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KATO 683系4000番台「サンダーバード」(旧塗装) 9両セット 特別企画品 T48編成 品番:10-1747 #カトー

日時:
2022年7月20日 終日
2022-07-20T00:00:00+09:00
2022-07-21T00:00:00+09:00
NEW  特別企画品 683系4000番台「サンダーバード」(旧塗装) 9両セット 10-1747
10-1747 ヘッドライト/テールライト点灯。クモハ683は消灯スイッチ付 683系4000番台「サンダーバード」(旧塗装) 9両セット 【特別企画品】 プロトタイプはT48編成
【 2022年07月20日 】メーカー出荷(発売日)
品番品名価格(税込)
10-1747特別企画品 683系4000番台「サンダーバード」(旧塗装) 9両セット31,020円

メーカー詳細

出典:KATO営業部 @kato_team Twitter

インフォメーション

大阪~金沢・和倉温泉間を結ぶ「サンダーバード」で運用される車両のうち、683系4000番台は2009~2011年に製造された9両固定編成のグループです。681系・683系0番台とは異なり、両先頭車とも前面貫通扉(クロ683は準備工事)を持つ前頭部やシングルアームパンタグラフを装備した外観が特徴です。また、安全性の向上のためオフセット衝突対策構造が採用されており、妻面にその違いを見ることができます。
683系2000番台は多客期などに4000番台などの9両編成と併結した12両編成で活躍しています。
北陸新幹線の金沢開業に伴いリフレッシュ工事が実施され、2015年以降順次現在の内装、塗装のリニューアルが行われました。

主な特徴

・プロトタイプはJR西日本金沢総合車両所所属のT48編成のリニューアル前の姿
・リニューアル前の旧サンダーバード色を美しく再現
・新開発のスロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現
・運転台屋根上の滑り止め部分を屋根色と同色で表現
・交直流電車ならではのメカニカルなパンタグラフまわりは、碍子を別パーツ(白色)で再現
・0/2000番台とは一部異なる床下機器形状を再現
・妻面はオフセット衝突対策構造の外観を再現
・開扉状態の前面貫通扉パーツ付属(両面テープ等で固定)
・1号車(クロ683-4500)先頭部は連結器カバー表現のダミーカプラーを装備。近年JR西日本の車両で見られるJRマーク付の電連カバーを再現
・9号車(クモハ683-5500)先頭部は連結用カプラー(フックなし)を装備
・中間部はボディマウント密連カプラー(フックなし)
・ヘッドライト/テールライト点灯。クモハ683は消灯スイッチ付
・DCCフレンドリー

セット内容
9両セット
クロ683-4508
サハ682-4316
モハ683-5008
サハ682-4408
モハ683-5408 (M)
サハ683-4708
サハ683-4808
サハ682-4315
クモハ683-5508
■付属品
消灯スイッチ用ドライバー
行先表示シール
電連+連結器カバー×1両分
貫通扉×1両分
編成例

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・10-1392 683系サンダーバード(リニューアル車) 3両増結セット

別売オプション

・11-213 11-213 LED室内灯クリア(電球色)
・11-214 11-214 LED室内灯クリア(電球色)6両分入

購入してみよう

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2022年7月5日

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