メーカー：GREENMAX(グリーンマックス)

発売日：2026年8月　発売予定

京王8000系（中間先頭車サハ化後）について

京王8000系は京王の車両の中では初のVVVFインバータ制御を採用した車両で、1992年から1999年にかけて10両編成14本・8両編成13本が製造されました。
6000系の後継車として特急や準特急を中心に使用され、現在でも京王の主力車両となっています。先頭車のデザインは、丸みを帯びた半流線型となり、初代5000系のイメージを踏襲しています。

商品特徴

■コーポレートマークは印刷済み
■前面・側面種別・行先表示、弱冷房車、優先席、女性専用車（小）、車椅子マーク、おもいやりぞーんは付属ステッカーからの選択式（No.32193に付属）
■列車無線アンテナ（No.32193）、ヒューズボックスはユーザー取付
■ヘッドライト（電球色）、テールライト、前面種別・行先表示（白色）、標識灯（白色）が点灯（No.32193）
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載（No.32193）
■車端部付きロングシートパーツを搭載
■＜32193＞基本4両編成セット（動力付き）と＜32194＞増結用中間車6両セット（動力無し）を組み合わせることで、　実車同様の10両編成が再現可能

※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

前回製品との違い

■ライトユニットを標識灯点灯仕様に変更
■中間部元先頭車両にダミーライトユニットを組み込み
■車両番号は付属の車両マーク（新規製作）による選択式（No.32193に付属）
■セット構成の変更（基本6両・増結4両→基本4両・増結6両）

製品内容

編成表

別売オプション

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パッケージ

4Rケース（縦20.2cm×横18.8cm×厚さ3cm）

商品詳細（オフィシャルサイト）

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