GREENMAX（グリーンマックス）

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メーカー詳細

マルチプルタイタンパー 第一建設工業色（動力付き）

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東武鉄道商品化許諾申請中

通称「マルタイ」で有名な世界中で導入されている大型保線車両です。線路上を列車が走行する事により生じる線路の歪みをミリ単位で計測修正を行い「レール・クランプ」でレールを持ち上げ、枕木の下にある道床（バラスト）を鉄の爪で突き固めてバラストの性能を回復させます。日本国内仕様ではタンピング作業部に「騒音防止板」を装備しています。

4713

マルチプルタイタンパー 第一建設工業色（動力付き）

13,000円+税

★モデルは2015年現在活躍中の形式をプロトタイプとして 製品化。
★タンピング作業部には日本国内仕様の「騒音防止板」を 装備で可動ギミック付き。
★夜間作業の表現もリアルに追及し、作業用ライトを点灯させます。
★専用動力を搭載。　その特徴は 『低速安定性重視』 となっています。 ※ギア比が低速設定。
★突き固めのギミックは、小さなＮゲージサイズなので、精密な形状再現を優先し、可動しないものとしています。

商品セット構成（編成図）

０９－１６(M)＋マテリアルワゴン

商品の特徴

■仙建工業色 形式09型(No.4712)は2015年現在活躍中の「仙建工業色（白・黄・緑・青）」をプロトタイプに製品化。
■第一建設色(No.4713)は2015年現在活躍中の「第一建設工業色（エメラルドグリーン）」をプロトタイプに製品化。
■ヘッドライト、作業用ライト、コンソール（コクピット）が点灯。
■車体側面にはプラッサー＆トイラー社のメーカーロゴと、各所有会社のロゴマークを印刷済。
■「新開発」の動力を搭載。その特徴は『低速安定性重視』となっています。※ギア比が低速設定。
■突き固めのギミックは、小さなＮゲージサイズなので、精密な形状再現を優先し、可動しないものとしています。
■車両同士の連結は付属するスイングドローバーを使用。
■「防音シャッター」（車体中央部のカバー部分）は高さ調節が可能。移動時は高位置、作業時は低位置にマウントします。
■模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。

その他

■製品の主な材質　　　本体：ABS　　　　　パッケージ：PP　　　　　スリーブ／ジャケット：紙
※対象年齢15歳以上

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グリーンマックス Nゲージ 4713 マルチプルタイタンパー 第一建設色 (動力付き)

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グリーンマックス 2018-01-31

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