メーカー：KATO(カトー)

メーカー出荷（発売日）：2026年2月17日(火)

E231系0番台 武蔵野線 について

●武蔵野線のE231系は、平成29年（2017）より中央・総武緩行線から転用される形で運行を開始しました。合計34編成が導入され同線の主力車両として活躍しています。西船橋からは京葉線に直通し東京・海浜幕張まで乗り入れるほか、「しもうさ号」「むさしの号」で東北本線の大宮や中央線の八王子まで運転されています。

◆武蔵野線で活躍するE231系0番台を新たに製品化いたします。好評発売中の〈10-1495/1496 209系500番台 京葉線色〉や〈10-1870 255系〉、令和7年12月発売予定の〈10-1545 205系5000番台武蔵野線(最終編成)〉のほか、貨物列車などと併せてお楽しみいただけます。

商品特徴

①京葉車両センター所属のMU9編成を製品化
②209系500番台と異なる銀色の前面、前面のJRマーク位置が帯の上辺に寄った外観を再現
③前面窓上の行先表示部は、フィルムが貼られていない仕様を再現
④屋根上クーラーは1～7号車がAU725A、8号車がAU725AG3を搭載
⑤更新が行われたモハE230/モハE231の床下機器を再現
⑥先頭車はヘッド/テールライト、前面行先表示点灯(電球色LED採用)
⑦中間連結部は、ボディマウント式KATOカプラー密連形(フック付)を採用。先頭部はダミーカプラー
⑧スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現
⑨車イス、ベビーカーマーク、弱冷房車表示印刷
⑩増結セットのブックケース内に基本セットの内容を収容可能

セット内容

編成

別売オプション

関連商品

パッケージ

８両ブックケース

Assyパーツ

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入・予約・在庫情報

［鉄道模型］カトー (Nゲージ) 10-2141 E231系0番台 武蔵野線 4両増結セット

• Amazonから探す
• 楽天から探す
• Yahooショッピングから探す
• メルカリから探す
• Joshin web

メーカー：MICROACE(マイクロエース)

発売日：2025年1月以降 → 発売時期未定

DD14-333+DD14-334 標準色(ロータリーヘッドなし)　重連セット

線路の除雪には大きく分けて雪を押しのけるラッセル式と跳ね飛ばすロータリー式があります。ロータリー式の除雪は従来、かき寄せ雪かき車キ900と蒸気駆動式のロータリー除雪車キ600及びキ620、それらに機関車を組み合わせた「キマロキ編成」によって行われていましたが、多くの人手が必要な上作業の速度も遅く、老朽化も進行していたことから、これらの車両をまとめて置き換えるべく開発されたのがDD14型ディーゼル機関車です。入換及び小運転用のDD13型機関車をベースにして運転台を車両前方に寄せ、前面にかき寄せ翼とロータリー式除雪装置を組み合わせたロータリーヘッドを装備しています。エンジンは2台搭載し、それぞれを走行用＋除雪用として使える他、2台とも除雪用に充てる事も出来ました。この場合は他の機関車に推進される必要があります。また夏場はロータリーヘッドを外し、DD13と同等の入換運転や列車牽引を行う事が出来ました。1960年から1979年までの長期に渡る製造過程でエンジン出力増強、ロータリーヘッドの改造が行われ、様々なバリエーションが存在しました。JR東日本には20両のDD14が継承され、その内DD14-333と334は主に上越線にて使用されました。引退を目前に控えた2008年3月にはロータリーヘッドを外した珍しい姿で臨時客車列車「信濃川」「小出銀嶺」号の牽引に抜擢され、花道を飾りました。その後DD14-333は2008年夏に、DD14-334は2010年に廃車となりました。

商品特徴

● 2008年3月に「小出銀嶺」号として旅客列車を牽引した時の背向重連を再現できるセット
※ 本製品は機関車2両セットです。客車は付属しません
● ロータリーヘッドが付かないDD14を初製品化
● 運転室側の前面に付く誘導員用手すりは別部品で立体的に再現
● 側面裾白色部の各種レタリングを精密印刷
● 2両ともモーター付、重連での使用を考慮してDD14-334のみゴムタイヤは装着なし
● ヘッドライトは運転台側のみ点灯。非運転台側（重連の向い合わせ側）は非点灯です
※ 部品共用のため一部実車とは異なる部分があります

製品内容

構成図

別売オプション

関連商品

パッケージ

Nゲージ塗装済完成品（素材：ABS樹脂製対象年齢：14歳以上 マグネット式紙箱入）

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入・予約・在庫情報

マイクロエース A8167 DD14-333+DD14-334 標準色(ロータリーヘッドなし)　重連セット

マイクロエース(MICRO ACE)

• Amazonから探す
• 楽天から探す
• Yahooショッピングから探す
• メルカリから探す
• Joshin Web

メーカー：MICROACE(マイクロエース)

発売日：2026年2月以降

E257系500番代 原型スカート について

房総地区では電化以来183系を中心とした特急電車が活躍してきましたが、老朽化のために後継となるE257系500番代が2004年10月に登場しました。2001年に登場していた中央東線向けE257系0番代をベースに、引き続きアルミ合金製車体、VVVFインバータ制御が採用され、あらたに分割·併合を考慮した貫通構造が採用されたことや自動幌が装備されたこと、グリーン車を持たない5両編成で組成されたことなどが特徴です。車体塗装はホワイトを基調に255系以来房総特急のイメージカラーとして定着していたブルーとイエローをあしらったもので、客用扉脇に房総の頭文字と半島の形状をイメージしたロゴマークが貼り付けられました。合計で19編成95両が登場し、房総各線の特急列車や、横須賀線の「ホームライナー逗子」や団体·臨時列車への起用も数多く見られました。
2010年頃から順次スカートが交換されて印象が変化しました。製品はスカート交換前の懐かしい姿をモチーフとしています。

商品特徴

●マイクロエース特急電車シリーズのさらなる充実
●A8990(2014年1月出荷)を基にしたバリエーション製品
●原型スカートを装着した製品を11年ぶりに生産
●全車禁煙車化される前、クハE256-504に喫煙車マークを印刷
●最後の活躍を見せていた183/189系や、房総地区ローカル輸送の主力として活躍していた113系など、国鉄型車両各種をはじめ、さまざまな形式との共演が楽しめる時代設定
●2025年7月ご案内製品のA8994同様、運転室屋根部分の形状を見直したボディ

製品内容

編成図

別売オプション

関連商品

なし

パッケージ

ブックケース入り

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入・予約・在庫情報

 

メーカー：TOMIX(トミックス)

発売日：2025年12月 → 2026年02月▼　発売予定

第24回 国際鉄道模型コンベンション 8月8日撮影

POINT1
屋根上の衛星電話アンテナ台座とツララ切りを別パーツ付属で再現

POINT2
タブレットキャッチャーが撤去されプロテクターのみが残ったキャブ側面を新規製作で再現

POINT3
842号機と895号機で異なる前面手すりや屋根の形状を再現

DD51形800番代 ディーゼル機関車について

・DD51形のうち貨物用として登場した800番代は蒸気暖房装置非搭載となっていたのが特徴で、JR東日本に継承された車両の多くは高崎運転所で八高線の貨物列車けん引に使用されました
・1990年代後半以降は工臨やイベント列車を中心に活躍しましたが、工臨のキヤE195・GV-E197による置換えで2024年11月に全車両運用が終了しました
・ぐんま車両センターで最後まで活躍した842・895号機は過去にお召列車のけん引用に整備されており、最後まで手すりや煙突・連結器の銀色が残っていました

商品特徴

・ハイグレード(HG)仕様
・842号機と895号機の2両セット
・キャブはタブレットキャッチャーが撤去され、タブレット保護枠が一部残った姿を新規製作で再現
・屋根上の一部アンテナが撤去された台座とつらら切りの残る姿を別パーツで再現
・ヘッドマーク｢DLぐんまよこかわ･EL･DLぐんまfin｣付属
・前面デッキ部手すり中央部は842号機は直線の形状を、895号機は湾曲した形状をそれぞれ再現
・Hゴムは黒色で再現
・ナンバープレートは別パーツ付属｢ＤＤ５１-842･895｣
・842号機の運転席屋根は扇風機カバーが無く中央に無線アンテナが載った姿を再現
・895号機の運転席屋根上は扇風機カバーのある姿を再現
・手すりは銀色で再現
・895号機は列車無線アンテナ、アンテナ台座は別パーツ付属
・ATS車上子パーツ付属
・ヘッドライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付
・ヘッドライトは電球色LEDによる点灯
・お召用に整備された姿をイメージし銀色車輪を採用
・フライホイール付動力、黒色台車枠採用
・ダミーカプラー･自連形TNカプラー付属
・842・895号機ともにM-13モーター採用

製品内容

別売オプション

なし

関連商品

パッケージ

紙箱

原産地

日本

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入・予約・在庫情報

トミックス 98162 JR DD51 800形ディーゼル機関車（ぐんま車両センター）セット

• Amazonから探す
• 楽天から探す
• Yahooショッピングから探す
• メルカリから探す
• Joshin Web

試作品

高崎のEL・DLヘッドマーク

第24回 国際鉄道模型コンベンション 8月8日撮影

第24回 国際鉄道模型コンベンション 8月8日撮影

第24回 国際鉄道模型コンベンション 8月8日撮影

第24回 国際鉄道模型コンベンション 8月8日撮影

第24回 国際鉄道模型コンベンション 8月8日撮影

製品情報

no rating based on 0 votes

メーカー名

トミックス

製品名

98162 JR DD51 800形ディーゼル機関車（ぐんま車両センター）セット

価格

JPY 20460

在庫状況

Pre-Order Only

トミーテックは、TOMIX(トミックス)完成品Nゲージ車両、JR E231 500系電車（山手線·1次車）基本セットを販売。
JR東日本商品化許諾済

メーカー：TOMIX(トミックス)

発売日：2026年2月

POINT1
サハE230形のスピーカー準備蓋を彫刻で再現

POINT2
1次車の特徴であるAU725Aを新規製作で再現

E231 500系電車（山手線·1次車）基本について

・E231系500番代は山手線のD-ATC化に先立ち205系の置き換え用として2002年4月から営業運転を開始しした車両です・同車はJRの首都圏の中では初めて情報提供装置に液晶画面を採用した車両で各ドア上部に設置されました
・また混雑緩和策としてこれまで10号車に連結された6扉車を新たに7号車にも連結を行い、6扉車が編成中2両となりました
・2010年からは各駅のホーム柵設置に伴い、既存の6扉車が置き換えられることとなり7号車と10号車には新製された4扉車のサハE231形が組み込まれました
・2015年からの新型電車E235系の導入を皮切りに同車は中央・総武線への転用が開始され、2020年1月までに全車が置き換えられました

商品特徴

・AU725A型クーラーを搭載した1次車を再現
・AU725A型クーラーを新規製作で再現
・スカートは登場当初の姿を再現
・台車は新製当初のライトグレーを再現
・サハE230形は新たにスピーカー準備蓋を彫刻で再現
・前面表示部は交換式で印刷済みパーツ装着済み、交換用パーツ付属
・前面・側面グリーンガラスを再現
・強化型スカート付属
・ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDで点灯
・車番は選択式で転写シート付属
・JRマークは印刷済み

製品内容

編成

別売オプション

関連商品

パッケージ

ブック型プラケース

原産地

日本

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入・予約・在庫情報

［鉄道模型］トミックス (Nゲージ) 97621 JR E231 500系電車（山手線・1次車）基本セット

• Amazonから探す
• 楽天から探す
• Yahooショッピングから探す
• メルカリから探す
• Joshin web

トミーテックは、TOMIX(トミックス)完成品Nゲージ車両、JR E231 500系電車（山手線·1次車）増結セットを販売。
JR東日本商品化許諾済

メーカー：TOMIX(トミックス)

発売日：2026年2月

POINT1
サハE230形のスピーカー準備蓋を彫刻で再現

POINT2
1次車の特徴であるAU725Aを新規製作で再現

E231 500系電車（山手線·1次車）について

・E231系500番代は山手線のD-ATC化に先立ち205系の置き換え用として2002年4月から営業運転を開始しした車両です・同車はJRの首都圏の中では初めて情報提供装置に液晶画面を採用した車両で各ドア上部に設置されました
・また混雑緩和策としてこれまで10号車に連結された6扉車を新たに7号車にも連結を行い、6扉車が編成中2両となりました
・2010年からは各駅のホーム柵設置に伴い、既存の6扉車が置き換えられることとなり7号車と10号車には新製された4扉車のサハE231形が組み込まれました
・2015年からの新型電車E235系の導入を皮切りに同車は中央・総武線への転用が開始され、2020年1月までに全車が置き換えられました

商品特徴

・AU725A型クーラーを搭載した1次車を再現
・AU725A型クーラーを新規製作で再現
・スカートは登場当初の姿を再現
・台車は新製当初のライトグレーを再現
・サハE230形は新たにスピーカー準備蓋を彫刻で再現
・前面表示部は交換式で印刷済みパーツ装着済み、交換用パーツ付属
・前面・側面グリーンガラスを再現
・強化型スカート付属
・ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDで点灯
・車番は選択式で転写シート付属
・JRマークは印刷済み

製品内容

編成

別売オプション

関連商品

パッケージ

ブック型プラケース

原産地

日本

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入・予約・在庫情報

［鉄道模型］トミックス (Nゲージ) 97622 JR E231 500系電車（山手線・1次車）増結セット(3両)

• Amazonから探す
• 楽天から探す
• Yahooショッピングから探す
• メルカリから探す

 

メーカー：トミーテック　ジオコレ(DIORAMACOLLECTION)

発売日：2026年2月　発売予定

鉄コレポケット第2弾 東と西の環状線編について

第2弾は、東と西の環状線＆首都圏を縦断するE233系編！
1BOX 10個入（全7種＋シークレット1種）の彩色済み組立キット
（BOX内で一部ラインナップの重複があります。）

1/150ｽｹｰﾙ
Nゲージサイズ
塗装組立済
ブラインドパッケージ

商品特徴

①E233系3000番代(上野東京ライン)　先頭車
②E233系3000番代(上野東京ライン)　中間車
③E233系3000番代(上野東京ライン)　グリーン車
④E235系0番代(山手線) 先頭車
⑤E235系0番代(山手線) 中間車
⑥323系(大阪環状線) 先頭車
⑦323系(大阪環状線) 中間車

②⑤⑥⑦には、パンタグラフの有無や個数などを選択可能な屋根部品が付属！

別売オプション

関連商品

パッケージ

パッケージ W100mm×H135mm×Ｄ50mm

原産地

中国

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入・予約・在庫情報

鉄コレポケット第2弾 東と西の環状線編 10個入りBOX[トミーテック]【送料無料】《02月予約》

• Amazonから探す
• 楽天から探す
• Yahooショッピングから探す
• メルカリから探す
• Joshin web

 

メーカー：KATO(カトー)

発売日：2026年3月　発売予定

50系2000番台 JR仕様 について

●50系客車は旧形客車の置き換え用として昭和52年（1977)より登場した一般形客車で、地方幹線の普通列車として活躍しました。主に本州用として電気暖房装備のない50系0番台、電気暖房を備える50系2000番台、北海道用に50系51形に分類されます。オハフ50は車掌室を備え、客車ならではの自由な編成を組めることを活かし、10両以上の長編成から2両編成まで幅広い運用で活躍しました。製品は電気暖房を備える2000番台がオハフ50形の側面にJRマークが追加されたJR移行後の形態で製品化いたします。

◆同時期発売予定のED78 1次形 JR仕様、EF71 1次形 JR仕様、2月発売予定のED75 700JR仕様と組み合わせてJR移行初期の東北各地のレッドトレインを再現いただけます。旧形客車から50系、701系交流電車と経る東北地方の普通列車の系譜をNゲージでお楽しみいただけます。

商品特徴

①「レッドトレイン」の愛称で活躍した50系客車をオハフ50にJRマークが貼付されたJR移行後の形態で製品化
②JRマークの他、車番と所属表記(秋アキ)を新規設定
③オハフ50は両側のテールライトが進行方向で切換点灯。消灯スイッチを装備し、編成中間に連結される状態も再現可能
④屋根はベンチレーター一体が標準仕様ですが、別売の〈11-551 50系客車グレードアップパーツセット〉を用いることでベンチレーターを別パーツ化できます。
⑤カプラーは台車マウントのアーノルドカプラーを標準装備、別売の伸縮カプラーセットでボディマウントに変更可能
⑥3両セットのブックケースは、追加でH級を除く機関車2両と客車2両を収納可能

セット内容

編成

別売オプション

関連商品

パッケージ

８両ブックケース

Assyパーツ

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入・予約・在庫情報

［鉄道模型］カトー (Nゲージ) 10-2172 50系2000番台 JR仕様 3両セット

• Amazonから探す
• 楽天から探す
• Yahooショッピングから探す
• メルカリから探す
• Joshin web

 

• 
• クハE233-7017
• クハE232-7017
• クハE233-7017
• クハE232-7017

メーカー：KATO(カトー)

発売日：2026年3月　発売予定

E233系7000番台 埼京線開業40周年記念ラッピング 先頭車2両について

●埼京線は昭和60年(1985)9月30日に開業し、今年で40周年を迎えました。それを記念して同線で活躍するE233系7000番台ハエ117編成を、開業時に運用されていた103系をモチーフに、前頭部側面を黄緑6号(ウグイス色)にラッピング。前面識別帯も同色に塗装したほか、前面ヘッドマークの掲出や記念ロゴ(4種)を乗務員扉後ろに貼り付けるなどの装飾が行われました。令和7年(2025)9月30日より運行を開始し、翌年2月末まで運行する予定です。

◆令和7年(2025)9月30日に運行を開始したばかりの埼京線開業40周年記念ラッピング編成を早くも製品化いたします。先頭車2両のセット構成で、好評発売中の〈10-2109/2110 E233系7000番台 埼京線〉と先頭車を差し替えることで、実車同様のラッピング編成を再現可能です。基本セット・増結セットと組み合わせてのフル編成はもちろんのこと、先頭車のみでのコレクションとしてもオススメです。

商品特徴

①埼京線開業40周年記念ラッピングが施工されたハエ117編成の先頭車2両を製品化
②103系を彷彿とさせる黄緑6号のラッピングや黄緑一色に塗装された前面帯、歴代埼京線車両などをモチーフにしたデザインのロゴマーク・ヘッドマークを再現
③乗務員扉後部に貼付られたロゴマーク(4種)を印刷で再現
④前面に掲出されたヘッドマークを付属部品として設定。ワンタッチで取付可能
⑤先頭車屋根に設置されたATACSアンテナを的確に再現。屋根上クーラーは1号車がAU726A、10号車がAU726Bをそれぞれ搭載
⑥ヘッド/テールライト、前面表示点灯(白色LED採用)
⑦前面表示「1182F」「快速 新木場」を印刷済。交換用の前面表示として「各駅停車 新宿」/「(無地)」を付属
⑧側面行先表示は黒無地印刷。行先表示シールを付属
⑨中間連結部はボディマウント式KATOカプラー密連形(フック付)を標準装備。先頭部はダミーカプラーを採用
⑩DCCフレンドリー

セット内容

編成

別売オプション

関連商品

パッケージ

２両紙箱

Assyパーツ

–

商品詳細（オフィシャルサイト）

購入・予約・在庫情報

［鉄道模型］カトー (Nゲージ) 10-2108 E233系7000番台 埼京線開業40周年記念ラッピング 先頭車2両セッ ト

• Amazonから探す
• 楽天から探す
• Yahooショッピングから探す
• メルカリから探す
• Joshin web