メーカー：CROSSPOINT(クロスポイント)　㈱ジ－エムストアー

発売日：2026年2月

東急電鉄6020系（Q SEAT車・クロスシートモード）について

東急電鉄6020系は、大井町線の急行用として2018（平成30）年に導入された車両です。車体は2020系と同様の外観ながら、車体にラインカラーのオレンジの帯をまとっています。2018（平成30）年12月の有料座席指定サービス「Q SEAT」の開始に伴い、座席をデュアルシートとした新造のデハ6320形が組み込まれました。このデハ6320形は編成内の他の車両とは異なり、車体全体にオレンジと「Q SEAT」のロゴがラッピングされています。
大井町線・田園都市線直通の急行運用を中心に活躍しており、デハ6320形は「Q SEAT」運用時はクロスシート、その他の運用時はロングシートで使用されています。

商品特徴

■「Q SEAT」車のクロスシート仕様の1両単品を製品化
■別売りのグリーンマックス製品（＜32126＞＜31828＞など）に含まれる「Q SEAT」車と差し替えることでクロスシート運用を再現可能
■旧コーポレートマーク、「Q SEAT」ロゴ、車端部黄色テープは印刷済み
■車両番号、号車表示、車椅子・ベビーカーマークは付属車両マーク（新規製作）からの転写式
■種別・行先表示、優先席のほか、「Q SEAT」デビューヘッドマークなどを収録した本製品専用のステッカー（新規製作）が付属
■避雷器は一体彫刻表現
■車端部ロングシートパーツを実装

製品内容

編成

別売オプション

関連商品

パッケージ

–

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入・予約・在庫情報

東急電鉄6020系（Q SEAT車・クロスシートモード・車番選択式）鉄道模型 Nゲージ　クロスポイント

クロスポイント(CROSSPOINT)

¥6,160

• グリーンマックス・ザ・ストアWEB

 

メーカー：KATO(カトー)

発売日：2026年4月　発売予定

東急電鉄5050系(アンテナ増設) について

●東急5000系シリーズは標準化による車両新造コストダウンを目的とした日本鉄道工業会の「通勤・近郊形電車の標準仕様ガイドライン」に準拠して製造されました。JR東日本と東急車両の共同開発により、E231系をベースにして各所に東急オリジナル要素を盛り込んでいる東急の標準車両です。5050系は東横線用として平成16年(2004)より営業運転を開始。現在、5社直通運転により8両編成はみなとみらい線の元町・中華街から、東武東上線の志木、西武池袋線の飯能まで幅広い区間で活躍しています。
◆KATOの東急電鉄シリーズに新たなラインナップが登場です。東横線で活躍する8両編成の5050系を先頭車屋根上にアンテナが増設された近年の形態で製品化いたします。好評発売中の東急電鉄製品各種や〈10-1961/1962 西武鉄道40000系50番台〉、令和8年(2026)2月発売予定の〈10-2157/2158 西武鉄道40000系50番台〉など幅広い直通車両と併せてお楽しみいただけます。

商品特徴

①元住吉検車区所属の5174編成を製品化
②デジタル無線アンテナが増設された先頭車(5174･5874)、IRアンテナが撤去された中間車(5474)の形態を再現
③側面腰板部の太い赤帯、車端部に配された黄色の警戒帯を再現
④前面ガラスの「8cars」表示印刷済。乗務員扉脇の識別帯は赤色で再現
⑤各車とも三菱製冷房装置(CU708形クーラー)が搭載された屋根上を再現
⑥編成中間部はKATOカプラー密連形(フックあり)を標準装備。先頭部はダミーカプラー装備
⑦ヘッド/テールライト、前面行先表示点灯(白色LED採用)
⑧スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現
⑨前面表示「14K 急行 元町･中華街」取付済。交換用として「08K 各駅停車 和光市」「21K 各停 渋谷」「(無地)」を付属
⑩側面表示は黒無地印刷。行先表示シール付属
⑪DCCフレンドリー

セット内容

編成

別売オプション

関連商品

パッケージ

８両ブックケース

Assyパーツ

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入・予約・在庫情報

［鉄道模型］カトー (Nゲージ) 10-2205 東急電鉄5050系(アンテナ増設) 8両セット【特別企画品】

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メーカー：GREENMAX(グリーンマックス)

東急電鉄6000系（Q SEAT車無し）について

東急電鉄6000系は、2008（平成20）年の大井町線急行運転開始にあわせて導入された急行専用車両です。前頭部は特徴的なくさび形デザインを採用しつつ、非常用貫通路をオフセットして配置しているほか、ライトの配置やラインカラーのデザインにも従来の東急車とは異なるテイストが込められています。
当初は6両編成でしたが、輸送力増強のため中間車を1両追加して7両編成となりました。 2019（令和元）年5月からは、中間の1両を6020系と同様の有料座席指定サービスを提供するための「Q SEAT」車に組み替えた編成が登場しました。

商品特徴

■コーポレートマーク、前面7CARSマーク、車端部黄色テープは印刷済み
■車両番号、編成番号はセットに付属する新規製作の車両マークによる選択式
■種別・行先表示、運行番号、優先席、号車表示、弱冷房車、車椅子・ベビーカーマークはセットに付属するステッカーからの貼付式
■列車無線アンテナ、ヒューズボックス、避雷器、床下はしごはユーザー取付け
■ヘッドライト（白色）、テールライト（赤色）、前面種別・行先表示（白色）、運行番号（白色）が点灯
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載

※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

前回製品との違い

■前面種別・行先表示、運行番号が点灯のライトユニットを採用
■角形クーラー（CU708形）を搭載
■車両番号は、セットに付属する車両マークによる選択式

製品内容

編成

別売オプション

関連商品

パッケージ

8Rケース（縦31cm×横21.5cm×厚さ3.2cm）

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入・予約・在庫情報

 

メーカー：トミーテック　ジオコレ(DIORAMACOLLECTION)

発売日：2026年4月　発売予定

鉄道コレクション 東急電鉄7600系(7601編成)について

東急電鉄7600系は1986年に7200系の制御車を改造して誕生した形式です。当初は大井町線や目蒲線(現在の東急多摩川線と目黒線の一部)で運用されていました。
後にワンマン化改造や制御装置の換装が行われたうえで3両編成3本に組み換えが行われて池上線、東急多摩川線で2015年まで活躍しました。
今回は7601編成のワンマン対応となった姿で製品化いたします。

1/150ｽｹｰﾙ
Nゲージサイズ
塗装組立済
オープンパッケージ

製品内容

編成

別売オプション

関連商品

なし

パッケージ

オープンパッケージ パッケージ W170mm×H200mm×Ｄ30mm

原産地

中国

商品詳細（オフィシャルサイト）

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メーカー：GREENMAX(グリーンマックス)

発売日：2026年6月　発売予定

東急電鉄8500系（分割編成）について

東急電鉄8500系は地下鉄半蔵門線相互乗り入れに対応するため、8000系をベースに1975年から登場した車両です。1986年に登場した8638編成、8639編成、8640編成、8641編成は登場してからしばらく田園都市線、新玉川線、大井町線にて5+5の10両編成運用と5両編成単独運用の共通編成として活躍していました。

商品特徴

■車両番号は付属車両マークからの選択式
■ステッカー（新規製作）が付属し、種別・行先表示、運行番号、優先席、弱冷房車、シルバーシートを収録
■列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け、避雷器は一体彫刻表現
■ヘッドライト（電球色）、テールライト（赤色）、前面種別行先表示（白色）、前面運行番号（白色）が点灯
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載（No.32169）
■車端部付きロングシートパーツを実装

※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

製品内容

編成

別売オプション

関連商品

パッケージ

8Rケース（縦31cm×横21.5cm×厚さ3.2cm）

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入・予約・在庫情報

［鉄道模型］グリーンマックス (Nゲージ) 32169 東急電鉄8500系（分割編成）基本5両編成セット（動力付き）

グリーンマックス(GREENMAX)

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メーカー：GREENMAX(グリーンマックス)

発売日：2026年6月　発売予定

東急電鉄8500系（分割編成）について

東急電鉄8500系は地下鉄半蔵門線相互乗り入れに対応するため、8000系をベースに1975年から登場した車両です。1986年に登場した8638編成、8639編成、8640編成、8641編成は登場してからしばらく田園都市線、新玉川線、大井町線にて5+5の10両編成運用と5両編成単独運用の共通編成として活躍していました。

商品特徴

■車両番号は付属車両マークからの選択式
■ステッカー（新規製作）が付属し、種別・行先表示、運行番号、優先席、弱冷房車、シルバーシートを収録
■列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け、避雷器は一体彫刻表現
■ヘッドライト（電球色）、テールライト（赤色）、前面種別行先表示（白色）、前面運行番号（白色）が点灯
■車端部付きロングシートパーツを実装

※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

製品内容

編成

別売オプション

関連商品

パッケージ

8Rケース（縦31cm×横21.5cm×厚さ3.2cm）

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入・予約・在庫情報

［鉄道模型］グリーンマックス (Nゲージ) 32170 東急電鉄8500系（分割編成）増結5両編成セット（動力無し）

グリーンマックス(GREENMAX)

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メーカー：GREENMAX(グリーンマックス)

発売日：2026年7月　発売予定

東急電鉄1000系（きになる電車）について

1000系は1988年営団(現東京メトロ）日比谷線乗入れ用の7000系の後継車として、9000系をベースに18ｍ車体で製造されました。編成は8両編成で、その後目蒲線向けに4両編成、池上線向けに3両編成も登場しています。東横線と東京メトロ日比谷線との直通運転は2013年3月に終了しましたが、東横線向けの車両の一部は3両編成化され各種改造工事を受けて池上線・多摩川線に転用されました。
製品は、2016年3月からかつてのデハ3450形をイメージしたツートンカラーにラッピングされた1017編成をプロトタイプとしています。

商品特徴

■社紋、前面・側面車両番号は印刷済み
■ステッカーが付属し、前面・側面行先表示、前面運行番号、優先席、弱冷房車、車椅子、ベビーカーマークを収録
■ヘッドライト（白色）、テールライト（赤色）、前面行先表示（白色）、前面運行番号（白色）が点灯
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載
■車端部付きロングシートパーツを搭載

※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

前回製品との違い

■行先点灯仕様のライトユニットを搭載
■種別・行先表示・運行番号等は付属のステッカー選択式

製品内容

編成表

別売オプション

関連商品

パッケージ

4Rケース（縦20.2cm×横18.8cm×厚さ3cm）

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入・予約・在庫情報

［鉄道模型］グリーンマックス (Nゲージ) 50854 東急電鉄1000系（きになる電車） 3両編成セット(動力付き)

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メーカー：GREENMAX(グリーンマックス)

発売日：2026年7月　発売予定

東急電鉄1000系（東横線・強化型スカート）8両編成について

1000系は1988年営団(現東京メトロ）日比谷線乗入れ用の7000系の後継車として、9000系をベースに18ｍ車体で製造されました。編成は8両編成で、その後目蒲線向けに4両編成、池上線向けに3両編成も登場しています。9000系と共通部品を使用することにより、機器の共通化、保守作業の共通化、運転取扱いの共通化等効率化が図られています。

商品特徴

■コーポレートマークは印刷済み
■車両番号は付属の車両マーク（新規作成）からの選択式
■前面種別・行先表示、運行番号、側面種別行先表示、優先席、弱冷房車、車椅子マーク、女性専用車は付属のステッカー貼付式
■列車無線アンテナ、ヒューズボックス、避雷器は取付済み
■ヘッドライト（電球色）、テールライト（赤色）、前面種別・行先表示・運行番号（白色）が点灯
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載
■車端部付きロングシートパーツを搭載

※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

前回製品との違い

■行先点灯仕様のライトユニットを搭載
■種別・行先表示等を収録したステッカーが付属（No.50728と同内容）
■車両番号は付属の車両マーク（新規作成）による選択式
■パンタグラフをPT44に変更

製品内容

編成表

別売オプション

関連商品

パッケージ

8Rケース（縦31cm×横21.5cm×厚さ3.2cm）

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入・予約・在庫情報

［鉄道模型］グリーンマックス (Nゲージ) 32190 東急電鉄1000系（東横線・強化型スカート） 8両編成セット（動力付き）

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