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東急電鉄8500系(8637編成・動態保存車)4両編成セット(動力付き) 2026年12月発売予定 50867 GREENMAX(グリーンマックス) [鉄道模型] 完成品Nゲージ車両

日時:
2026年12月31日 終日
2026-12-31T00:00:00+09:00
2027-01-01T00:00:00+09:00
GREENMAX 50867 東急電鉄8500系(8637編成・動態保存車)4両編成セット(動力付き) グリーンマックス Nゲージ鉄道模型

50867 東急電鉄8500系(8637編成・動態保存車)4両編成セット(動力付き)

 
品番商品名価格
新50867東急電鉄8500系(8637編成・動態保存車)4両編成セット(動力付き)
Amazon 楽天市場 Yahoo!ショッピング
29,150円(税込)

メーカー:GREENMAX(グリーンマックス)

発売日:2026年12月 発売予定

GREENMAX(グリーンマックス)は完成品Nゲージ車両、東急電鉄8500系(8637編成・動態保存車)4両編成セット(動力付き)(動力付き)を販売。
東急電鉄株式会社商品化許諾申請中
ポイント
■技術伝承の為に復活した8637編成を製品化
■両前面、側面で異なる帯色を再現

東急電鉄8500系(8637編成・動態保存車)について

東急電鉄8500系は地下鉄半蔵門線相互乗り入れに対応するため、8000系をベースに1975年から登場した車両です。製造時期により、コルゲート形状・屋根断面・窓枠等の形態に差異があります。8631編成の13次車以降は車体構造が変更され、軽量車と呼ばれる車体となり10両編成で製造されました。それ以前の非軽量車編成も10両編成化時にこの軽量車が増結され、10両化に関連した複雑な編成組み換えにより、様々なパターンで軽量・非軽量車が混在するようになり、編成ごと特徴があります。
末期は車端部に黄色テープが貼付され、後継車種の増備により2023年1月に全車引退しましたが、最後まで残っていた8637編成については、東急電鉄最後の直流モーター車であり職員への技術伝承に活用できること、多客時やイベント時の運行にも活用できることから2024年に編成を4両に短縮のうえ、動態保存車として復活しました。

商品特徴

■車両番号、コーポレートマークは印刷済み
■車端部黄色テープは付属車両マークによる貼付け式
■ステッカー(新規製作)が付属し、種別・行先表示、運行番号、優先席、弱冷房車、車椅子・ベビーカーマークを収録
■列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け、避雷器は一体彫刻表現
■ヘッドライト(電球色)、テールライト、前面種別行先表示(白色)、前面運行番号(白色)が点灯
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載
■車端部付きロングシートパーツを実装

※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

製品内容

【車両】
デハ8537
サハ8980
デハ8797(M)
デハ8637
■付属品
–

編成表

gm-50867_h
東急電鉄8500系(8637編成・動態保存車)4両編成セット(動力付き)
50867
←長津田 二子玉川→
デハ8537 サハ8980 デハ8797(M) デハ8637

別売オプション

品番品名
84618461 室内照明ユニット(狭幅・白色)(2本入り)
84628462 室内照明ユニット(狭幅・白色)(4本入り)

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50825東急電鉄2020系(2131編成)10両編成セット(動力付き) 

パッケージ

4Rケース(縦20.2cm×横18.8cm×厚さ3cm)

商品詳細(オフィシャルサイト)

URL
https://www.greenmax.co.jp/gm-product/50867.html

購入・予約・在庫情報

 

製品情報
Rating
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ユーザー評価
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ブランド名
GREENMAX(グリーンマックス)
製品名
50867 東急電鉄8500系(8637編成・動態保存車)4両編成セット(動力付き)
価格
JPY 29150
在庫状況
Available in Stock
2026年7月31日

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