1975年山陽新幹線博多開業に合わせ､北九州の連絡輸送用に製造された気動車で､機能面など意欲的な設計を取入れて登場しました。
国鉄急行色を纏っていましたが､JR化直前よりキハ66･67もアイボリーに青帯の九州色に変更されました。
国鉄時代後半に冷却機能強化のため､冷却水循環電動ポンプが屋根上に増設されました。

●ハイグレード(HG)仕様
●屋根上機器が増設された姿を九州色で再現
●屋根上に増設された冷却水循環ポンプとその配管を新規パーツで再現
●キハ66のトレーラー車両を床下新規で再現
●印刷済みの前面表示部パーツは紺地に｢普通｣と白地の2種類付属
●車番とJRマークは選択式で転写シート付属
●ヘッド・テールライト常点灯基板装備
●ヘッドライトはカラープリズムで電球色に近い色で点灯
●ヘッド・テールライト、前面表示部はON-OFFスイッチ付
●フライホイール付動力搭載
●新集電システム、黒色車輪採用
●TNカプラー(SP)標準装備

【車両】
●キハ66(T)
●キハ67
●キハ66(M)
●キハ67
【付属品】
●ランナーパーツ：前面表示部パーツ
●ランナーパーツ：無線アンテナ
●ランナーパーツ：信号炎管
●パーツ：タイフォン
●パーツ：幌枠
●パーツ：治具
●転写シート：車番

2018年02月08日：記事を掲載しました。
記事元：「TOMIX」公式サイト