TOMIX（トミックス）
http://www.tomytec.co.jp/tomix
【 3月23日 】公式発売日
| 品番 | 品名 | 価格(税別) | |
|---|---|---|---|
| 新 | 98274 | JR 14-200系客車(ムーンライト九州)基本セットB | 11000円 |
| 再 | 98247 | 14 200系客車(ムーンライト九州)増結セット | 3600円 |
| 新 | 98275 | 近畿日本鉄道30000系ビスタEX(新塗装)セット | 14800円 |
| 新 | 98981 | 限定品 JR 485系特急電車(はつかり 祝 海峡線開業) | 36200円 |
メーカー詳細（抜粋）
14 200系客車（ムーンライト九州）
オハフ15-200展望車を追加した姿を新規製作で再現
| 品名 | 価格(税別) | 発売日 | ||
|---|---|---|---|---|
| ［新］ | 98274 | JR 14-200系客車(ムーンライト九州)基本セットB | 11000円 | 2018年3月23日 |
| ［再］ | 98247 | 14 200系客車(ムーンライト九州)増結セット | 3600円 | 2018年3月23日 |
実車ガイド
1972年に登場した14系座席車は、12系客車をベースとしながらも、同時期の183系特急形電車に準じた仕様となっており、側窓は大きな二重固定窓とされ、座席は簡易リクライニングシートを備えています。
JR西日本では1988年にシュプール号に用いるために改造を施し、外観塗色の変更や、荷物置場の設置などが行われ、200番代に改番されました。
JR西日本では1988年にシュプール号に用いるために改造を施し、外観塗色の変更や、荷物置場の設置などが行われ、200番代に改番されました。
特徴
●オハフ15-200形展望車を新規製作で再現
●側面窓が一ヵ所埋められた姿を再現
●全車Hゴムは黒色で表現
●スハフ14の発電用エンジン別部品グレーで再現
●トレインマークは「ムーンライト九州」印刷済み
●車番は選択式で転写シート付属
●テールライト・トレインマークは白色LEDによる点灯、常点灯基板装備
●新集電システム、黒色車輪採用
製品内容
【車両】
●オハフ15-200
●オハ14-200(250)
●オハ14-200(250)
●スハフ14-200
【付属品】
●パーツ：ジャンパ栓(床下)
●パーツ：台車枠（カプラー付）
●転写シート：車番等
●オハフ15-200
●オハ14-200(250)
●オハ14-200(250)
●スハフ14-200
【付属品】
●パーツ：ジャンパ栓(床下)
●パーツ：台車枠（カプラー付）
●転写シート：車番等
オプショナルパーツ
常点灯用室内照明ユニット（LED）：＜0733＞LC（白色）
室内照明ユニット（ノーマル）：＜0755＞LA）
TNカプラー:＜0374＞密自連形
室内照明ユニット（ノーマル）：＜0755＞LA）
TNカプラー:＜0374＞密自連形
編成例
●快速「ムーンライト九州」（2004年頃）
←博多 新大阪→
スハフ14 200＋オハ14 200(250)＋オハ14 200(250)＋オハ14 200(250)＋オハ14 200(250)＋オハフ15 200
基SetB
増Set
※けん引機は、新大阪〜下関がEF65 1000形、またはEF66形、下関〜門司がEF81 400形、門司〜博多がED76形でした。
←博多 新大阪→
スハフ14 200＋オハ14 200(250)＋オハ14 200(250)＋オハ14 200(250)＋オハ14 200(250)＋オハフ15 200
基SetB
増Set
※けん引機は、新大阪〜下関がEF65 1000形、またはEF66形、下関〜門司がEF81 400形、門司〜博多がED76形でした。
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