日月の マークをアクセントとして加えています。制御装置も交換され、パンタグラフもひし形 1基からシングルアーム式に変更の上2基に増設されました。
●床下機器を新規製作。
●スカート部品を新規製作（No.30624/30625）。
●パンタグラフが増設された屋根と、対応する妻面を新規製作。
●コアレスモーター搭載動力を採用。
●ヘッドライトは白色LEDにより点灯。
商品セット構成（編成図）
←五反田・多摩川 蒲田→No.30624
デハ1502 + デハ1602(M) + クハ1702
No.30625
デハ1508 + デハ1608(M) + クハ1708
商品の特徴
床下機器は新規製作しています。
前面ヘッドライト（白色）・テールライト（赤色）は、走行時、共に点灯いたします（消灯スイッチ無し）。
パンタグラフが増設された屋根を新規製作しました。
対応する妻面を新規製作しました。
手すりが撤去された前面を新規製作しました。
種別/行先は印刷済みです（No.30624：05/蒲田、No.30625：25/蒲田）。
側面の行先方向幕は彫刻のみで印刷はありません（ステッカーは付属しません）。
装備品
ヘッドライト点灯（白色LED）、テールライト点灯（赤色）
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット（No.30624、No.30625）
オプション対応品
TOMIX No.0733/0737 室内照明ユニットLC白色 狭幅（※ボディ内側の天井面のツメに固定）
TOMIX No.0734/0738 室内照明ユニットLC電球色 狭幅（※ボディ内側の天井面のツメに固定） - 東急1000系（きになる電車）
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●50565 東急1000系（きになる電車）3両編成セット（動力付き） 20,100円+税
東急1000系は営団（現東京メトロ）日比谷線乗り入れ用の7000系の後継車として
1988年から1992年にかけて東横線向けの8両固定編成8編成、東横線・目蒲線（現
目黒線と多摩川線）兼用の4両固定編成4編成、池上線向けの3両固定編成11本
が製造されました。東横線と東京メトロ日比谷線との直通運転を2013年（平成25
年）3月に休止しましたが、東横線向けの車両の一部編成は、3両編成化され各種
改造工事を受けて池上線・多摩川線に転用されました。
製品は2016年3月より運行開始されたデハ3450形ふうのツートンカラーにラッピン
グされた1017編成です。
●製品は、紺と黄にラッピングされた1017編成をプロトタイプとしています。
●手すりが撤去された前面を新規製作。
●コアレスモーター搭載動力を採用。
●ヘッドライトは白色LEDにより点灯。
商品セット構成（編成図）
←五反田・多摩川 蒲田→
クハ1017(M) + デハ1217 + デハ1317
商品の特徴
デハ3450形ふうのツートンカラーにラッピングされた車両です。
前面ヘッドライト（白色）・テールライト（赤色）は、走行時、共に点灯いたします（消灯スイッチ無し）。
種別/行先は印刷済みです。21/蒲田が印刷済みとなります。
側面の行先方向幕は彫刻のみで印刷はありません（ステッカーは付属しません）。
装備品
ヘッドライト点灯（白色LED）、テールライト点灯（赤色）
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット
オプション対応品
TOMIX No.0733/0737 室内照明ユニットLC白色 狭幅（※ボディ内側の天井面のツメに固定）
TOMIX No.0734/0738 室内照明ユニットLC電球色 狭幅（※ボディ内側の天井面のツメに固定）
更新履歴＆記事元
グリーンマックス 2016-11-12
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