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発売情報カレンダー(備忘録)

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KATO TOMIX MICROACE GREENMAX MODEMO

メーカー発表の発売日/入荷日(問屋着荷日)の為、店舗の入荷状況により前後します。

3月
31
EF71 1次形 JR仕様 2026年3月発売予定 品番:3079-2 鉄道模型 KATO(カトー)
3月 31日 終日

3079-2 EF71 1次形 JR仕様

 
品番商品名価格
3079-2EF71 1次形 JR仕様
Amazon 楽天市場 Yahoo!ショッピング
9,020円(税込)

メーカー:KATO(カトー)

発売日:2026年3月 発売予定

KATO(カトー)は完成品Nゲージ車両、EF71 1次形 JR仕様を販売。
JR東日本商品化許諾申請中
ポイント
●屋根上の列車無線アンテナを再現
●ヘッドマーク「あけぼの」「かもしか」付属

EF71 1次形 JR仕様について

●山形、秋田を経由して福島と青森を結ぶ奥羽本線は、福島を出発し東北本線と分岐すると東北地方の脊梁山脈である奥羽山脈を越える第一関門の急勾配を有する板谷(いたや)峠に挑みます。昭和43年(1968)に東北本線の全線交流電化に合わせ、米沢までの板谷峠の区間も、直流から交流へと切替えられました。同時に複線化もされて、輸送上の隘路となっていた板谷峠は大きく改善されることとなり、奥羽本線の専用機として登場したのがEF71です。EF71は、交流電機では珍しいF形で登場し、初の電気回生ブレーキを装備、板谷峠専用機としての仕様を備えて、キハ181系つばさなどの補機として活躍しました。また、ED78と重連で50系客車などによる普通列車の牽引にも充当されました。

◆製品は、屋根上に列車無線アンテナを備えた形態を再現いたします。同時期発売予定のED78 1次形 JR仕様、50系2000番台客車JR仕様などとあわせて奥羽本線改軌前のレッドトレインをお楽しみいただけます。

商品特徴

①交流電気機関車では珍しいF形の大柄の車体や、内バメ式テールライトに前面通風口が付いた1次形の形態を再現
②運転台側面の窓は原型のタイプを再現
③屋根上に搭載された列車無線アンテナを再現
④スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現
⑤ヘッドライト点灯(電球色LED採用)
⑥ナンバープレートは「EF71 4」「EF71 6」「EF71 9」、メーカーズプレートは「三菱」「東芝」を付属
⑦ヘッドマークは「あけぼの」「かもしか」を付属
⑧アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラーを付属

セット内容

単品
EF71 1次形 JR仕様
■付属品
選択式ナンバープレート:「EF71 4」「EF71 6」「EF71 9」
メーカーズプレート:「東芝」「三菱」
クイックヘッドマーク:「あけぼの」「かもしか」
ジャンパ栓
交換用ナックルカプラー

編成

3079-2_h

別売オプション

品番品名
28-265機関車重連用ライトユニットA 2枚セット

関連商品

品番品名
10-561オリエントエクスプレス’88 7両基本セット 
10-562オリエントエクスプレス’88 6両増結セット 
10-82224系寝台特急「あけぼの」 6両基本セット 
10-82324系寝台特急「あけぼの」 3両増結セット 
10-1553S701系1000番台 仙台色 4両セット 
10-1554S701系1000番台 仙台色 2両セット 
3075-6ED75 700 前期形 オリエントサルーン色 
3075-7ED75 700 前期形 JR仕様 
3080-2ED78 1次形 JR仕様 
10-217250系2000番台 JR仕様 3両セット 
5142-3オハ50 2000 
5143-3オハフ50 2000 JR仕様 

パッケージ

クリアケース

Assyパーツ

EF71 1次形 JR仕様

商品詳細(オフィシャルサイト)

URL
https://www.katomodels.com/product/n/ef71_jr

購入・予約・在庫情報

5月
31
近鉄1010系 裾帯なし 名古屋線 3両セット A1241 MICROACE(マイクロエース) [鉄道模型] 完成品Nゲージ車両
5月 31日 終日
MICROACE A1241 近鉄1010系 裾帯なし 名古屋線 3両セット マイクロエース Nゲージ鉄道模型

A1241 近鉄1010系 裾帯なし 名古屋線 3両セット

 
品番商品名価格
A1241近鉄1010系 裾帯なし 名古屋線 3両セット
Amazon 楽天市場 Yahoo!ショッピング
18,700円(税込)

メーカー:MICROACE(マイクロエース)

発売日:2026年4月以降以降 発売予定

MICROACE(マイクロエース)は完成品Nゲージ車両、近鉄1010系 裾帯なし 名古屋線 3両セットを販売。
近畿日本鉄道(株)商品化許諾申請中
ポイント
●京都線920系が名古屋線系統へ転属した際に改善された1010系をNゲージプラ製完成品で初の製品化
●側面窓に縦桟が残っている1011以下の3両編成がモチーフ
●1061の床下機器が8000系とは異なる点を専用部品で作り分け
●1111はコイルばね台車を装着

近鉄1010系 裾帯なし 名古屋線 3両について

近鉄1010系は名古屋線及び支線(湯の山線、鈴鹿線)で活躍する3両編成の通勤型電車です。車体は8400系と同等の鋼製、片面4扉、低屋根構造ですが前面以外の貫通扉が広幅に統一されるなど1010系ならではの特徴があります。1010系は元々1972年に京都線中型車の置き換え用として登場した車両で、当初は釣り掛け式の駆動装置を持ち920系を名乗っていました。1982年より冷房化、10100系のカルダン駆動装置を活用した新性能化、方向幕取り付け改造が行われました。また1987年から1989年に掛けて名古屋線に転属し、形式名が1010系に改められました。
当セットは1010系の1011Fを再現しており、「1111」というゾロ目ナンバーを含む車両が連結されている事で知られています。2025年8月現在においてもB更新工事が行われておらず、ドア上の水切り無し、赤色の座席モケットなど往年の近鉄通勤電車の形態を良く残しています。また、先頭車1111の台車は原型のコイルばね台車、残り2両は空気ばね台車を装備します。1011Fは主に名古屋線の各駅停車を中心に運用されています。

商品特徴

京都戦からやってきた!華麗に転身1010系!

● A3469 近鉄8400系(2019年12月出荷)を基にしたバリエーション商品
● 名古屋線で活躍する1010系を、2025年現在の姿で製品化(戸袋部の広告は再現しません)
● 8400系とは抵抗器の数が異なる床下を、専用部品で再現
● 前面以外が全て広幅貫通路で統一された連結面を再現
● ゾロ目車両1111車を連結。この車両のみコイルばね台車を装備
● 実車に基づきドア上の水切りは未装備、座席は赤色成型
※ 構造上、前面及び側面方向幕は点灯非対応です
※ 急行灯は左右とも点灯します
※ 部品共用のため一部実車とは異なります

製品内容

【車両】
1011
1061(M)
1111

【付属品】

行先シール、連結用カプラー

編成図

1011 1061(M)P 1111

別売オプション

品番品名
G0001G0001 室内灯・広幅・電球色LED 2個入
G0002G0002 室内灯・広幅・電球色LED 6個入
G0003G0003 室内灯・広幅・白色LED 2個入
G0004G0004 室内灯・広幅・白色LED 6個入
F0002F0002 マイクロカプラー・密連・グレー 6個入

関連商品

品番品名
A1242近鉄1010系 ワンマン車 湯の山線·鈴鹿線 3両セット 

パッケージ

ブックケース入り

商品詳細(オフィシャルサイト)

URL
http://www.microace-arii.co.jp/release/pdf/A1241.pdf

購入・予約・在庫情報

製品情報
product image
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メーカー名
MICROACE(マイクロエース)
製品名
A1241 近鉄1010系 裾帯なし 名古屋線 3両セット
価格
JPY 18700
在庫状況
Available in Stock
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