GREENMAX(グリーンマックス)はNゲージエコノミーキット、JR四国7000系 (未更新車) ２両編成セットを販売。
JR四国承認申請中

【 2025年7月 】発売予定

JR四国7000系 (未更新車) について

JR四国7000系は1990年から1992年にかけて25両製造された両運転台の直流電車です。JRの近郊形車両では初めてVVVFインバータ制御が採用されました。車体は客室ドアが片側3カ所に両端は片開き、中央は両開きが設置され、低屋根設計の屋根に新開発のS-PS58形パンタグラフを採用し、予讃線箕浦駅以西の狭小トンネル区間での走行を可能にしました。単行のほか片運転台の7100形や、7200系、6000系と併結での運用がされ、主に予讃線（高松～伊予市間）と土讃線（多度津～琴平間）での運用のほか、快速「サンポート」でも活躍しています。

商品特徴

●ボディ・屋根・床下機器はダークグレー成形
●行先表示、車両番号、ワンマン表示、保安機器表示、JRマークなどを収録したステッカー(新規製作)が付属
●パンタグラフ(S-PS58形タイプ)が付属
●コアレス動力用台車枠(TR235D)が付属
※本製品に台車、床板、動力ユニット、車両マークは付属しません。　※本製品は未塗装キットのため、組み立て、塗装が必要です。

※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

商品セット構成

・ボディ/屋根（ダークグレー成型）
・前面/妻面/スカート（ダークグレー成型）
・クーラー（ダークグレー成型）
・床下機器（ダークグレー成型）
・ダミーカプラー
・前面ガラス
・塩ビ板
・TR235Dコアレス動力用台車枠
・パンタグラフ(S-PS58形 タイプ)
・ステッカー
・組立説明書

編成

別売オプション

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なし

パッケージ

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商品詳細（オフィシャルサイト）

購入・予約・在庫情報

グリーンマックス 451 JR四国7000系 (未更新車) ２両編成セット

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