再 西武新2000系前期形（新宿線・2523編成・ベンチレータ撤去後）増結4両編成セット（動力無し） 30708
西武鉄道株式会社商品化許諾済
【 2021年01月13日 】メーカー出荷
| 品番 | 品名 | 価格 | |
|---|---|---|---|
| 再 | 30708 | 西武新2000系前期形（新宿線・2523編成・ベンチレータ撤去後）増結4両編成セット（動力無し） | 16,900円 |
メーカー詳細
西武新2000系は、2000系のモデルチェンジ車として1988年に登場した車両で、2両固定編成～8両固定編成まで様々なバリエーションがあり、2000系各グループとの併結による長編成で運用されています。2000系初期車との違いは、戸袋窓が復活し側面窓の天地寸法が拡大され1枚下降式となっている他、初期グループでは小型の前面貫通扉窓が特徴でしたが、後期グループでは貫通扉窓が大型化されました。前期形は当初新宿線に投入されました。新製後間もなく前面スカートが取り付けられ、その後4両編成のクモハのパンタグラフが撤去されました。2012年以降ベンチレータ撤去工事も進められています。その後もリニューアル工事が施され、現在でも西武鉄道全線で活躍する主力車両となっています。
商品の特徴
■パンタグラフ撤去跡、戸袋窓、客扉窓などの前期形の特徴を再現
■車両番号、社紋、シンボルマーク（西武鉄道）を印刷済み
■前面種別・行先（急行・西武新宿）は印刷済み
■避雷器、ランボードは一体彫刻表現、列車無線アンテナ、ヒューズボックスはお客様取付け
■走行中はヘッドライト（電球色）・テールライト（赤色）が点灯(ライトON/OFFスイッチ付き）
■新宿方先頭車（ｸﾓﾊ2500型）のパンタグラフ撤去跡を再現
■4両編成特有のパンタ付きモハの屋根配管を忠実に再現
■前面貫通扉窓が大型化されたグループの特徴を再現
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載（No.30707）
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
商品セット構成（編成図）
| 西武新2000系前期形（新宿線・2523編成・ベンチレータ撤去後）増結4両編成セット（動力無し） No,30708 | |||
| ←西武新宿 | 拝島・本川越→ | ||
| ｸﾓﾊ2523 | ﾓﾊ2524 | ﾓﾊ2623P | ｸﾊ2624 |
| 種別：急行 | |||
| 行先：西武新宿 | |||
別売対応品
■GM 室内照明ユニット（狭幅・白色）（No.8461：2本入り・No.8462：4本入り）
■TOMIX TNカプラー密連型【電連付】・グレー（JC25） （先頭部のみ）
■GM 西武新2000系対応行先表示ステッカー（No.6813）
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商品詳細(メーカー公式Webページ(PDF))
http://www.greenmax.co.jp/Product_outline/product_outline_GM30707-708.pdf
