発売情報
発売情報がKATO京都駅店オフィシャルサイトに掲載されました。
【 2020年12月26日 】発売中
| 品番 | 品名 | 価格 | |
|---|---|---|---|
| 新 | - | D51 646 シールドビーム副灯付 亀山機関区 | 26,950円(税込) |
Ｄ５１ ６４６ シールドビーム副灯付 亀山機関区
※写真は試作品です。（KATO京都駅店より引用）
シールドビーム副灯が
設置された姿を再現
KATO京都駅店特製品
価格 ￥26,950(税込)
予約受付中
設置された姿を再現
KATO京都駅店特製品
価格 ￥26,950(税込)
予約受付中
| 品番 | 品名 | 価格 | |
|---|---|---|---|
| 新 | - | D51 646 シールドビーム副灯付 亀山機関区 | 26,950円(税込) |
・区名札入れには「亀」を印刷済。
・「D51 646」のナンバープレートは金属製パーツで再現。
・ボイラーに集煙装置（金属製パーツ）を取り付け。
・前面にヘッドライト副灯、後部標識灯を表現（点灯はしません）。
・側面ランボードは白ライン入りで再現。
・後部にはアーノルドカプラー標準装備。
・交換用ナックルカプラー、重連用カプラー、重連用ナックルカプラー付属
・単品ケース入り。（ペーパーインサートは専用デザイン）
○実車について
D51 646 は昭和16年(1941年) に日立製作所笠戸工場での製造No.1464 として落成、水戸機関区に配属されました。昭和35年(1960年)に八王子機関区へと転属、関東エリアで活躍しました。電化区間内でのヘッドライト交換時の安全性の観点から、シールドビームの副灯が取り付けられ、D51 646は他の車両とは異なる位置に取り付けられた事から話題となりました。
昭和45年(1970年) 亀山機関区へと転属。集煙装置が取り付けられ、長大トンネルのある
関西本線や奈良線、草津線などで活躍しました。昭和47年(1972年)に廃車されました。
※当特製品は、KATO製 D51標準形(品番:2016-9)をベースに、加工を施した製品です。
※模型は一部表現が実車と異なります。
※写真は試作品です。特製品の仕様は予告なく変更する場合がございます。
※ご注文数によっては、分納とさせていただく場合がございます。ご了承ください。
オフィシャルサイトでご確認を！
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KATO Nゲージ D51 標準形 2016-9 鉄道模型 蒸気機関車
更新履歴＆記事元
2020年12月25日：記事を掲載しました
2020年10月31日：記事を更新しました
記事元：KATO京都駅店 オフィシャルサイト
2020年10月31日：記事を更新しました
記事元：KATO京都駅店 オフィシャルサイト
