KATO(カトー)は完成品Nゲージ車両、EF66 27 JR貨物更新車を販売。
JR貨物承認済
| 品番 | 品名 | 価格(税込) |
|---|---|---|
| 3090-5 | EF66 27 JR貨物更新車 Amazon 楽天市場 Yahoo!ショッピング | 9,020円 |
●車番毎に原型タイプのアオリ戸（写真上段）と平板タイプに改造されたアオリ戸（写真下段）、「塩積専用」標記の有無などを作り分け
メーカー：KATO(カトー)
メーカー出荷（発売日）：2025年5月27日(火)
EF66 27 JR貨物更新車
●EF66 27は、EF66 0番台の2次車で、国鉄からJR貨物に継承された0番台の中で最後まで残った車両です。平成18年(2006)9月に更新工事を受けた際、最後の更新機として国鉄色を維持した塗装のまま出場し、その後も注目を集める機関車となりました。令和4年(2022)3月に定期運用から離脱しましたが、現在も廃車されることなく車籍を残しています。
◆国鉄色で最後まで活躍して注目を集めたEF66 27号機がNゲージで登場いたします。同時発売予定の〈10-1871 コキ102+103 「カンガルーライナーSS60」〉をはじめとした各種貨物列車の牽引に好適です。
商品特徴
① 平成18年（2006）9月の更新工事後の27号機を製品化
② 27号機が持つ2次車の特徴や、貨物機の特徴である元空気ダメ管が増設されたスカートを再現
③ 更新工事の際に行った車体側面腰板の撤去に伴う車体裾の段差、移設された製造銘板、区切位置が異なる前面飾り帯を再現
④ 運転台上や肩部まで灰色で塗装された屋根、運転台上に設置されたクーラーとGPSアンテナ、他機とは異なる位置に設置された列車無線アンテナを再現
⑤ 銀色のライトリムや運転室側面の「FREIGHT」ロゴ入りJRマークを再現
⑥ ヘッドライト点灯(電球色LED採用)
⑦ マグネット式のクイックヘッドマーク採用。クイックヘッドマーク「たから コンテナ特急」/「おかげさまで50年 鉄道コンテナ輸送」付属
⑧ スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現
⑨ ナンバープレート、前面手スリ、ホイッスル、列車無線アンテナ、解放テコ取付済
⑩ メーカーズプレートは「川崎重工/富士電機」、保安装置表記は「SF」「PF」、検査表記は「27-6 広島車」をそれぞれ印刷済
セット内容
EF66 27 JR貨物更新車
クイックヘッドマーク：「たから コンテナ特急」/「おかげさまで50年 鉄道コンテナ輸送」×各1
交換用ナックルカプラー×2
編成
別売オプション
なし
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|---|---|
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| 22-102 | サウンドボックス（サウンドカード別売） |
| 22-231-5 | サウンドカード EF66 |
| 23-142 | 貨物駅プレート 基本セット |
| 23-143 | 貨物駅プレート 延長セット |
| 10-1267S | E233系3000番台 東海道線・上野東京ライン 基本セット（4両） |
| 10-1270S | E233系3000番台 東海道線・上野東京ライン 付属編成セット（5両） |
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| 23-577-A | 19Gコンテナ（旧塗装） 5個入 |
| 10-2001 | E231系1000番台（小山車両センター） 10両セット |
| 10-2002 | E231系1000番台（小山車両センター） 5両付属編成セット |
| 10-1871 | コキ102+103「カンガルーライナーSS60」8両セット |
| 23-585-A | U54Aコンテナ（西濃運輸） 2個入 |
| 23-585-B | UV54Aコンテナ（ディーライン） 2個入 |
| 10-1692 | コキ106（JRFマーク付） コンテナ無積載 |
パッケージ
クリアケース
Assyパーツ
商品詳細（オフィシャルサイト）
| URL |
|---|
| https://www.katomodels.com/product/n/ef66_27_jrf |
購入・予約・在庫情報
入線記
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