GREENMAX(グリーンマックス)は完成品Nゲージ車両、近鉄12600系（新塗装・貫通路開扉パーツ付き）基本4両編成セットを販売。
近畿日本鉄道（株）商品化許諾済

【 2025年3月19日(水) 】問屋着荷(発売日)

近鉄12600系（新塗装・貫通路開扉パーツ付き）基本4両編成セット

近鉄12600系は、12410系の改良型として1982年に4両編成で製造された車両で、12000系から続く近鉄特急デザインの最後の車両となりました。1986年には12602編成が増備されましたが、パンタグラフがMc車、M車とも各1基となり、トイレ・洗面所窓が省略されています。12601編成も更新に際してパンタグラフを各2基から1基に削減し、トイレ・洗面所窓が埋められました。さらに近年の車体更新工事（B更新）では、喫煙室が設置され、乗務員扉の交換、新塗装化がおこなわれました。2編成と少数派のグループですが、上記の登場経緯の違いにより、それぞれで屋上の構成が異なるのが特徴です。

商品特徴

■車両番号、座席表示、号車表示（白ベース）は印刷済み
■ステッカーが付属。種別行先表示、側面号車表示を収録
■列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付
■ヘッドライト（白色）、テールライト、前面方向幕（白色）、通過標識灯（白色）が点灯
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載(No.31999)
■ユーザー取付けの貫通路開扉パーツ（2個）が付属

前回製品との違い

■行先表示は付属のステッカーからの選択式
■貫通路開扉パーツが付属
■セット構成の変更

製品内容

編成

別売オプション

関連商品

パッケージ

4Rケース（縦20.2cm×横18.8cm×厚さ3cm）

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入・予約・在庫情報

グリーンマックス 31999 近鉄12600系（新塗装・貫通路開扉パーツ付き）基本4両編成セット

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グリーンマックス(Greenmax)

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GREENMAX(グリーンマックス)は完成品Nゲージ車両、近鉄12600系（新塗装・貫通路開扉パーツ付き）増結4両編成セットを販売。
近畿日本鉄道（株）商品化許諾済

【 2025年3月19日(水) 】問屋着荷(発売日)

近鉄12600系（新塗装・貫通路開扉パーツ付き）増結4両編成セット

近鉄12600系は、12410系の改良型として1982年に4両編成で製造された車両で、12000系から続く近鉄特急デザインの最後の車両となりました。1986年には12602編成が増備されましたが、パンタグラフがMc車、M車とも各1基となり、トイレ・洗面所窓が省略されています。12601編成も更新に際してパンタグラフを各2基から1基に削減し、トイレ・洗面所窓が埋められました。さらに近年の車体更新工事（B更新）では、喫煙室が設置され、乗務員扉の交換、新塗装化がおこなわれました。2編成と少数派のグループですが、上記の登場経緯の違いにより、それぞれで屋上の構成が異なるのが特徴です。

商品特徴

■車両番号、座席表示、号車表示（白ベース）は印刷済み
■ステッカーが付属。種別行先表示、側面号車表示を収録
■列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付
■ヘッドライト（白色）、テールライト、前面方向幕（白色）、通過標識灯（白色）が点灯
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載(No.31999)
■ユーザー取付けの貫通路開扉パーツ（2個）が付属

前回製品との違い

■行先表示は付属のステッカーからの選択式
■貫通路開扉パーツが付属
■セット構成の変更

製品内容

編成

別売オプション

関連商品

パッケージ

4Rケース（縦20.2cm×横18.8cm×厚さ3cm）

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グリーンマックス 32000 近鉄12600系（新塗装・貫通路開扉パーツ付き）増結4両編成セット

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GREENMAX(グリーンマックス)は、グリーンマックス創業50周年記念誌を販売。

【 2025年3月24日(月) 】問屋着荷(発売日)

グリーンマックス創業50周年記念誌

おかげさまで2025年、グリーンマックスは創業50周年を迎えます。ホビーショップ マックスから始まったグリーンマックスの歴史は車両・ストラクチャーのキットから今日の完成品モデルに至るまで様々な挑戦と試行錯誤をしてまいりました。この度、グリーンマックス50年分のヒストリーを一冊にまとめて皆様にお届け致します。

商品内容

沿革「グリーンマックスの半世紀」
・第1章　1970年代 創成期　「マックス」時代〜グリーンマックスの誕生
・第2章　1980年代 エコノミーキット黄金期
・第3章　1990年代　変革期　塗装済キットの誕生
・第4章　2000年代　完成品モデルへの挑戦とその進化
・第5章　2010年代　イノベーション　そしてこれから…
・第6章　寄稿　関係者から著名モデラーまで　グリーンマックスへの熱き想いを語ります。
・第7章　小林信夫さんとグリーンマックス 創成期より製品開発に携わった小林信夫さんの開発メモやパッケージイラストの原画など、貴重な資料を満載で紹介します。

編集：ネコ・パブリッシング
発行：グリーンマックス

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グリーンマックス GM-051 グリーンマックス創業50周年記念誌

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GREENMAX(グリーンマックス)は完成品Nゲージ車両、京急700形（2次車・車番選択式）基本4両編成セットを販売。
京急電鉄商品化許諾済

【 2025年3月26日(水) 】問屋着荷(発売日)

京急700形（2次車・車番選択式）基本4両編成セット

京急700形は1967年より運行を開始した形式です。京急電鉄では初の片側4扉の車体が採用され、ラッシュ時の混雑緩和に貢献しました。車体前面に貫通扉が設置されているが地下鉄線内には乗入れませんでした。製造当初は非冷房車として登場しましたが、1980年～1988年にかけて冷房設置工事が行われました。製造時期により差異があり、1969年～1970年にかけて製造された2次車は運転台が高運転台から通常運転台に変更となった他、側面窓の隅にRが設けられているのが特徴です。1988年より廃車が開始され2005年までに全車が引退しましたが、一部の車両が改造工事を施した後に高松琴平電気鉄道に譲渡され活躍しています。

商品特徴

■車両番号、KHKマーク、エンド標記は付属の車両マーク（新規製作）からの選択式
■ステッカー(新規製作)が付属。種別・行先表示、運行番号、携帯電話、ヘッドマークを収録
■IRアンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け
■ヘッドライト（電球色）、テールライト、通過標識灯（電球色）が点灯
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載(No.31988)

前回製品との違い

■車両番号、KHKマーク、エンド標記は付属の車両マークからの選択式
■新規製作のステッカーが付属
■行先表示は付属のステッカーからの選択式
■一部パーツをユーザー取付けに変更

製品内容

編成

別売オプション

関連商品

パッケージ

4Rケース（縦20.2cm×横18.8cm×厚さ3cm）

商品詳細（オフィシャルサイト）

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グリーンマックス 31988 京急700形（2次車・車番選択式）基本4両編成セット

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GREENMAX(グリーンマックス)は完成品Nゲージ車両、京急700形（2次車・車番選択式）増結4両編成セットを販売。
京急電鉄商品化許諾済

【 2025年3月26日(水) 】問屋着荷(発売日)

京急700形（2次車・車番選択式）増結4両編成セット

京急700形は1967年より運行を開始した形式です。京急電鉄では初の片側4扉の車体が採用され、ラッシュ時の混雑緩和に貢献しました。車体前面に貫通扉が設置されているが地下鉄線内には乗入れませんでした。製造当初は非冷房車として登場しましたが、1980年～1988年にかけて冷房設置工事が行われました。製造時期により差異があり、1969年～1970年にかけて製造された2次車は運転台が高運転台から通常運転台に変更となった他、側面窓の隅にRが設けられているのが特徴です。1988年より廃車が開始され2005年までに全車が引退しましたが、一部の車両が改造工事を施した後に高松琴平電気鉄道に譲渡され活躍しています。

商品特徴

■車両番号、KHKマーク、エンド標記は付属の車両マーク（新規製作）からの選択式
■ステッカー(新規製作)が付属。種別・行先表示、運行番号、携帯電話、ヘッドマークを収録
■IRアンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け
■ヘッドライト（電球色）、テールライト、通過標識灯（電球色）が点灯
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載(No.31988)

前回製品との違い

■車両番号、KHKマーク、エンド標記は付属の車両マークからの選択式
■新規製作のステッカーが付属
■行先表示は付属のステッカーからの選択式
■一部パーツをユーザー取付けに変更

製品内容

編成

別売オプション

関連商品

パッケージ

4Rケース（縦20.2cm×横18.8cm×厚さ3cm）

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入・予約・在庫情報

グリーンマックス 31989 京急700形（2次車・車番選択式）増結4両編成セット

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GREENMAX(グリーンマックス)は完成品Nゲージ車両、京王5000系（ロングシート・車番選択式）10両編成セットを販売。
京王電鉄商品化許諾済

【 2025年3月26日(水) 】問屋着荷(発売日)

京王5000系（ロングシート・車番選択式）10両編成セット

商品特徴

■コーポレートマークは印刷済み
■車両番号、優先席（車体）、車椅子・ベビーカーマーク、号車表示は付属する車両マーク（新規製作）からの選択式
■ステッカー(新規製作)が付属。種別行先表示、優先席（窓用）、弱冷房車、女性専用車、スカートの黒色表現を収録
■列車無線アンテナ、WiMAXアンテナ、ヒューズボックス、床下はしごはユーザー取付け
■ヘッドライト（白色）、テールライト、前面行先表示（白色）、通過標識灯（白色）が点灯
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載
■座席はロングシートパーツで一般種別運用列車を再現
■特別外装パッケージを採用（ブック型車両ケース×2の構成）

前回製品との違い

■アンテナが2本搭載した姿を再現
■車両番号と号車表示などの各種標記は付属の車両マークからの選択式
■行先表示は付属のステッカーからの選択式
■新規製作のステッカーが付属
■セット構成の変更

製品内容

編成

別売オプション

関連商品

パッケージ

特別外装パッケージ

商品詳細（オフィシャルサイト）

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グリーンマックス 50795 京王5000系（ロングシート・車番選択式）10両編成セット

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GREENMAX(グリーンマックス)は完成品Nゲージ車両、京王5000系（京王ライナー・車番選択式）基本4両編成セットを販売。
京王電鉄商品化許諾済

【 2025年3月26日(水) 】問屋着荷(発売日)

京王5000系（京王ライナー・車番選択式）基本4両編成セット

京王5000系は、2017（平成29）年に京王初の座席指定列車として登場した車両です。座席指定列車として使用する場合はクロスシートに、それ以外はロングシートに座席が変換できるようになっています。外観デザインは、シャープで立体的な形状とスピード感のある配色が特徴です。車内も、これまでの通勤車にはみられない自然の風合を生かした落ち着いた雰囲気と上質さが演出されています。現在は座席指定列車「京王ライナー」の愛称で、新宿—橋本・京王八王子・高尾山口間ほか、臨時列車「Mt.TAKAO号」の愛称で新宿—高尾山口間、ロングシートでの一般運用として、都営地下鉄新宿線への相互直通乗入れも見られます。2022年頃より5731編成～5736編成には、先頭車両の屋上にデジタル無線に対応したアンテナが1本増設されました。

商品特徴

■コーポレートマークは印刷済み
■車両番号、優先席（車体）、車椅子・ベビーカーマーク、号車表示は付属する車両マーク（新規製作）からの選択式
■ステッカーが付属。種別行先表示、優先席（窓用）、弱冷房車、女性専用車、スカートの黒色表現を収録
■列車無線アンテナ、WiMAXアンテナ、ヒューズボックス、床下はしごはユーザー取付け
■ヘッドライト（白色）、テールライト、前面行先表示（白色）、通過標識灯（白色）が点灯
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載(No.32001)
■座席はクロスシートパーツで下り（京王八王子・高尾山口・橋本方面）列車を再現

前回製品との違い

■車両番号と号車表示などの各種標記は付属の車両マークからの選択式

製品内容

編成

別売オプション

関連商品

パッケージ

4Rケース（縦20.2cm×横18.8cm×厚さ3cm）

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入・予約・在庫情報

グリーンマックス 32001 京王5000系（京王ライナー・車番選択式）基本4両編成セット

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GREENMAX(グリーンマックス)は完成品Nゲージ車両、京王5000系（京王ライナー・車番選択式）増結用中間車6両セットを販売。
京王電鉄商品化許諾済

【 2025年3月26日(水) 】問屋着荷(発売日)

京王5000系（京王ライナー）

京王5000系は、2017（平成29）年に京王初の座席指定列車として登場した車両です。座席指定列車として使用する場合はクロスシートに、それ以外はロングシートに座席が変換できるようになっています。外観デザインは、シャープで立体的な形状とスピード感のある配色が特徴です。車内も、これまでの通勤車にはみられない自然の風合を生かした落ち着いた雰囲気と上質さが演出されています。現在は座席指定列車「京王ライナー」の愛称で、新宿—橋本・京王八王子・高尾山口間ほか、臨時列車「Mt.TAKAO号」の愛称で新宿—高尾山口間、ロングシートでの一般運用として、都営地下鉄新宿線への相互直通乗入れも見られます。2022年頃より5731編成～5736編成には、先頭車両の屋上にデジタル無線に対応したアンテナが1本増設されました。

商品特徴

■コーポレートマークは印刷済み
■車両番号、優先席（車体）、車椅子・ベビーカーマーク、号車表示は付属する車両マーク（新規製作）からの選択式
■ステッカーが付属。種別行先表示、優先席（窓用）、弱冷房車、女性専用車、スカートの黒色表現を収録
■列車無線アンテナ、WiMAXアンテナ、ヒューズボックス、床下はしごはユーザー取付け
■ヘッドライト(白色)、テールライト、前面行先表示(白色)、通過標識灯(白色)が点灯
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載(No.32001)
■座席はクロスシートパーツで下り（京王八王子・高尾山口・橋本方面）列車を再現

前回製品との違い

■車両番号と号車表示などの各種標記は付属の車両マークからの選択式

製品内容

編成

別売オプション

関連商品

パッケージ

8Rケース（縦31cm×横21.5cm×厚さ3.2cm）

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入・予約・在庫情報

グリーンマックス 32002 京王5000系（京王ライナー・車番選択式）増結用中間車6両セット

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グリーンマックス(Greenmax)

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GREENMAX(グリーンマックス)は完成品Nゲージ車両、西武6000系アルミ車（6156編成・シングルアームパンタグラフ）基本4両編成セットを販売。
西武鉄道株式会社商品化許諾済

【 2025年3月26日(水) 】問屋着荷(発売日)

西武6000系アルミ車（6156編成・シングルアームパンタグラフ）について

西武6000系は、西武池袋線と東京メトロ有楽町線との相互直通運転に備えて、1992（平成4）年に登場した車両です。西武鉄道唯一のステンレス製車体を採用し、初めての10両固定編成車両として登場しました。くの字に曲がった先頭形状に地下鉄対応の非常用貫通路の設置など、それまでの西武電車にはないスタイルが特徴です。1996（平成8）年以降製造された6151編成からは車体構造がアルミ製となり、更に1997（平成9）年以降の6156編成〜6158編成は戸袋窓の廃止など、製造時期によって差異がみられます。2014（平成26）年からは走行機器の更新工事が行なわれ、2019（令和元）年までには全編成へ施されました。2024（令和6）年3月頃より前面貫通ドア上部に地下鉄非対応車を示す黄色のテープが掲出されています。

商品特徴

■車両番号、シンボルマーク（西武鉄道）は印刷済み
■ステッカー(新規製作)が付属。種別行先表示、弱冷房車、優先席、女性専用車、車椅子・ベビーカーマークを収録
■列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け
■避雷器は一体彫刻表現
■ベンチレーター、ラジオアンテナは取付け済み
■ヘッドライト（白色）、テールライト、前面種別・行先表示（白色）が点灯
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載（No.31993）
■車端部付きロングシートパーツを実装
※製品パーツの構成上、サハ6456号車の妻面形状が実車と一部異なる箇所がございます。（No.31994）

前回製品との違い

■車両番号の変更
■新規製作のステッカーが付属
■誘導無線アンテナが撤去された編成を再現

製品内容

編成

別売オプション

関連商品

パッケージ

4Rケース（縦20.2cm×横18.8cm×厚さ3cm）

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入・予約・在庫情報

グリーンマックス 31993 西武6000系アルミ車（6156編成・シングルアームパンタグラフ）基本4両編成セット

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グリーンマックス(Greenmax)

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GREENMAX(グリーンマックス)は完成品Nゲージ車両、西武6000系アルミ車（6156編成・シングルアームパンタグラフ）増結用中間車6両セットを販売。
西武鉄道株式会社商品化許諾済

【 2025年3月26日(水) 】問屋着荷(発売日)

西武6000系アルミ車（6156編成・シングルアームパンタグラフ）増について

西武6000系は、西武池袋線と東京メトロ有楽町線との相互直通運転に備えて、1992（平成4）年に登場した車両です。西武鉄道唯一のステンレス製車体を採用し、初めての10両固定編成車両として登場しました。くの字に曲がった先頭形状に地下鉄対応の非常用貫通路の設置など、それまでの西武電車にはないスタイルが特徴です。1996（平成8）年以降製造された6151編成からは車体構造がアルミ製となり、更に1997（平成9）年以降の6156編成〜6158編成は戸袋窓の廃止など、製造時期によって差異がみられます。2014（平成26）年からは走行機器の更新工事が行なわれ、2019（令和元）年までには全編成へ施されました。2024（令和6）年3月頃より前面貫通ドア上部に地下鉄非対応車を示す黄色のテープが掲出されています。

商品特徴

■車両番号、シンボルマーク（西武鉄道）は印刷済み
■ステッカー(新規製作)が付属。種別行先表示、弱冷房車、優先席、女性専用車、車椅子・ベビーカーマークを収録
■列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け
■避雷器は一体彫刻表現
■ベンチレーター、ラジオアンテナは取付け済み
■ヘッドライト（白色）、テールライト、前面種別・行先表示（白色）が点灯
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載（No.31993）
■車端部付きロングシートパーツを実装
※製品パーツの構成上、サハ6456号車の妻面形状が実車と一部異なる箇所がございます。（No.31994）

前回製品との違い

■車両番号の変更
■新規製作のステッカーが付属
■誘導無線アンテナが撤去された編成を再現

製品内容

編成

別売オプション

関連商品

パッケージ

8Rケース（縦31cm×横21.5cm×厚さ3.2cm）

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入・予約・在庫情報

グリーンマックス 31994 西武6000系アルミ車（6156編成・シングルアームパンタグラフ）増結用中間車6両セット

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