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メーカー：MICROACE(マイクロエース)

発売日：2027年2月以降　発売予定

初回生産発売日：2023年12月26日

マイクロエース Nゲージ トラ90000 トロッコ列車 高崎運転所 4両セット A1475 鉄道模型 貨車

価格: ￥9,158

1 中古・新品の取り扱いあり ￥9,158

トラ90000 トロッコ列車 高崎運転所について

国鉄末期、車扱貨物列車の大量廃止に伴い多数の貨車が余剰となりました。木材チップ輸送用の無蓋貨車を活用する形で改造されたのがトラ90000型トロッコ列車です。元の構造を活用してテント張りの屋根と簡素な椅子や机を設け、ワイルドな乗り心地や風の流れを体感できる車両になっています。
高崎運転所には、1986年に郡山工場で旅客車化改造されたトラ90647,90856,91318,91339の4両が配置され、それぞれの車輛には「赤城」、「浅間」、「榛名」、「妙義」という上州名山から取られた愛称が付けられました。他の客車と組み合わされてEF58、EF55やEF60、DD51、DE10など様々な機関車にけん引されて活躍しましたが、1997年10月に廃車されました。

商品特徴

●1997年まで活躍した高崎のトロッコ列車4両セット
●窓ガラスのない開放展望、簡素な室内、ボディに描かれた上州の山並みなど実車の特徴を再現
●電略標記「高タカ」が側面に書かれた晩年の姿
●実感的な形状のロゴや各種標記。幌はグレー地に表面を黒色
●妻面ハシゴを朱色仕上げ
●EF58-61、EF60-19やすらぎ色、EF64-1001茶色などJR東日本の機関車のお供に好適
※ 走行には別途機関車が必要です
※ 部品共用のため一部実車と異なります

製品内容

編成図

別売オプション

関連商品

なし

パッケージ

マグネット式紙箱入

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入・予約・在庫情報

［鉄道模型］マイクロエース 【再生産】(Nゲージ) A1475 トラ90000 トロッコ列車 高崎運転所 4両セット

¥9,035 (2026/08/13 23:18:51時点 楽天市場調べ-詳細)

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筆者所有の前回商品A2261

 

メーカー：MICROACE(マイクロエース)

発売日：2027年2月以降　発売予定

伊豆急2100系 5次車「アルファ・リゾート21」登場時について

伊豆急2100系「アルファ・リゾート21」は1993年7月、従来より好評を博していた展望形車両「リゾート21」をリファインした車両として登場しました。建築限界一杯まで広げられ、大胆な曲面でまとめられた車体に大きな窓、小径のライト類を多数配置した正面デザイン、「リゾート21」より引き継いだ赤・白・青を大胆にアレンジした車体色などが外観の特徴です。普通席は通常のボックス席の他に海側を向いた座席が用意されているほか、山側の座席は海側の座席よりも一段高く配置され、車内のどこに座っても海岸の景色が楽しめるように配慮されています。編成中に入る「ロイヤルボックス」と呼ばれる特別車両は2＋1列配置のゆったりとした座席が特徴ですが、トンネルに入ると同時に天井に海岸をイメージしたイルミネーションが投影される工夫がこらされています。2007年には先頭部へのLED式表示器の設置改造も行われた他、屋根色がブルーに変更されました。
2016年、「アルファ・リゾート21」は横浜ー伊豆急下田間で2017年より運行を開始するクルーズ旅を提供する観光列車「THE ROYAL EXPRESS」への改造工事を受けることが発表され、2016年9月をもって「アルファ・リゾート21」としての運行を終了しました。

商品特徴

●マイクロエース私鉄電車シリーズのさらなる充実
●多くのご要望にお応えし、約13年ぶりに伊豆急2100系「アルファ・リゾート21」を生産します！
●A6274（2013年1月出荷）を基にしたバリエーション製品
●展望車を含む全車両が対応室内灯を薄型室内灯に変更！側面窓から室内灯プリズムが目立たなくなります
●前面LED式表示器設置前、屋根色がグレーで前面ロゴマーク貼り付け前の1993年デビュー当時の姿
●前面フォグランプの色味を、実車に則して的確に再現
●各種標記類を美しく印刷
●前面及び側面の大型窓のスモークガラスを、実車に則して的確に再現

製品内容

編成図

別売オプション

関連商品

パッケージ

ブックケース入

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入・予約・在庫情報

［鉄道模型］マイクロエース (Nゲージ) A2262　伊豆急2100系 5次車「アルファ・リゾート21」登場時 8両セット

¥35,816 (2026/08/13 22:20:00時点 楽天市場調べ-詳細)

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PDF:伊豆急2100系5次車「アルファリゾート21」登場時8両セット

横濱模型撮影

 

メーカー：MICROACE(マイクロエース)

発売日：2027年2月以降　発売予定

E751系　特急「スーパーつがる」について

E751系はJR東日本がE653系をベースにした交流専用特急電車として1999年から2000年にかけて6両編成3本が製造されました。Ｅ653系同様アルミ合金製ボディのダブルスキン構造や非貫通の高運転台、IGBT素子のVVVFインバータ制御が採用されました。また、多雪地域での走行を考慮して前照灯・後部標識灯・警笛などが床上搭載になっているのが特徴です。当初は盛岡ー青森間の特急「スーパーはつかり」として使用されていましたが、東北新幹線盛岡ー八戸開業後は特急「つがる」として使用されました。東北新幹線が八戸ー新青森で延伸開業すると、特急つがるは青森ー秋田間の運転となりました。その後、利用者数などの状況から中間のモハユニット2両は減車となり、3編成すべてが4両編成となりました。
2024年3月のダイヤ改正において、青森ー秋田間の速達性・利便性を高めるため、1往復が途中停車駅の少ない特急「スーパーつがる」の愛称として運行を開始しました。JR東日本では「スーパービュー踊り子」消滅以来の「スーパー」愛称復活となり大きな話題になりました。　2026年6月現在、E751系は3往復の特急「スーパーつがる」「つがる」として北東北の交通を支えています。

商品特徴

●マイクロエース特急電車シリーズのさらなる充実
●A5821(2018年12月出荷)を基にしたバリエーション製品
●ライトケースの改良により、より実感的なライト点灯を再現
●中間車のスカートを新規設定
●車体色の色味や各種標記類の寸法・位置・内容を見直し、実車に則して的確に再現
●熱線吸収ガラスでグリーンスモークの側窓を再現
●速達タイプの特急スーパーつがる、2026年6月現在の姿。秋田総合車両センター（現・秋田総合車両ベース）
所属のA103編成。号車標記掲載後で検査後の床下がダークグレーの姿を再現

＜特記事項＞

・※部品共用のため一部実車と異なります

製品内容

編成図

別売オプション

関連商品

なし

パッケージ

ブックケース入

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［鉄道模型］マイクロエース (Nゲージ) A5823 E751系　特急「スーパーつがる」 4両セット

マイクロエース(MICROACE)

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メーカー：MICROACE(マイクロエース)

発売日：2027年2月以降　発売予定

南海20000系 特急こうや号 登場時について

南海電鉄高野線は難波～極楽橋間を結ぶ路線で、高野山へのアクセス路線として古くから豪華列車が運転されてきました。20000系こうや号は平坦区間での高速性能と最大50‰・半径100m以下という厳しい山岳区間における登坂性能を併せ持つ豪華特急電車
です。「デラックスズームカー」という愛称で呼ばれたこの電車は、17m級車体に4両中3両を電動車とし、有名デパートがデザインした車内には1050mm間隔のリクライニングシート、売店、トイレを備えていました。外観は眺望に優れた大型窓を用いた優美な前面を備え、側面は窓周りがクリーム、車体の幕板・腰板に朱色という鮮やかな色彩で纏められました。1961年に4両1編成のみ製造され、オフシーズンである冬季に検査を受ける独特の運用方法が取られました。
1973年、高野線の架線電圧が600Vから1500Vに昇圧されたことに伴い、制御機器類の刷新により床下が大きく変化しました。また登場時と晩年では車体色のクリームに差異が見受けられる他、南海電鉄の社紋が変化しています。
永らく高野線のクイーンとして奮闘してきましたが、後継となる30000系の登場により1984年に引退しました。

商品特徴

●　南海電鉄高野線のクイーン、20000系「こうや号」を14年ぶりに発売
●　優美で複雑な形状の前面、連続キセが採用された屋根上クーラー、大型窓が連続する側面など、往年の姿を実車に則して再現
●　登場時と昇圧後の2種類を同時発売。床下機器、屋根上ヒューズ箱、車体色などそれぞれの差異を的確に作り分け
●　ヘッドライト、テールライト、愛称表示器点灯。愛称表示器には「SUPER EXPRESS こうや」の文字を印刷済
●　今回商品ではパンタグラフをよりリアルな部品に変更。床下車端部にトイレタンク部品を追加

●　20000系登場時の姿。社紋は「羽根車」。車体のクリームはA6883よりも白味の強い色味を再現
●　600V時代の床下機器、ヒューズ箱を再現

＜特記事項＞

・※部品共用のため一部実車とは異なります

製品内容

編成図

別売オプション

関連商品

パッケージ

ブックケース入

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［鉄道模型］マイクロエース (Nゲージ) A6882 南海20000系 特急こうや号 登場時 4両セット

マイクロエース(MICROACE)

¥17,908 (2026/08/13 23:18:52時点 楽天市場調べ-詳細)

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PDF:南海20000系 特急こうや号 登場時 4両セット

 

メーカー：MICROACE(マイクロエース)

発売日：2027年2月以降　発売予定

南海20000系 特急こうや号 昇圧後について

南海電鉄高野線は難波～極楽橋間を結ぶ路線で、高野山へのアクセス路線として古くから豪華列車が運転されてきました。20000系こうや号は平坦区間での高速性能と最大50‰・半径100m以下という厳しい山岳区間における登坂性能を併せ持つ豪華特急電車
です。「デラックスズームカー」という愛称で呼ばれたこの電車は、17m級車体に4両中3両を電動車とし、有名デパートがデザインした車内には1050mm間隔のリクライニングシート、売店、トイレを備えていました。外観は眺望に優れた大型窓を用いた優美な前面を備え、側面は窓周りがクリーム、車体の幕板・腰板に朱色という鮮やかな色彩で纏められました。1961年に4両1編成のみ製造され、オフシーズンである冬季に検査を受ける独特の運用方法が取られました。
1973年、高野線の架線電圧が600Vから1500Vに昇圧されたことに伴い、制御機器類の刷新により床下が大きく変化しました。また登場時と晩年では車体色のクリームに差異が見受けられる他、南海電鉄の社紋が変化しています。
永らく高野線のクイーンとして奮闘してきましたが、後継となる30000系の登場により1984年に引退しました。

商品特徴

●　南海電鉄高野線のクイーン、20000系「こうや号」を14年ぶりに発売
●　優美で複雑な形状の前面、連続キセが採用された屋根上クーラー、大型窓が連続する側面など、往年の姿を実車に則して再現
●　登場時と昇圧後の2種類を同時発売。床下機器、屋根上ヒューズ箱、車体色などそれぞれの差異を的確に作り分け
●　ヘッドライト、テールライト、愛称表示器点灯。愛称表示器には「SUPER EXPRESS こうや」の文字を印刷済
●　今回商品ではパンタグラフをよりリアルな部品に変更。床下車端部にトイレタンク部品を追加

●　20000系晩年の姿。社紋は台形を2つ組み合わせた80年代の姿。車体のクリームはA6882より濃い色調を再現
●　1500V時代の床下機器、ヒューズ箱を再現。先頭車屋根上に列車無線アンテナを取り付け

＜特記事項＞

・※部品共用のため一部実車とは異なります

製品内容

編成図

別売オプション

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ブックケース入

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［鉄道模型］マイクロエース (Nゲージ) A6883 南海20000系 特急こうや号 昇圧後 4両セット

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¥17,908 (2026/08/13 23:38:53時点 楽天市場調べ-詳細)

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PDF:南海20000系 特急こうや号 昇圧後 4両セット

 

メーカー：MICROACE(マイクロエース)

発売日：2027年2月以降　発売予定

JR九州 キハ186-1016について

キハ185系は1986年より四国地区向けに製造された特急型気動車です。ボディは軽量ステンレス製で、DMF13HS型エンジン（250ps/1900rpm）をキハに2基、キロハに1基搭載する事で、高い走行性能を誇ります。また電源集中方式を採用していた従来の国鉄特急型気動車とは異なり、各車にサービス電源装置を装備する事で、2両編成から任意の長さ
の編成が組成できるようになりました。合計52両が製造されましたが1992年には20両がJR九州に譲渡され、赤を基本とした装いで特急「ゆふ」や「九州横断特急」として活躍しています。
2026年にキハ185-1016、キハ185-1017の2両がJR四国からJR九州に移籍し、増結用車両として運用を開始しました。この2両は運転台を使用しない中間車の扱いとしたことで、形式名が「キハ186」へと変更されています。

商品特徴

● マイクロエース 気動車シリーズの更なる充実
● 2026年に登場したJR四国からの移籍車、キハ186-1016がMA’s Choiceで登場！
● 2021年8月生産 A8387を基にしたバリエーション商品
● A8387とは異なる、キハ186-1016ならではの細部の特徴を再現
・床下は台車のみライトグレー、他がダークグレー
・前面にフォグランプ無し
・前面スカートの下に下部ガード無し
・側面幕板中央部の車外スピーカー無し
● A8387にA8388を連結する事で多客期の5両編成を再現可能（下記編成例参照）
● 中間車専用のためヘッドライト・テールライトは点灯しません
● 実車に則し、ヘッドマークに「ゆふ」の文字を印刷済み
● 前面には伸縮式アーノルドカプラーを装着済み。後面には台車マウントアーノルドカプラーを装着
● 同封のシールにより、車番を「キハ186-1017」に変更可能

＜特記事項＞

・※ 部品共用のため一部実車とは異なります

製品内容

編成図

A8387：キハ185形「アラウンド・ザ・九州」4両セット（2021.08出荷）

別売オプション

関連商品

パッケージ

単品プラケース入

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入・予約・在庫情報

［鉄道模型］マイクロエース (Nゲージ) A8388 MA`sチョイス JR九州 キハ186-1016

マイクロエース(MICROACE)

¥5,291 (2026/08/13 23:18:52時点 楽天市場調べ-詳細)

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PDF:JR九州 キハ186-1016

 

メーカー：MICROACE(マイクロエース)

販売場所：第25回国際鉄道模型コンベンション

発売日：2026年8月21日(金)・22日(土)・23日(日)

会場特別価格：15,000円(税込・送料込)

販売方法について：

・ 今年はご希望の方が全員お買い求めいただける「受注販売」方式となります。
・ 当製品をご希望の方は、D-01：マイクロエースブースまでお越しください。
・ マイクロエースブースでお名前・ご送付先をお伺いし、お会計を済ませて受付完了となります。
注）ev-08：JAM限定品販売コーナーでは当製品を承ることはできません。
・ ご注文いただいた製品の生産が完了後、お客様のお手元に製品を発送いたします。
・ 発送時期は決まり次第ご案内いたします。
・ 販売価格には消費税、送料が含まれます。
・ おひとり様5個までご注文いただけます。
・ 受付に時間制限はございません。会期中はお時間一杯までご注文を承ります。

※ 製品の発送は日本国内のみに限らせていただきます。
※ ご注文は会場にお越しの方に限らせていただきます。
※ ご注文後のキャンセルはお断りいたします。
※本告知の内容はやむを得ず変更となる場合がございます
※お会計は現金のみとなります。クレジットカード·キャッシュレス決済はご利用いただけません。

719系訓練車 東北本部総合訓練センター2両について

JR東日本が東北地区の交流電化区間用に1990年より導入した近郊型電車が719系です。211系の流れを組むステンレスボディがまぶしいこの電車は、最短の2両編成から最高で8両編成までを組み、南東北を中心とした広範囲で永らく活躍を続けました。狭軌線用である0番代は2020年で引退していますが、クモハ719-40＋クハ718-40の2両が残り、東北本部総合訓練センターの訓練用機材として余生を過ごすことになりました。

商品特徴

マイクロエースでは、2026年のイベント限定品としてこの訓練車をセレクト。往時を偲ぶ姿で若手育成に励む姿をお手元でお楽しみいただけます。ヘッドライト、テールライト点灯、動力内蔵で走行シーンをお楽しみいただける他、E721系や701系など現在の主力電車との共演もお楽しみいただけます。
なお、訓練車に改造されたのに伴い取り付けられた下回りのメガホンなどのディテールは再現されません。ご了承願います

製品内容

編成図

別売オプション(ngaugeJP加筆)

関連商品(ngaugeJP加筆)

パッケージ

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商品詳細（オフィシャルサイト）