トミックスの完成品Nゲージ車両、国鉄ディーゼルカー キハ27-0形です。
ＪＲ北海道商品化許諾済

【 2024年7月26日 】発売日

POINT1
100番代にある乗客用ドア下の丸い小窓と運転席側乗務員用側面窓下の点検口が無い0番代の車体を新規製作で再現

POINT2
前面のジャンパ栓・ホースを別パーツ化（※画像は200番代製品で実際の成形色はクリームになります）

POINT3
小型の遮光ケース採用で、前頭部周辺のシースルー化向上

国鉄ディーゼルカー キハ27-0形

・キハ５６系は、キハ５８系列の酷寒地向けとして北海道に投入された国鉄の急行形ディーゼルカーで1961年に登場しました
・基本構造はキハ５８系と同様ですが、側面窓上下寸法がキハ５８系より100mm狭く内側にもガラス窓がある二重窓構造や、床板は保温性と滑り止めから木製になるなど酷寒地向けの装備が施されました
・グリーン車のキロ２６形は、道外向けのキロ２８形が座席2列分で中央に桟がある大型下降窓に対し、座席1列に対し1つの小型の窓となり外観が大きく異なりました
・0番代はその後登場する100番代とは後年改造を除き、乗客用ドア下の丸い小窓や乗務員用窓下の点検口が無いことが特徴となっていました
・急行「狩勝」は札幌～釧路間を富良野経由で結ぶ急行列車として活躍し、一部は根室からや富良野線を普通列車で運転された旭川発着もありました
・1981年石勝線開通で札幌～釧路間の輸送のメインがそちらに移ると、ローカル急行的な存在となり編成数が減少しますが、1985年に道内のディーゼル急行からグリーン車が廃止されるまで、キロ２６形を連結した急行列車らしい姿を保ち、現在は快速列車でその名称を残しています

商品特徴

●ハイグレード(HG)仕様
●98579の狩勝セットの増結などに使用できるキハ27形の単品製品
●ドア下に丸い小窓が無い0番代を新規に再現
●先頭車前頭部のジャンパ栓・ホースは別パーツで再現
●ヘッド・テールライトの遮光ユニットはキハ56-200形で採用した小型ユニットより、前頭部周りのシースルー感が向上
●青色のカラーシート採用
●ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付
●ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯
●ヘッドライトはカラープリズム採用により電球色に近い色で点灯
●前面表示部は交換式で印刷済みパーツ「急行・快速・普通(白地)・白幕」を付属
●車番・所属表記は選択式で転写シート付属
●新集電システム、黒色車輪採用
●TNカプラー(SP)標準装備

製品内容

編成

別売オプション

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パッケージ

クリアケース

原産地

日本

商品詳細（オフィシャルサイト）

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