
新製品発売ポスターが公開されました。
【 2027年1月以降 】発売予定
| 品番 | 商品名 | 価格 | |
|---|---|---|---|
| 新 | A1391 | DE11-11吹田第一機関区 | 12,100円(税込) |
| 新 | A1620 | Cタイプ電気機関車ユーロライナー色 | 4,400円(税込) |
| 新 | A1621 | Cタイプディーゼル機関車ユーロライナー色 | 4,400円(税込) |
| 新 | A3166 | タキ1900太平洋セメント 4両セット | 13,200円(税込) |
| 新 | A5715 | オハ61 ぶどう色1号 | 6,050円(税込) |
| 新 | A5716 | オハフ61 ぶどう色1号 | 6,050円(税込) |
| 新 | A9975 | 都営新宿線10-300R形 10-320F 8両セット | 44,000円(税込) |
| 再 | A1476 | トラ90000 トロッコ列車 名古屋車両区 3両セット | 9,900円(税込) |
| 再 | A8593 | ホキ34200 奥多摩工業 4両セット | 11,000円(税込) |
発売予定品ポスター
内容詳細(抜粋)
NEW DE11-11吹田第一機関区 A1391
NEW Cタイプ電気機関車ユーロライナー色 A1620
NEW Cタイプディーゼル機関車ユーロライナー色 A1621
NEW タキ1900太平洋セメント 4両セット A3166
NEW オハ61 ぶどう色1号 A5715
NEW オハフ61 ぶどう色1号 A5716
NEW 都営新宿線10-300R形 10-320F 8両セット A9975
再 トラ90000 トロッコ列車 名古屋車両区 3両セット A1476
マイクロエースの完成品Nゲージ車両、トラ90000 トロッコ列車 名古屋車両区 3両セットです。
JR東海承認済
【 2024年8月8日 】発売日
| 品番 | 品名 | 価格(税込) |
|---|---|---|
| A1476 | トラ90000 トロッコ列車 名古屋車両区 3両セット | 9,900円 |
トラ90000 トロッコ列車 名古屋車両区 3両セット
国鉄末期、車扱貨物列車の大量廃止に伴い多数の貨車が余剰となりました。これを活用する形で改造されたのがトラ90000型トロッコ列車です。元は木材チップ輸送用の無蓋車であったことから、その構造を活用してテント張りの屋根と簡素な椅子や机を設け、ワイルドな乗り心地や風の流れを体感できる車両になっています。1985年に越美南線の観光トロッコ列車として登場したのがトラ91388、トラ91402、トラ91818の3両です。1986年に同線の第三セクター移管に伴い飯田線に活躍の場を移し、EF58やED18にけん引される「トロッコファミリー号」として運行されましたが、1996年に老朽化のため後継となるオハフ17に役目を引き継ぎ引退しました。
商品特徴
●A1462(2005年10月出荷)を基にしたバリエーション商品
●1996年まで活躍した飯田線のトロッコ列車3両セット
●窓ガラスのない開放展望、簡素な室内、丸型の屋根、側面の波模様など実車の特徴を再現
●実車の屋根のテント生地が上面・側面とも青色に変わり、ナンバーが中央右寄りに移った後の姿がモチーフ
●下回りにはよりリアルなA1475 トラ90000(2023年12月出荷)と同じ部品を使用
●部品共用のため、側面の手すりや妻面形状などが一部実車と異なります
●側面のハシゴは再現されません
●本製品に動力車は含まれません。走行には別途機関車が必要です
※製品にはトラ90000以外の車輛は含まれません
※一部の写真は前回製品を加工したものです
付属品
なし
構成図
| トラ91818 | トラ91388 | トラ91402 |
別売オプション
なし
関連商品
–
パッケージ
Nゲージ塗装済完成品(素材:ABS樹脂製対象年齢:14歳以上 マグネット式紙箱入)
商品詳細(オフィシャルサイト)
| URL |
|---|
| http://www.microace-arii.co.jp/release/pdf/A1476.pdf |
購入・予約・在庫情報
再 ホキ34200 奥多摩工業 4両セット A8593
A8593 ホキ34200 奥多摩工業 4両セット
| 品番 | 品名 | 価格(税込) |
|---|---|---|
| A8593 | ホキ34200 奥多摩工業 4両セット Amazon 楽天市場 Yahoo!ショッピング | 11,000円(税込) |
メーカー:MICROACE(マイクロエース)
問屋着荷(発売日):2023年11月9日(木)
奥多摩工業株式会社承認済
ホキ34200 奥多摩工業 4両について
ホキ4200は石灰石運搬用に1959年から1967年にかけて製造された4軸ボギー式30t積無蓋ホッパー車です。基本的な構造は同時期の石炭運搬用貨車に準じ、側面下部に荷下ろし用の開閉扉を持ちますが、積荷の比重の関係で全高が低く抑えられています。当初は黒色一色で塗装されていましたが、後に最高速度65キロ制限を示す黄帯が巻かれました。奥多摩工業株式会社が所有するホキ4200は都市部での積荷飛散防止のため1976年から上部にカバー取り付け改造が行われました。これにより形式名がホキ34200へと改められ、荷重が28tへと減量されています。青梅線や南武線ではホキ34200がED16やEF64-1000などの電気機関車にけん引される姿が見られ名物ととなっていましたが、1994年までに廃車になっています。
商品特徴
・マイクロエース貨車シリーズの更なる充実
・4両を紙箱にセット
ホキ4200に飛散防止カバーを付けたホキ34200
最高速度65km/hを示す黄帯付
社名板や「架線注意」の有無などで4両を作り分け
※走行には別途機関車が必要です
※部品共用のため一部実車と異なります
付属品
反射板
構成図
| ホキ34244 | ホキ34256 | ホキ34274 | ホキ34293 |
別売オプション
なし
関連商品
–
パッケージ
Nゲージ塗装済完成品(素材:ABS樹脂製対象年齢:14歳以上紙箱入り)
商品詳細(オフィシャルサイト)
| URL |
|---|
| http://www.microace-arii.co.jp/release/pdf/A8593.pdf |
購入・予約・在庫情報
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