トミーテックは、TOMIX(トミックス)完成品Nゲージ車両、JR 103系通勤電車（高運転台ATC車・豊田電車区）基本セットを販売。
JR東日本商品化許諾済

POINT1
クモハ103形はATS-P型の搭載で運行番号窓が塞がれた姿を新規製作!
POINT2
武蔵野線、青梅線 五日市線で共通で使用されたE編成を製品化！
POINT3
増結2両セットを組み合わせることで8両化された武蔵野線も再現可能！

青梅線などで使用される103系は旧型車の置き換えを目的に1976年に登場しました。
その後、武蔵野線の101系の置き換えにも103系が投入され青梅線、五日市線、武蔵野線で共通で使用されるようになりました。
高運転台ATC車の青梅線などへの投入はJR民営化後に初期型の103系を置き換えを目的に投入されました。
晩年には高運転台ATC車は青梅線、五日市線用の4両、6両と武蔵野線用の8両と需要に応じた編成に組成され、201系・205系による置き換えまで活躍しました。

●ハイグレード（HG）仕様
●豊田電車区に在籍した103系で青梅線と五日市線で共通で使用された1990年代頃の通称青編成と呼ばれる4両編成を再現するセット
●別売りの<97648>増結セットを組み合わせて青梅線、五日市線用の6両編成や武蔵野線の後年の8両編成の再現が可能
●豊田所属車に見られた高運転台ATC車用のB型無線アンテナを新規製作で再現
●先頭車は電気連結器が付いた姿を再現
●ジャンパー栓受けのない偶数番号の先頭車も再現が可能
●Hゴムは前面と戸袋窓が黒色、ドア窓はシルバーで再現
●ジャンパ栓受け、およびホースは別パーツでユーザー選択式
●ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付
●ヘッド・テールライト、前面表示部は電球色LED点灯
●前面表示部はカラープリズムの採用により白色に近い色で点灯
●前面表示部は交換式で印刷済みパーツ付属
●車番は選択式で転写シート付属
●TNカプラー（SP）標準装備
●新集電システム、黒色車輪採用
●フライホイール付動力、M-13モーター採用