どうも～横濱模型(@yokohamamodels)です(^^)/
本日はこちら↓↓↓
トミックスから発売されましたJR東日本 E217系（8次車）更新車が入線しました。。
E217系は1994年に横須賀・総武快速線の113系置き換え用として209系をベースに登場した近郊型電車です。
1999年に増備された8次車では、ロングシート車の側面窓が209系500番代と同様になったほか、4両編成ではクハE216形1000番代の製造が再開されて編成に組み込まれました。2007年度からは床下機器などへの機器更新工事の実施にあわせて、車体に配された帯の色も一新されました。
先頭車のスカートについても、強化型の物へと交換がされています。
商品詳細はこちら↓↓↓で公開中です。
スカ線のE217系は初の入線で、ライトユニットの辺りとか色々と気になりますね
それでは中身をサラッと確認してみます。
模型データ
TOMIX Nゲージ 98828 JR E217系 8次車・更新車 基本セットA
製造年2023年（8月25日発売） 価格27,060円
セット内容は
クハE217-0
サハE217-2000
サロE217
サロE216
モハE217-2000(M)
モハE216-2000
クハE216-2000
本体の他に付属品あり
・アンテナ、信号炎管、避雷器
・転写シート（車番など）
TOMIX Nゲージ JR 98829 E217系 8次車・更新車 基本セットB
製造年2023年（8月25日発売） 価格18,700円
セット内容は
クハE217-2000
モハE217-2000(M)
モハE216-2000
クハE216-1000
本体の他に付属品あり
・アンテナ、信号炎管、避雷器
・転写シート（車番など）
TOMIX Nゲージ JR E217系 8次車・更新車 増結セット 98830 鉄道模型 電車
製造年2023年（8月25日発売） 価格18,700円
セット内容は
サハE217-0
モハE217-0(T)
モハE216-1000
サハE217-2000
本体の他に付属品あり
・避雷器
標記は
いつもの意地悪な拡大画像です💦
塗装の塗分けはこんな感じですね～♪
シルバー色は4種類でしょうかね？
こちらはサロです。グリーンカ―マークは印刷済み。
この辺は皆さんの方がご存知かと思いますので、次へ
ヘッドライト点灯確認
ヘッドライト（前照灯）、テールライト（尾灯）、前面表示部点灯確認ヨシ👉
実車のヘッドライト点灯時はもっと暖色系に見えますよね。汚れ？
中身は～
ライトケースは更新されていませんでしたがこんな感じです。
ライト基板がライトケースの方に実装されてますね。
ライト基板には足がピーンと付いているやつですね。TOMIXのを蕨方面の製品に付け替えられるやつでじゃないですか。
ついでに
ボディーマウントTNカプラーとスカートです。
強化型スカートにJC7252 TNカプラー電連付き
連結間隔はこんな感じになります。あ、やはりボディーとスカートの間にすき間ができてますね。基板の足を調整しないとなりませんね。
屋根上
209系と同じPS28A形菱形パンタグラフ。
模型ではPS28Bが搭載。品番は0236で壊れたら交換できます。
現在メーカー在庫もあるようなので、修理可能ですね。
動力ユニット
黒色車輪標準装備
フライホイール付きM-13モーター
こじあけツールでサクッと開けれます。
サロE217形・サロE216形の台車
ヨーダンパが撤去された姿を再現されています。ダンパの部分だけが
ダンパー（ショックアブソーバー）部分だけを取り外して取付金具はそのままってやつですね。
たまたま撮影することがありまして、比べると似てますね。
ダンパー部分の有り無しでやはり乗り心地は体感で変わるんですかね？
いつもの撮影場所で
良い出来栄えでした！
強化型スカートがレール面に近いのでは？
実車のY-138編成(+Y-38編成)と見比べてみると実車のの方がもっと凄かった。
それではこの辺で
本日も、くだらない備忘録にお付き合いありがとうございます。
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