メーカー：TOMIX(トミックス)

発売日：2026年7月　発売予定

奥羽本線なつかしの板谷峠客車列車について

・福島と秋田を結ぶ奥羽本線は、福島と米沢の間に33%の勾配を擁する板谷峠が存在し、機関車列車が主体の時代には難所として有名でした
・蒸気機関車時代は4100・4110・E10形、直流電化時代はEF16形などの勾配対応機関車が活躍、1968年の交流電化の際にも本区間専用の強力な交流電気機関車EF71形が投入され貨客両用で使用されました
・JR化後も本区間の普通列車は本形式が50系客車をけん引していましたが、福島から山形の区間が標準軌に変更の上新幹線が直通運転を開始するのに伴い1991年8月をもって引退しました

商品特徴

・TOMIXのさよならセットの先駆けとなった「惜別板谷峠セット」をイメージした、EF71とオハフ50形2両のセットで、パッケージは当時と同様の赤い紙箱とスリーブとなります
当時の奥羽本線に4駅連続で存在したスイッチバック駅「赤岩・板谷・峠・大沢」の駅名板と、50系客車の側面に掲示されていた行先サボをイメージしたシールが付属
・全車両TNカプラー装備
【EF71形について】
・スカートの20系客車対応のジャンパ栓と、前面貫通扉のヘッドマークステーが追加された姿を新規製作で再現
・運転台側面窓がサッシ化された姿を新規製作で再現
・ナンバープレートは別パーツ「EF71-2・5・7・10」付属
・運転台シースルー表現・信号炎管、ホイッスルは別パーツ付属
・Hゴムはグレーで再現・前面手すり(縦)は別パーツ付属
・解放テコは別パーツを装着済み・ダミーカプラー付属
・ヘッドライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付
・ヘッドライトは電球色LEDで点灯
・ボックス輪心付車輪採用、車輪ゴム装備
・フライホイール付動力・黒色台車枠・黒色車輪採用・M-13モーター採用
【オハフ50形について】
・JRマーク・所属標記「秋アキ」と車番「オハフ50-2337・2365」を印刷済み
・靴ずり、側面ドアレールは印刷済み
・テールライトは常点灯基板装備(車掌室側のみ)、ON-OFFスイッチ付
・新規製作のジャンパ栓パーツ取付済み

製品内容

編成

別売オプション

関連商品

なし

パッケージ

紙箱(210×259×33mm)

原産地

日本

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入・予約・在庫情報

［鉄道模型］トミックス (Nゲージ) 97967 JR 奥羽本線なつかしの板谷峠客車列車セット(3両)【特別企画品】

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メーカー：TOMIX(トミックス)

発売日：2026年7月　発売予定

E5系東北・北海道新幹線(はやぶさ・TOHOKU Relax)について

2011年に「はやぶさ」として登場したE5系は2025年現在最高速度320Km/hでの運転を行っています。
「TOHOKU Relax」はJR東日本グループが2023年7月から開始した「東北の宝ものプロジェクト」のブランド名で1号車にマークが貼付されています。

商品特徴

●E523形の側面の「TOHOKU Relax」とE514形の側面の「Treasure land TOHOKU-JAPAN」ロゴマークを印刷で再現
●本製品（1・2・6・7・8・9・10号車）と品番98498の増結Aを組み合わせて10両フル編成が再現可能
●車番は選択式で転写シート付属
●屋根上滑り止めをグレーの印刷で再現
●可動幌装備
●可動式パンタグラフ装備
●フック・U字型通電カプラー採用
●E6系などと連結する側のE514の運転台側はTNカプラー装備
●可動幌はU28編成以降で採用された黒い外幌を再現
●はやぶさロゴマーク・グランクラスマーク・号車標記は印刷済み
●ヘッドライト、テールライトは常点灯基板装備
●ヘッドライトは白色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯
●E514形はヘッド・テールライトON-OFFスイッチ付
●新集電システム、銀色車輪採用
●フライホイール付動力採用
●M-13モーター採用

製品内容

編成

別売オプション

関連商品

パッケージ

ブック型プラケース

原産地

日本

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入・予約・在庫情報

［鉄道模型］トミックス (Nゲージ) 97984 JR E5系東北・北海道新幹線（はやぶさ・TOHOKU Relax）セット(7両)【特別企画品】

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画像は旧製品

 

メーカー：TOMIX(トミックス)

発売日：2026年7月　発売予定

POINT
先頭車前面用として貫通扉が開いている姿を再現できる別パーツが付属します

近畿日本鉄道 30000系ビスタEX(旧塗装)について

・3代目ビスタカーとして1978年に登場した30000系は、1985年までに15編成が登場、同系はビスタカー伝統の2階建て構造を中間車2両に採用したのが特徴です。
・1996年よりリニューアルが行われ、2000年には全車が「ビスタEX」となりました。現在は塗装が変更され活躍中です。

商品特徴

●先頭車前面用として貫通扉が開いている姿を再現できる別パーツが付属
●ヘッド・テールライト、通過標識灯、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付
●ヘッド・テールライト、通過標識灯、前面表示部は白色LEDによる点灯
●前面行先表示パーツ装着済み（大阪難波）
●前面行先表示用パーツ付属（名古屋・京都・賢島・鳥羽）
●車番用転写シート付属
●新集電システム・銀色車輪採用
●フライホイール付動力採用
●M-13モーター採用
●先頭車運転台側はTNカプラー（SP）を標準装備

＜特記事項＞

生産中止となります
・車体に貼付けされているキャラクターは再現しません

製品内容

編成

別売オプション

関連商品

パッケージ

ブック型プラケース

原産地

日本

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入・予約・在庫情報

［鉄道模型］トミックス (Nゲージ) 98477 近畿日本鉄道 30000系ビスタEX（旧塗装）セット(4両)

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メーカー：TOMIX(トミックス)

発売日：2026年7月　発売予定

POINT1
キハ400形とキハ182形は一部埋められた窓や機械室のルーバーなど新規で再現

POINT2
キハ182形妻面の貫通幌は、キハ400系に合わせた姿を再現

POINT3
キハ182形もTNカプラー標準装備で、新規のトイレタンクやステップパーツを装着

POINT4
キハ400·480形の屋根上はクーラー設置と一部ベンチレーターが撤去された状態を新規で再現

POINT5
キハ400·480形は、前面のジャンパ栓受け準備部分の凹みがあり、側面の機関用ルーバーが塞がれた状態で再現

キハ400系急行ディーゼルカー(利尻)について

・キハ400系は、1988年宗谷本線の客車急行「宗谷」などをディーゼルカーに置換えるためキハ40系を改造して登場した車両です・夜行急行「利尻」に投入するにあたり寝台車スハネフ14形を、後年はお座敷改造で捻出した分のキハ182形改造車も連結していました

商品特徴

●ハイグレード（HG）仕様（キハ400・480のみ）
●宗谷本線夜行急行「利尻」をキハ182改造車が入った編成で再現
●両運転台のキハ400形と片運転台のキハ480-1300形を新規で製作
●キハ182形改造車も側面や妻面、シート新規で再現
●キハ182形、スハネフ14形もTNカプラー標準装備、またキハ182形には新規のトイレタンクとステップパーツを装着
●印刷済みヘッドマークは「利尻」と実車においてスハネフを切り離して運行していた「宗谷」「サロベツ」も付属
●前面表示部は印刷済み「急行」装着済み
●スハネフにある寝台車エンブレムと「Sleeping Car」文字、また各車にある列車名をデザインしたロゴは印刷済み
●靴摺り、ドアレールは銀色印刷で表現
●所属表記、ATS表記は印刷済み
●車番は選択式で転写シート付属
●ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付（スハネフ14形は基板非装備）
●ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯
●ヘッドライトはカラープリズムの採用により電球色に近い色で点灯
●黒色車輪、新集電システム採用
●フライホイール付動力採用
●M-13モーター採用
●TNカプラー（SP）標準装備

製品内容

編成

別売オプション

関連商品

パッケージ

ブック型プラケース

原産地

日本

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入・予約・在庫情報

［鉄道模型］トミックス (Nゲージ) 97240 JR キハ400系急行ディーゼルカー（利尻）セット(5両)

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メーカー：TOMIX(トミックス)

発売日：2026年7月　発売予定

初回生産発売日：2021年10月15日

国鉄ディーゼルカー キハ56-200形(T)について

キハ58系の極寒地向けとして1961年に登場したキハ56系は、北海道内の各急行列車に使用されました。
1968年より製造されたグループは前面窓に曲面ガラスを使用するなど、キハ58-1100、キハ28-3000同様モデルチェンジが行われ、200番代に区分されました。

商品特徴

●ハイグレード(HG)仕様
●車体新規でキハ56の200番代を再現
●特急「北斗」の増結にも使用できるモーター無しのトレーラー仕様
●ジャンパホース・栓は選択式別パーツ化で細密感が向上
●遮光ユニットを小型化して前頭部周辺のシースルー感向上
●床下新規でDMH17Hエンジンモールドを別パーツ化
●ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付
●ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LED点灯
●ヘッドライトはカラープリズムの採用により電球色に近い色で点灯
●前面表示部は交換式で印刷済みパーツ「急行」「快速」「普通(紺地)」「臨時」を付属
●JRマーク・車番は選択式で転写シート付属
●新集電システム、黒色車輪採用
●TNカプラー(SP)標準装備

製品内容

編成

別売オプション

関連商品

パッケージ

クリアケース

原産地

日本

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入・予約・在庫情報

［鉄道模型］トミックス 【再生産】(Nゲージ) 9454 国鉄ディーゼルカー キハ56-200形（T）

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メーカー：TOMIX(トミックス)

発売日：2026年7月　発売予定

初回生産発売日：2021年10月15日

国鉄ディーゼルカー キハ27-200形について

キハ58系の極寒地向けとして1961年に登場したキハ56系は、北海道内の各急行列車に使用されました。
キハ27は走行用エンジンを1基搭載する車両で、給水口の数の違い以外はキハ56と同様な車体となっています。
1968年より製造されたグループは前面窓に曲面ガラスを使用するなど、キハ58-1100、キハ28-3000同様モデルチェンジが行われ、200番代に区分されました。

商品特徴

●ハイグレード(HG)仕様
●車体新規でキハ27の200番代を再現
●ジャンパホース・栓は選択式別パーツ化で細密感が向上
●遮光ユニットを小型化して前頭部周辺のシースルー感向上
●床下新規でDMH17Hエンジンモールドを別パーツ化
●ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付
●ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LED点灯
●ヘッドライトはカラープリズムの採用により電球色に近い色で点灯
●前面表示部は交換式で印刷済みパーツ「急行」「快速」「普通(紺地)」「臨時」を付属
●JRマーク・車番は選択式で転写シート付属
●新集電システム、黒色車輪採用
●TNカプラー(SP)標準装備

製品内容

編成例

別売オプション

関連商品

パッケージ

クリアケース

原産地

日本

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入・予約・在庫情報

［鉄道模型］トミックス 【再生産】(Nゲージ) 9455 国鉄ディーゼルカー キハ27-200形

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メーカー：TOMIX(トミックス)

発売日：2026年7月　発売予定

JR EF64形 0番代 電気機関車(7次形·JR貨物更新車)について

・EF64は勾配線区向けに1964年に登場し、平坦区間でも使用されるほど汎用性が高い直流電気機関車です・JR貨物に継承された0番代は多くの車両は更新工事が行われ、塩尻機関区では2008年3月まで、愛知機関区では2013年3月まで活躍しました

商品特徴

・ナンバープレートの幅を見直し、横幅の狭い姿を再現
・運転台シースルー表現
・Hゴムは黒色で再現
・前面手すり(縦)は別パーツ付属
・解放テコは別パーツを装着済み
・ナンバープレートは別パーツ付属「EF64-59・64・73・74」
・ヘッドライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付
・ヘッドライトは電球色LEDによる点灯
・信号炎管、ホイッスルは別パーツ付属
・フライホイール付動力、グレー台車枠、銀色車輪採用
・プレート輪心付車輪採用
・ダミーカプラー、自連形TNカプラー付属
・M-13モーター採用

＜特記事項＞

生産中止となります

製品内容

別売オプション

なし

関連商品

パッケージ

クリアケース

原産地

日本

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入・予約・在庫情報

［鉄道模型］トミックス (Nゲージ) 7119 JR EF64 0形電気機関車（7次形・JR貨物更新車）(1両)

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メーカー：TOMIX(トミックス)

発売日：2026年7月　発売予定

209系 500番代 通勤電車(武蔵野線)について

・武蔵野線の209-500系は2010年に京葉線へのE233-5000系の導入により京葉線から3編成が転用され最終的に2019年までに11編成が武蔵野線に導入されました・運用範囲は武蔵野線(府中本町~西船橋間)と京葉線(西船橋~海浜幕張・東京間)のほか東北本線や中央線に直通する快速しもうさ号(海浜幕張~大宮間)、快速むさしの号(大宮～八王子間)でも活躍中です

商品特徴

●武蔵野線に転属した209-500系更新車をリニューアル
●前面形状を見直しホーム検知装置の設置された姿を再現
●質感の異なる2色の銀色を再現
●前面表示部は印刷済みパーツ装着済み
●前面表示部は交換式で印刷済みパーツを付属
●車番は選択式で転写シート付属
●前面・側面スモークガラスを再現
●JRマークは印刷済み
●ヘッドライトはカラープリズムの採用により電球色に近い色で点灯
●テールライト、前面表示部は白色LEDで点灯
●新集電システム、黒色車輪採用
●フライホイール付動力採用
●M-13モーター採用

製品内容

編成

別売オプション

関連商品

パッケージ

ブック型プラケース

原産地

日本

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入・予約・在庫情報

［鉄道模型］トミックス (Nゲージ) 97617 JR 209 500系通勤電車（武蔵野線）セット(8両)

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メーカー：TOMIX(トミックス)

発売日：2026年7月　発売予定

JR 19G形コンテナ(3個入)について

・19G形コンテナはJR貨物所有の12ft、片側妻扉・側扉の二方開きコンテナです・同形は2001年から2018年まで長きにわたり製造され後継の20Gコンテナへ移行されました

商品特徴

●新規金型で制作
●番号は「19G-17003・17118・17231」を印刷済み
●エコレールマーク印刷済み

＜特記事項＞

生産中止となります

製品内容

別売オプション

なし

関連商品

なし

パッケージ

ウインド付紙箱

原産地

中国

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入・予約・在庫情報

［鉄道模型］トミックス (Nゲージ) 3139 JR 19G形コンテナ（3個入）

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メーカー：TOMIX(トミックス)

発売日：2026年7月　発売予定

私有タキ1000形·タキ43000形貨車について

・鉄道によるガソリン輸送は1967年に拠点間直行運転が開始され、現在でも関東・東北・中部エリアでは多くのタンク貨車による列車が運行されています
・一部の列車ではタキ1000・43000形が併結されて運行されておりさらにこれにコンテナ貨車が付く場合もありバリエーション豊かな編成を見ることができます

商品特徴

●日本石油輸送所有のタキ1000・43000形8両セット
●タキ43000形は44t積みとなった20万番代車を再現
●タキ243646・243651・243668はタンク体が黒色の車両を再現
●タキ243705・243739はタンク体が緑とグレーのツートンの車両を再現
●車番・常備駅・標記類は印刷済みで、車番・常備駅は変更用の転写シートが付属
●タキ1000形の常備駅は「北袖」を、タキ43000形の常備駅は「浜五井」をそれぞれ印刷済み
●タキ1000形は小径車輪採用
●反射板付属
●車両ケースは最大12両収納
●ロゴ・標記類は印刷済み
●グレー台車枠、銀色車輪採用
●反射板付属

＜特記事項＞

・金型の都合上、タキ43000形は一部実車と形状が異なります

製品内容

編成

別売オプション

関連商品

パッケージ

ブック型プラケース

原産地

日本

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入・予約・在庫情報

［鉄道模型］トミックス (Nゲージ) 98814 私有 タキ1000・43000形貨車（日本石油輸送）セット(8両)

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メーカー：TOMIX(トミックス)

発売日：2026年7月　発売予定

タキ43000形243000番代について

・タキ43000形は1967年に登場した43t積ガソリン専用貨車です。1989年には各部の軽量化によりタンク体の大型化を図った44t積のグループが登場、これらは20万番代の車番となっています・登場時は全車両が日本石油輸送の所有でしたが、2019年頃より一部が日本オイルターミナルへ移籍し、同車のダンク車の標準塗装である青15号に塗り替えられています

商品特徴

●タキ43000形のうち、20万番代車を<8728>タキ1000形のタンク体を使用して再現
●台枠部は新規製作で再現
●台車はグレーのTR213形を再現
●日本オイルターミナルへの移籍後、車体塗装が青15号となった姿を再現
●車番は「タキ243877」を印刷済み
●常備駅は「南松本」を印刷済み
●ロゴ・標記類は印刷済み
●グレー台車枠、銀色車輪採用
●反射板付属

＜特記事項＞

・金型の都合上、タキ43000形は一部実車と形状が異なります

製品内容

別売オプション

関連商品

パッケージ

クリアケース

原産地

日本

商品詳細（オフィシャルサイト）

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［鉄道模型］トミックス (Nゲージ) 8770 私有貨車 タキ243000形（日本オイルターミナル・青）(1両)

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メーカー：TOMIX(トミックス)

発売日：2026年7月　発売予定

タキ43000形243000番代について

・タキ43000形は1967年に登場した43t積ガソリン専用貨車です。1989年には各部の軽量化によりタンク体の大型化を図った44t積のグループが登場、これらは20万番代の車番となっています・登場時は全車両が日本石油輸送の所有で当初は黒1色塗装でしたがのちの増備車よりタキ1000形と同じ緑とグレーのツートンカラーとなりました

商品特徴

●タキ43000形のうち、20万番代車を<8711>タキ1000形のタンク体を使用して再現
●台枠部は新規製作で再現
●台車はグレーのTR213形を再現
●日本石油輸送所属の車両で塗装が緑とグレーのツートンカラーとなった車両を再現
●車番は「タキ243685」を印刷済み
●常備駅は「四日市」を印刷済み
●ロゴ・標記類は印刷済み
●グレー台車枠、銀色車輪採用
●反射板付属

＜特記事項＞

・金型の都合上、タキ43000形は一部実車と形状が異なります

製品内容

別売オプション

関連商品

パッケージ

クリアケース

原産地

日本

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入・予約・在庫情報

［鉄道模型］トミックス (Nゲージ) 8771 私有貨車 タキ243000形（日本石油輸送・緑）(1両)

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4260 木造駅舎セット(淡緑)

 

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メーカー：TOMIX(トミックス)

発売日：2026年7月　発売予定

木造駅舎(淡緑)について

・主な建材に木材を使用して建てられた駅舎です・明治から昭和初期にかけて多くが建築されました
・老朽化や安全性などを理由で多くが解体されましたが、歴史的価値などで保存される駅舎もあります

商品特徴

●外壁の色は別売りの<4004>木造跨線橋と同じ色
●木造駅舎は駅舎用ベースから分離して床に直置きが可能
●駅舎用ベースは21メートル級車両1両までの停車が可能なホーム付
●駅前の電話ボックス、売店は取り付け済
●駅前に付属の自動販売機を設置可能
●駅舎内の待合室ベンチ、出札口、事務所内を再現
●路線図や時刻表などのシールが付属
●別売りの<4003>対向式ホーム延長部セットと組み合わせることでホームの延長が可能
●別売りの<4001>対向式ホームセット、<4003>対向式ホーム延長部セット、<4004>木造跨線橋と組み合わせることで駅の拡張が可能
●別売りの<4257>島式ホームセット（ローカル型）などと組み合せる場合は駅舎を床に直置きで使用

＜特記事項＞

生産中止となります

製品内容

別売オプション

なし

関連商品

パッケージ

紙箱

原産地

日本

商品詳細（オフィシャルサイト）

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［鉄道模型］トミックス (Nゲージ) 4260 木造駅舎セット（淡緑）

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メーカー：TOMIX(トミックス)

発売日：2026年7月　発売予定

初回生産発売日：2023年8月31日

2700系特急ディーゼルカーについて

・ＪＲ四国の２７００系特急ディーゼルカーは2019年から運転を開始した新型車両です・同系は従来から使用されている２０００系を置き換える目的で導入されました・車体外観は「Neo Japonism（ネオジャポニスム）」をデザインコンセプトとし赤（ディープレッド）は徳島県の「阿波おどり」、高知県の「よさこい祭り」の「情熱」を、グリーンのラインは香川県の特産「オリーブ」をイメージしており、同系が走行する香川県・徳島県・高知県の地域性を表現したデザインとなっています・車内には車いす対応の多機能トイレ、車いすスペース、防犯カメラ、荷物置き場が設置され、従来車両の２０００系に比べて快適な車内となっています・現在、特急「南風」「しまんと」「あしずり」「うずしお」で運用されており四国の主要駅である高松、徳島、高知を結んでいるほかに、瀬戸大橋線を経由して岡山にも乗り入れています

商品特徴

●トレインマークは選択式でシール付属
●JRマーク・グリーンカーマークは印刷済み
●車番は選択式で転写シート付属
●ヘッド・テールライト、トレインマークは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付
●ヘッド・テールライト、トレインマークは白色LEDによる点灯
●2800および2700の先頭車運転台側はTNカプラー(SP)装備
●2750の先頭車運転台側はアーノルドカプラー装備、交換用としてTNカプラー(SP)付属
●フライホイール付動力採用
●新集電システム、銀色車輪採用
●M-13モーター採用

＜特記事項＞

・製品に振り子機能はありません

製品内容

編成

別売オプション

関連商品

パッケージ

ブック型プラケース

原産地

日本

商品詳細（オフィシャルサイト）

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［鉄道模型］トミックス 【再生産】(Nゲージ) 98491 JR 2700系特急ディーゼルカー基本セット(3両)

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メーカー：TOMIX(トミックス)

発売日：2026年7月　発売予定

初回生産発売日：2023年8月31日

2700系特急ディーゼルカーについて

・ＪＲ四国の２７００系特急ディーゼルカーは2019年から運転を開始した新型車両です・同系は従来から使用されている２０００系を置き換える目的で導入されました・車体外観は「Neo Japonism（ネオジャポニスム）」をデザインコンセプトとし赤（ディープレッド）は徳島県の「阿波おどり」、高知県の「よさこい祭り」の「情熱」を、グリーンのラインは香川県の特産「オリーブ」をイメージしており、同系が走行する香川県・徳島県・高知県の地域性を表現したデザインとなっています・車内には車いす対応の多機能トイレ、車いすスペース、防犯カメラ、荷物置き場が設置され、従来車両の２０００系に比べて快適な車内となっています・現在、特急「南風」「しまんと」「あしずり」「うずしお」で運用されており四国の主要駅である高松、徳島、高知を結んでいるほかに、瀬戸大橋線を経由して岡山にも乗り入れています

商品特徴

●トレインマークは選択式でシール対応(基本セットに付属)
●JRマークは印刷済み
●車番は選択式で転写シート対応(基本セットに付属)
●ヘッド・テールライト、トレインマークは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付
●ヘッド・テールライト、トレインマークは白色LEDによる点灯
●先頭車運転台側はTNカプラー(SP)装備
●新集電システム、銀色車輪採用

＜特記事項＞

・製品に振り子機能はありません

製品内容

編成

別売オプション

関連商品

パッケージ

ウインド付紙箱

原産地

日本

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入・予約・在庫情報

［鉄道模型］トミックス 【再生産】(Nゲージ) 98492 JR 2700系特急ディーゼルカー増結セット(2両)

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メーカー：TOMIX(トミックス)

発売日：2026年7月　発売予定

前回の発売日：2025年11月7日、2024年5月17日
初回生産発売日：2022年10月21日

JR E5系東北・北海道新幹線(はやぶさ)について

2011年に「はやぶさ」として登場したE5系は、2013年にはE6系との併結運転を開始、2022年現在最高速度320Km/hでの運転を行っています。
近年では手荷物の大型化を考慮し車内に手荷物置き場が増設されたため、一部の窓が塞がれています。

商品特徴

●遮光ケースの構造を変更
●1～9号車に増設された荷物置き場にあわせて、1～8号車の一部の窓が塞がれた姿を再現
●屋根上滑り止めをグレーの印刷で再現
●U42編成の車番を印刷済み
●増結セットに付属の転写シートで車番変更可能
●本製品(1・6・7・10号車)と品番98498と品番98499を組み合わせて10両フル編成が再現可能
●可動幌装備
●可動式パンタグラフ装備
●フック・U字型通電カプラー採用
●E6系などと連結する側のE514の運転台側はTNカプラー装備
●可動幌はU28編成以降で採用された黒い外幌を再現
●1・10号車の先頭部側面に貼付けられている「Treasureland TOHOKU-JAPAN」ロゴマークを印刷で再現
●はやぶさロゴマーク・グランクラスマーク・号車標記は印刷済み
●ヘッドライト、テールライトは常点灯基板装備
●ヘッドライトは白色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯
●E514形はヘッド・テールライトON-OFFスイッチ付
●フライホイール付動力採用
●新集電システム、銀色車輪採用
●M-13モーター採用

＜特記事項＞

生産中止となります

製品内容

編成

別売オプション

関連商品

パッケージ

ウインド付紙箱吊り下げ式

原産地

日本

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入・予約・在庫情報

トミックス 98497 JR E5系東北・北海道新幹線(はやぶさ)基本セット

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トミックス(TOMIX)

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試作品

 

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メーカー：TOMIX(トミックス)

発売日：2026年7月　発売予定

前回の発売日：2024年5月17日
初回生産発売日：2022年10月21日

E5系東北・北海道新幹線(はやぶさ)について

2011年に「はやぶさ」として登場したE5系は、2013年にはE6系との併結運転を開始、2022年現在最高速度320Km/hでの運転を行っています。
近年では手荷物の大型化を考慮し車内に手荷物置き場が増設されたため、一部の窓が塞がれています。

商品特徴

●1～9号車に増設された荷物置き場にあわせて、1～8号車の一部の窓が塞がれた姿を再現
●屋根上滑り止めをグレーの印刷で再現
●車番は選択式で転写シート付属
●本製品(3・4・5号車)と品番98497と品番98499を組み合わせて10両フル編成が再現可能
●可動幌装備
●可動式パンタグラフ装備
●フック・U字型通電カプラー採用
●可動幌はU28編成以降で採用された黒い外幌を再現
●号車標記は印刷済み
●新集電システム、銀色車輪採用

＜特記事項＞

生産中止となります

製品内容

編成

別売オプション

関連商品

パッケージ

ブック型プラケース

原産地

日本

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入・予約・在庫情報

TOMIX Nゲージ JR E5系 東北・北海道新幹線 はやぶさ 増結セット A 98498 鉄道模型 電車

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トミーテック(TOMYTEC)

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メーカー：TOMIX(トミックス)

発売日：2026年7月　発売予定

前回の発売日：2024年5月17日
初回生産発売日：2022年10月21日

E5系東北・北海道新幹線(はやぶさ)について

2011年に「はやぶさ」として登場したE5系は、2013年にはE6系との併結運転を開始、2022年現在最高速度320Km/hでの運転を行っています。
近年では手荷物の大型化を考慮し車内に手荷物置き場が増設されたため、一部の窓が塞がれています。

商品特徴

●1～9号車に増設された荷物置き場にあわせて、1～8号車の一部の窓が塞がれた姿を再現
●屋根上滑り止めをグレーの印刷で再現
●車番は選択式で転写シート付属
●本製品(2･8･9号車)と品番98497と品番98498を組み合わせて10両フル編成が再現可能
●可動幌装備
●フック･U字型通電カプラー採用
●可動幌はU28編成以降で採用された黒い外幌を再現
●グリーンカーマーク･号車標記は印刷済み
●新集電システム、銀色車輪採用

＜特記事項＞

生産中止となります

製品内容

別売オプション

関連商品

パッケージ

ブック型プラケース

原産地

日本

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入・予約・在庫情報

TOMIX Nゲージ JR E5系 東北・北海道新幹線 はやぶさ 増結セット B 98499 鉄道模型 電車

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トミーテック(TOMYTEC)

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メーカー：TOMIX(トミックス)

発売日：2026年3月　発売予定

商品特徴

・UV31A形コンテナのうち、日本石油輸送所属のブルー1色のコンテナを再現
・コンテナ番号(UV31A-9・20)、各種標記は印刷済み
・通風孔は印刷で再現
・コキ50000形や各コンテナ貨車にワンタッチで搭載可能

製品内容

関連商品

パッケージ

紙箱

原産地

–

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入・予約・在庫情報

トミックス 93600 私有 UV31A形コンテナ (日本石油輸送・ブルー・2個入)

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¥1,650 2026/1/9 13:41:02

• テックステーション

 

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• 

メーカー：TOMIX(トミックス)

発売日：2026年3月　発売予定

商品特徴

・UV31A形コンテナのうち、日本石油輸送所属のグリーン1色のコンテナを再現
・コンテナ番号(UV31A-25・32)、各種標記は印刷済み
・通風孔は印刷で再現
・コキ50000形や各コンテナ貨車にワンタッチで搭載可能

製品内容

関連商品

パッケージ

紙箱

原産地

–

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入・予約・在庫情報

トミックス 93601 私有 UV31A形コンテナ (日本石油輸送・グリーン・2個入)

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¥1,650 2026/1/9 13:41:02

• テックステーション

 

メーカー：TOMIX(トミックス)

発売日：2026年3月　発売予定

商品特徴

・UV51Aコンテナのうち、日本石油輸送所属のグリーン1色のコンテナを再現
・コンテナ番号(UV51A-38010・38022)、各種標記は印刷済み
・トミックス製 コキ106形などの貨車に搭載可能
・2個入り

製品内容

関連商品

パッケージ

紙箱

原産地

–

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入・予約・在庫情報

トミックス 96943 私有 UV51A-38000形コンテナ (日本石油輸送・グリーン・2個入)

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¥3,300 2026/1/9 13:41:02

• テックステーション