どうも～(^^)/ 横濱模型です。
本日はこちら↓↓↓
先日、中古で入線しました。
TOMIX 2170 EF66 後期型・JR貨物更新車 改造の44号機です。
入線記はこちら↓↓↓
まずは、いつものです
整備という名の加工を
KATOナックルカプラーに交換
電球色LEDに交換
まずは、カプラーからです。
先人様のブログのお蔭で、ささっと合体です。
やっぱりTNよりナックルカプラーです。
次はLED交換しまひょ
純正のLEDはオレンジですね。
それからチップ抵抗が斜めですね。
チップ抵抗は気になるので、まっすぐにしました。
素直に点灯テストです。
組み立てます。
点灯テストです。
右の20号機はKATOのEF66改 貨物更新機です。
右の66と比較すると、やっぱりTOMIXは暗い印象を受けます。
ちょっと取り付け方法を変えてみます。
角型LED（LP-S234W4）を取り付けて見ました。
LEDの先にクリヤーオレンジを塗りぬりします。
角型LEDを半田付けした基板を組み込んだ方です。
若干明るくなり前に出たような気がします。
これ以上はダイキャストに当たるので、どっちかを削るしかないです。
こちらの画像は、純正のLEDを単に付け替えただけです。
奥まってますね。
結果、どちらもそれ以上に明るくはなりませんでした。
次に試したのは
チップLEDに足をたして、基板から出した方です。
点灯テストするこんな感じです。
消すとこんな感じで飛び出てます。
運転席とのクリアランスはこんな感じなんですが、ボケてて見づらいですね。
レンズの近くまでLEDが出てます。
取り敢えず組み立てます。
KATOのEF66の点灯状態に近づけたのではないでしょうか？
ちなみに同じパワーパックで両方のレールに繋げてます
KATO ハイパワーDXです。
下の画像は、左がLED交換のみ、右が上記のように加工したものです。
基板を入れ替えてます。
これもハイパワーDXで両方に電源接続してます。
だいぶ明るくなったのがわかると思います
EF66シリーズ つづく
本日も、くだらない備忘録にお付き合いありがとうございます。
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